war grad mal beim örtlichen händler um mir ein bisschen kleinkram zu besorgen. auf mein verlangen nach einer kronenmutter samt käfig, kramte er dieses ding aus. es soll bei allen neuen PXen verbaut sein. einfach anstelle der kronenmutter. durch das ovale gewinde am ende soll es sichern. kann man dann natürlich nur einmal benutzen. da ich nicht so der freund der "guten" alten kronenmutter bin hab ich sie einfach mal mit genommen.

kennt ihr das ding? taugt das? gleiches anzugsmoment wie kronenmutter?

Mahlzeit,

das kannst du vergessen, das ist eine Cosamutter, bzw. wenn kannst du die nur in einer Cosakupplung anziehen, weil du mit einer Nuss nicht in die PX Kupplung hineinkommst.

Gruß, Ralf

cosa mutter kenne ich diese

Cosa Mutter

bei meiner mutter könnte es sich um diese handeln

leider noch kein bild

edit hat versucht den 2ten link zu berichtigen, hat es aber nicht geschafft. Art-Nr beim SIP 87261000

Bearbeitet 19. April 200818 Jr. von vespaschieber

Wie gesagt, eine sechskant Mutter, egal ob mit Bund, oder ohne, kannst du nicht anziehen, weil du mit der Nuss nicht reinkommst...

Sorry, Ralf, aber ich bin mir da nicht so sicher. Die Wandstärke der Mutter sieht mir aus als könnte das ne kleinere Schlüsselweite sein als die Cosamutter und somit doch passen.

Ich wette einen Kasten Becks dagegen.

Die Mutter gibt es auch hier:

http://www.is-parts.de/index.php?site=shop...m=1&id=1764

Erfahrungen mit der Mutter habe ich allerdings nicht!

...

kennt ihr das ding? taugt das? gleiches anzugsmoment wie kronenmutter?

Das würde ich auch gerne wissen. Würde gerne auf die Kronenmutter verzichten, da ch persönlich die schlecht bei eingebautem Motor gelöst bekomme.

@vespaschieber haste die beim örtlichen in HB gekooft? Wenn ja, wo? Apotheke Kliem? Oder woanners?

Gruß

eriks

is das nicht eine variomutter von einer automatik?

Das würde ich auch gerne wissen. Würde gerne auf die Kronenmutter verzichten, da ch persönlich die schlecht bei eingebautem Motor gelöst bekomme.

@vespaschieber haste die beim örtlichen in HB gekooft? Wenn ja, wo? Apotheke Kliem? Oder woanners?

Gruß

eriks

jo bei kliem. kosten unter 2 euro

man braucht aber wohl noch diese gebogene scheibe, wie sie bei der cosa verbaut ist. hab ich aber leider vergessen zu kaufen

Bearbeitet 20. April 200818 Jr. von vespaschieber

is das nicht eine variomutter von einer automatik?

Mhmm, hab einmal bei ner SKR sowas in der Art gesehen, aber eigentlich haben die Dixiklos keinen richtigen Bund, sondern mehr einen frei drehenden Federteller, der sich beim anziehen biegt und so die Schraubensicherung darstellt.

Ich wette einen Kasten Becks dagegen.

Ich freu mich schon aufs Bier.

Ich habe einen von denen verbaut in meinem PX200 Block mit nicht Cosa Kupplung:

Zu finden bei DRT

MfG vespetta

Bearbeitet 20. April 200818 Jr. von vespetta

Den Kasten gibts für den, der es mir vormacht, wie er seine PX Kupplung mit einer sechskant Mutter festzieht.

Den Kasten gibts für den, der es mir vormacht, wie er seine PX Kupplung mit einer sechskant Mutter festzieht.

Das gilt.

Werde Bilder machen, sobald ich kann.

Kommst Du nach Stockach?

Bis dann,

vespetta

Bearbeitet 20. April 200818 Jr. von vespetta

Stockach ist nicht so mein Ding, denke ich.

Weder die Kupplung, noch die Nuss ist bearbeitet? Warum benutzte ich dann noch die Kronenmutter?

Stockach ist nicht so mein Ding, denke ich.

Weder die Kupplung, noch die Nuss ist bearbeitet? Warum benutzte ich dann noch die Kronenmutter?

Das mit dem Bier bekommen wir schon hin.

MfG vespetta

Bearbeitet 20. April 200818 Jr. von vespetta

na das wärs ja..werd ich direkt diese tage mal checken

Ich freu mich schon aufs Bier.

Ich habe einen von denen verbaut in meinem PX200 Block mit nicht Cosa Kupplung

MfG vespetta

Hast das ding mit oder ohne die Wellenscheibe verbaut?

Werd es auch testen sobald der CNC korb da ist

Hast das ding mit oder ohne die Wellenscheibe verbaut?

Werd es auch testen sobald der CNC korb da ist

Ich hab so ne Unterlegscheibe wie für das LüRa verbaut.

Und das alles um ein CNC Korb zu halten. Auch vom DRT

MfG vespetta

Welche Schlüsselweite hat die Mutter denn?

Gruß, Ralf

SW 14 hat meine

Die vom DRT müsste SW15 sein.

MfG vespetta

Also wenn die Mutter wirklich passt, dann wäre das ja eine Revolution im Largeframe bereich.

Sowas wie die Erfindung des Reissverschlusses, oder des Radiergummies.

Wo gibt's das Ding nochmal?

Wenn's eine Sammelbestellung gibt, nehm ich bitte mal 4Stk.

grüße, wald4tler

Die vom DRT müsste SW15 sein.

MfG vespetta

einen kasten becks würde ich dafür auch nicht wetten

die sw 14 sind reine augenmaßangabe.

Wo gibt's das Ding nochmal?

grüße, wald4tler

Die von DRT gibts HIER

Unter Vespa Utilitá

MfG vespetta

Die von DRT gibts HIER

Unter Vespa Utilitá

MfG vespetta

Wie sieht es denn jetzt aus. Hat die Mutter schon jemand in einer normalen Kupplung und nicht in einer Cosa Kupplung verbaut und das ding mit einer normalen Nuß anziehen könnnen? Oder geht es doch nicht?

gruß

oliver

so komm grad aus der werkstatt vom kupplung neu belegen. hab mal die mutter von seite 1 eingebaut. SW 15 hatte sie.

ging eigentlich ganz gut. nur mit dem anzugsmoment hat das nicht so ganz hingehauen. bei 45 Nm (normale kronenmutter) hatte die mutter noch nicht mal richtig gefasst. hab dann mit gefühl fest gedreht bis die kupplung kein spiel mehr hatte. erste probefahrt hats schonmal überstanden.

so sieht das aus. und wo ist jetzt mein bier?

so komm grad aus der werkstatt vom kupplung neu belegen. hab mal die mutter von seite 1 eingebaut. SW 15 hatte sie.

ging eigentlich ganz gut. nur mit dem anzugsmoment hat das nicht so ganz hingehauen. bei 45 Nm (normale kronenmutter) hatte die mutter noch nicht mal richtig gefasst. hab dann mit gefühl fest gedreht bis die kupplung kein spiel mehr hatte. erste probefahrt hats schonmal überstanden.

so sieht das aus. und wo ist jetzt mein bier?

Das sieht ja nicht schlecht aus. Bei der alten Kronenmutter ist ja der Sicherungskäfig drunter. Wie wir diese Mutter gesichert? Oder nicht mehr? Wie hast du das gemacht?

gruß

oliver

Das sieht ja nicht schlecht aus. Bei der alten Kronenmutter ist ja der Sicherungskäfig drunter. Wie wir diese Mutter gesichert? Oder nicht mehr? Wie hast du das gemacht?

gruß

oliver

die mutter ist nicht rund sondern oval. dadurch sichert sie. der käfig ist meiner meinung nach eh . hab noch nie einen motor geöffnet, bei dem die sicherung noch nicht abgerissen ist.

Das sieht ja nicht schlecht aus. Bei der alten Kronenmutter ist ja der Sicherungskäfig drunter. Wie wir diese Mutter gesichert? Oder nicht mehr? Wie hast du das gemacht?

gruß

oliver

ich würd ein tröpfchen schraubensicherung dazugeben.

(kommt bei mir sowiso immer dazu)