Hallo Leute!

Bei unserem Haus und Stamm Rollerteile-Dealer war vor ein paar Tagen der Vertreter des Österreichischen Vespa Generalimporteurs "Faber" um die Bestellung für nächstes Jahr aufzunehmen!

Er erzählte folgendes:

"Es wird ein Vespa Nachfolgermodell geben. Dieses wird optisch nicht ET4 ähnlich sein! Sondern definitiv auf PX Chassisbasis aufgebaut sein!

Das Chassis wird allerdings länger werden als der originale PX Rahmen!

Motorisch soll ein Automatic Triebwerk mit 4-Takten den PX Nachfolger befeuern!"

Gibt der deutsche Generalimporteur eigentlich auch solche Infos?

Sobald er Fotos rausrückt, angeblich im Jänner 2003, werden wir sie veröffentlichen!

Keep the Faith!

Knopf

Den Viertaktmotor hatten wir doch schonmal irgendwo, ich glaube das Topic hies: "Sieht so unsere Zukunft aus?".

Wenn das Chassis (fast) gleich ist, ist es mir auch fast gleich was für ein Motor drunter hockt.

Hach welch gelungenes Wortspiel!

Den Viertaktmotor hatten wir doch schonmal irgendwo, ich glaube das Topic hies: "Sieht so unsere Zukunft aus?".

Wenn das Chassis (fast) gleich ist, ist es mir auch fast gleich was für ein Motor drunter hockt.

Hach welch gelungenes Wortspiel!

HAAAAAALLLOOOOOOOO AUTOMATIK merkste was?

Wär trotzdem interessant zu wissen ob Blech jetzt tatsächlich ausstirbt oder ob was nachfolgt...

Stell Dir eine aufgeblasene ET4 vor, mit Telegabel und 12"-Rädern, Leader 4-Takt-Wassergekühlter Motor (125/200 und 300 ccm), Automatik, Helmfach und dem restlichen Müll, der zu einem Plastikroller gehört. Einziger Unterschied: Blech statt Plastik.

Nix da mit PX-Chassis.

Und der ursprüngliche Name "Vespa ETs" wurde auch schon wieder geändert. Wahrscheinlich kommen die Piaggio-Chefen noch auf die Idee und taufen die neue PX 2. Mir kommt gleich die Galle hoch...

wer wird denn hier so pessimistisch sein...??

ok, über automatik-4t-motoren braucht man nicht streiten. aber warten wir doch erst mal die bilder ab...

Das alte Topic dazu...

...und eine Seite wo ein 4-Takter zu sehen ist...

Der Piaggio Händler meines Nicht-Vertrauens, meinte auch dieser Tage es gibt eine neue PX, 4Ventile ? , 28 PS....

Tach!

Ich will gar nicht wissen, wie der PX-Nachfolger aussehen könnte! Das kann doch gar nix geben!

Und wenn ich 4-Takt höre, dann rollen sich mir die Fußnägel auf!

Die Leistungsdaten machen mir am ehesten Kopfzerbrechen!

Wie sollen wir unsere armen "richtigen" Vespen denn auf sooo viel Power trimmen??

Und die neuen "Dinger" werden haltbar sein! Da könnt ich kotzen! :puke:

Markus

Fakt: Anfang 2003 (bis März) kommen in D noch einmal PX200

auf den Markt. (Disc/weisse Blinker/etc..) Diese sollen sich nicht von den

anderen, die es bis vor kurzem gab unterscheiden.

Erhältlich in schwarz, silber, und dunkelgrün(event.).

Dann ist mit dem Thema PX Schluss.

Tach!

Woher bekommt ihr bloß solche Informationen?

Würde ich ja gar nicht wissen wollen!

Muss ich mir jetzt Sorgen um die Ersatzteilversorgung machen?? Oder bekommt man die Teile dann auch noch aus Indien?

Markus

Also, die viertakter gibts bei uns schon lange. schaut mal auf Seattle Scooters.

Das sind indische Bajaj Chetaks und sind an der Weskueste gerade der hit. Ich bin das ding in Vegas gefahren, war die wucht: praktisch kein laerm und keine vibrationene. leider sind die dinger nur sehr langsam.

-boz.

@tv200: Wie das denn? Die Produktion der 200er wurde im September 2002 eingestellt. Die letzte Lieferung ging laut Piaggio nach England (exakt 430 Stück).

Jeder Hersteller ist verpflichtet 20 Jahre lang Ersatzteile zu liefern, wenn die Produktion des Modells eingestellt wurde.

Also gibt es mind. noch 20 Jahre Teile und dann bin ich 44 und fahr Porsche

@Jopila: 20 Jahre? Na klar doch, deshalb gibt es für die Cosa und Cosa II bereits jetzt schon keine Teile mehr. Oder versuch mal eine Kaskadenabdeckung oder ein vorderes Schutzblech (Schutzplasitk?) zu bestellen. Off. Statement der Piaggio-Italia: Mit Cosa-Teilen ist Schluss!

Und wer sich jetzt noch Fotos vom erwischten Erlkönig in Italien reinziehen will: Kotztüte bereitstellen und hier klicken:

]http://www.vcomevespa.it/futuro.htm]

So einen Viertakt-Vespa-Block zu tunen macht bestimmt auch Spass...

...da kann man ja einen Turbo direkt an den Auslasskanal hängen....mmmmhhh...

Jeder Hersteller ist verpflichtet 20 Jahre lang Ersatzteile zu liefern, wenn die Produktion des Modells eingestellt wurde.

Das is 1. freiwillig und 2. gilt das für Auto's! Ich glaub wir sollten das Hamstern anfangen... KAUFEN KAUFEN KAUFEN!!!