hallo miteinander

nä jahr brauch ich wieder was zum basteln

werd mir einen 2. roller anschaffen

für meine frau

wie schauts aus

heute hat mir ein bekannter

eine T5 angeboten

wollt mich eigentlich um eine PX umschaun

was spricht für und was gegen eine T5 ?

mit einem 177 oder was es so gibt

wird die kleine der großen leistungsmäßig

um nichts nachstehen oder?

einer orginalen 200er steht eine (auch orginale) T5 sowieso im nichts nach eher im gegenteil...

Leistungsmässig sicher nicht nachstehen, Haltbarkeit ist da wohl eher das Thema...

T5 hat halt an sich schon 12PS, besseres Lichtmaschinenlager etc...

Der 177er Polini ist natürlich schön auf Drehmoment untenraus gemacht, lässt sich also sicher sehr sehr stressfrei fahren... Um die gleiche Endgeschwindigkeit zu erreichnen muss aber wahrscheinlich die Übersetzung etwas verlängert werden (21Z Kupplung, 4.00-10er Reifen...). Mit einfach 177er und 24er Vergaser wirst du wahrscheinlich nur n bissl schneller als ne original T5 werden.

172er Malossi dagegen ist bei richtiger Einstellung einfach nicht kaputtzukriegen, Drehzahlniveau aber allgemein höher als beim 177er (wobei der 172er mit dem Originalauspuff auch schön von unten zieht). Dazu die gleiche Übersetzung wie beim 177er und du bist auf jeden Fall schneller unterwegs und der 172er verzeiht auch mal kleine Abstimmungsfehler! Mit Originalauspuff auch kein Drehmomentloch vorhanden!

wie schauts mit der elektrik aus ?

aufwendinge anlage ala cosa

oder schon noch normale benzinhahn

und nur einen anderen kopf

mit div mehr anzeigen

den ersten zwei meldungen entnehme ich

ein ziemliches pro T5 ?!

muß noch schaun 2 stünden zur auswahl

eine sehr defekt und die andere leicht defekt

@Jörg: Wenn du eine oder beide nicht nimmst, kannst du mir dann mal eine Tel.Nr. von dem Verkäufer zukommen lassen? Eine T5 tät ich nämlich auch suchen.

ne ne die elektrik ist absolut überschaubar...

benzinhahn und choke ist mechanisch betätigt...

und alle stecker sind so dass man sie überhaupt nicht falsch zusammenstecken kann...

wie war das  ?

die hat original schon 12ps ?

@spice

ich frag ihn mal ob er beide loswerden will

@Karoo 177Polini auf T5 ??????????????????? Du meinst den 152 Polini oder ?

Hmmm..... hab wohl die Frage etwas zu schnell gelesen, was ich gemeint hatte war der Vergleich zu nem 125er Motor mit 177er!

So wie ich die Frage verstanden habe sucht er doch nach nem unkompliziert zu fahrenden und trotzdem langlebigen Motor! Da gäbs dann eben 125er + 177er, 200er original, T5 oder leicht getunte T5! Dem 207er Polini trau ich eben nicht so ganz... Klar, es gibt viele Beispiele dass auch der einwandfrei halten kann, aber er ist (meiner Meinung nach) immer etwas heikler als die anderen...

Preislich sollten sich ausserdem 125er+177er, T5 und 200er in etwa die Waage halten, wobei dann der T5-Motor am "einfachsten" noch zu erweitern wäre ohne die gute Fahrbarkeit und Haltbarkeit einzuschränken.

T5-Polini ist natürlich noch ne Alternative (auch 200DM günstiger als der Malossi), bringt aber Leistungsmässig ohne weiterzuarbeiten kaum was (mein Bruder fährt den grad)... Und dann noch die "Rückrüstung" auf Grauguss? Klingt für mich eben nicht nach sinnvollem Tuning!

Ja, die T5 hat original bereits 12 PS, wie die 200er. Nach Eferding ist ein Freund von mir mit seiner 5er mitgefahren, der hat mich auf der Autobahn glatt abgehängt (ist aber auch 30cm kleiner als ich).

@Jörg: Wär nett wenn du ihn fragen könntest.

der schwachpunkt,mehr oder weniger,

ist doch wahrscheinlich die kurbelwellle!?!

habe 2 bekannte,bei denen das pleullager maggi gegangen

ist!!!

die kurbelwangen waren um das lager herum blau angelaufen.

die motoren waren original,nix zusammen geschustertes!!!

die wellen mußten ausgetauscht werden,

und t5 wellen sind alles andere als billig

mann. 12ps original.

sehr fein.

soll das stadtgefährt für mein frauchen werden,

sobald sie den schein hat.

und kleiner als ich isse auch.

@spice

treff ihn ev heut abend.

fährst du eigentlich alles original ?

gudn mooorgeeeen...

@spice

eine t5 gibts noch. (die weniger defekte)

in krems

ich schick dir die emailadresse

die andere hat der jörg

: )

Also ich würd eine 200er trotzdem einer T5 vorziehen, weil sie meht auf Drehmoment, als auf Drehzahl ausgelegt ist. Ist vielleicht für deine Frau "schöner" bzw. angenehmer zu fahren.

Aaah, Krems! Ich glaub dann weiß ich auch wer der Verkäufer ist. Gratuliere zum doppelten Rollerbesitz. Ich seh das Forum schon mit T5-Fragen zugepostet *ggg*.

Das mit dem kleiner sein-eine niedrigere Sitzhöhe als bei der PX hast du aber auch bei der 5er nicht.

meinte nicht die vespa sondern die frau

hey wie sieht eigentlich momentan die preislage für 5er aus?

hab vor´m jahr recht lang versucht ein paar zu verkaufen,bin aber nur die motoren gut losgeworden...

wo bist du denn ?

in ö oder brd ?

ich hab für meine t5 keine delle kein rost guter unverbastelter org. motor papiere in Ordnung umgerechnet 200DM gezahlt

allerdings in Südtirol(italen)

Bella Italia eben :D

ha! da ist ja der motor allein schon das 4fache wert!

hey jörg,ich bin aus south germany...

tja das weis ich selber

aber der Vorbesitzer wusste es nicht ;)