Malossi

[mrfreeze]

Frage

Bis zu welcher Vergasergröße kann man eigentlich beim

original Malossi-Membranansugstutzen fahren?

Wenn der Einlass dem Stutzen angepasst ist.

Ist ein 211 Malossi Langhub und 28 PHBH.

mfg mrfreeze

[Johannes]

Bis 30 sinnvoll würde ich sagen...

30er würd ich zwar auch schon lieber aufm MBD fahrn aber liegt noch absolut im grünen Bereich beim Malossi-Ansauger...

[mrfreeze]

Hab meinem Motor im Kurbelgehäuse maximal bearbeitet.

Drum dachte ich das diesere Gaser etwas klein dafür ist.

Hätte so an 32 oder 34 gedacht.

mfg mrfreeze

[Johannes]

Ja, vom Kanl her schon, da könntest du auch nen 34er fahren, das Problem liegt eher in der Membran selbst. Von der Austrittsfläche her ist die Malossi Membran nämlich nur auf nen 24er-25er Vergaser ausgelegt (wahrscheinlich weil Malossi zu faul war ne neue Membran für die 200er zu bauen - die für die Smallframes ist die gleiche). Bis 28-30 kann man aber noch hochgehn dabei. Die Membran würde bei nem 32er oder 34er wie ne Drossel wirken, außer mehr Spritverbrauch und schlechterer Einstellbarkeit hast da nichts von...

[mrfreeze]

Danke für das Statement.

Muß dann halt mal auf einen MRB umrüsten wenns beliebt.

Hab mir den Ansaugstutzen nämlich erst vor kurzem gekauft.

Kann man nix machen.

mfg mrfreeze

[Alrik]

Bei Ansaugstutzen sag ich nur MIB + Snüffelstück, schau mal bei Dienstleistungen nach, da fallen dir die Augen ausm Kopf (ist meiner auf den Bildern )

MFG

[vespamichi]

moin

gehen tuts schon mit nem grösseren gaser - nur ist halt die frage wie sinnvoll das dann ist

ich hab da ja momentan den 34 schrägstrom drauf ( den hatte ich ja noch hier rumliegen ) und das ist popometermässig auf jeden fall besser als mit dem 30er phb

aber über kurz oder lang muss da wohl doch ne rd membran oder so drauf

bis denne

michael

[Johannes]

der phb ist aber ja wohl wirklich nicht zu vergleichen mit nem Mikuni TM, oder?

[vespamichi]

nö das ist er nicht

wollte damit ja auch nur sagen das er obwohl eigentlich (viel) zu gross für die membran trotzdem um längen besser als der phb ist

aber wie gesagt den hatte ich ja noch hier rumliegen und auf dem mib stutzen passt der ja vom winkel nicht

hätte ich den nicht gehabt wärs wohl nen 30er tmx geworden

ausprobieren würd ich den sowieso gerne mal - nur weiss ich nicht wo man sich testweise mal einen leihen kann ...

bis denne

michael

[Angeldust]

Hmmm, die Theorie das die Malossi Membran nur für 24-25mm Vergaser taugt kann man auch anzweifeln...

Demnach wäre die RD Membran ja auch nur für einen 26mm Vergaser ausgelegt.

Das diese von der Fläche mehr zu bieten hat is klar...

Im Blair gibt's doch so 'ne schnicke Formel zur Berechnung der notwendigen fläche bei vorhandenem Ansaugdurchmesser des Vergasers.

Hat das schon mal jemand ausgerechnet?

Harry Barlow von Pro Porting verwendet sogar 36mm Vergaser auf der RD 250 Membran (allerdings auf der RD). Das Reglement verbietet andere Membranen und er sagte mir das es trotzdem funktioniert (aufgrund der großen Strömungsgeschwindigkeit durch die kleine Membran...(nach seinen Aussagen verbläst er mit seiner 250'er sogar viele der 350'er Klasse...)

Gruß Uwe!

[karoo]

Funktioneren tuts schon, keine Frage! Ausgeglichen wird das z.B. durch eine längere Einlasszeit. Allerdings stellt die zu kleine Membrane auch wieder eine Drosselstelle dar. Also wenn in Bezug auf Strömung und Vorverdichtung eine grössere Membran untergebracht werden kann bringt sie mit grosser Wahrscheinlichkeit mehr Leistung!

Es gibt auch eine Theorie, dass Vergaser, die für die Membrane eigentlich schon zu gross sind umso besser genutzt werden können, je grösser das Kurbelgehäusevolumen (und damit je geringer die Vorverdichtung) ist...

[mrfreeze]

Na dann lassen wir das mal mit dem größeren Gaser.

Aber der Worbel hat auf seiner Seite eine PX mit Malossistutzen

und 30 Dellorto,welche 22,5PS hat.

Mit 39mm Vergaser allerdings hat diese 25 PS.

Wie ist das dann möglich?????????????

mfg mrfreeze

[Johannes]

mit nem 30er Mikuni hat die dann bestimmt auch 25PS bei geringerem Verbrauch

[dermetzler]

Außerdem lassen sich mit der Malossi Membran auch noch ganz unanständige Sachen machen. Vom Steg entfernen bis zum auffräsen des Membran blocks ist alles möglich. So schlecht wie manche immer sagen ist die nämlcih gar nicht. Da sind noch mächtig Reserven. Und wenn man die Stege entfernt hat, kann man auch gleich andere Platten draufmachen. Die originalen sind einfach gesagt scheiße (fressen sich nach ner Zeit selber auf). Und bau dir mal nen Mallosser auf 2 Klappen um. Hui, da geht einiges mehr mit 0,35mm Pättchen

[mrfreeze]

@johannes

Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen,das der Vergaser allein schon soviel ausmacht.

Das wären dann 2,5 PS nur durch den Vergaser.

@Dermetzler

Viel Platz ist da nicht mehr beim Malossistutzen.

Das ist mehr eine Spielerei.

Denn viel bringen tuts dann auch nicht.

mfg mrfreeze :heul:

[Johannes]

Doch, kann ich mir schon vorstellen, der Dellorto ist auf dem technischen Stand von ~1970 während der Mikuni sehr modern ist. Und allein schon wegen der viel besseren Einstellbarkeit (frag, Gerhard oder Karoo oder alle anderen die ihn fahren...) kann man da noch was holen...

Mit den von dermetzler vorgeschlagenen Modifikationen würd auch noch n 32er gehen, aber wenn du auf nen MBD/MIB umsteigen kannst (oder willst, ist ja nicht ganz billig das Teil... natürlich jetzt nicht der MIB :grins: ), dann tus, ist allein schon vom Gasweg und der eingesetzen Membran besser...

[mrfreeze]

Hab mir erst den von Malossi gekauft.

Werd den mal fahren und dann weitersehen.

Sind doch auch so 24 PS am Hinterrad.

mfg mrfreeze

[Johannes]

eben

[BaziLuder]

Außerdem lassen sich mit der Malossi Membran auch noch ganz unanständige Sachen machen. Vom Steg entfernen bis zum auffräsen des Membran blocks ist alles möglich. So schlecht wie manche immer sagen ist die nämlcih gar nicht. Da sind noch mächtig Reserven. Und wenn man die Stege entfernt hat, kann man auch gleich andere Platten draufmachen. Die originalen sind einfach gesagt scheiße (fressen sich nach ner Zeit selber auf). Und bau dir mal nen Mallosser auf 2 Klappen um. Hui, da geht einiges mehr mit 0,35mm Pättchen

Hab einen 30 PHBH auf Malossi-Membran (210 Malo+Langhub-Schali).

Kannst Du mir da Tips geben, bin Newbie, Neuling, blutiger Anfänger in Sachen Membran, fahre aber eine.

Hast Du eventuell Pic´s von der stegbefreiten Malossimembran?

Welches Material für die neuen Membranplättchen?

Wie oft sollte die Membran gewechselt werden? (Zeitintervall oder km-Intervall)

Gruß Bernd

PS.: Ich hab jetzt dazu noch in keinem Topic gesucht.

[Vasko]

@all:

Was haltet ihr den von Keihin Vegasern ???

In der Lambretta Raceszene in England z.B. sind sie sehr berbreitet und Gerüchten zu Folge sind das wie kann man das sagen :"High End Mikunis"

Stimmt das und wie sieht es mit der abstimmbarkeit aus ?

[dermetzler]

Also das bringt schon was, die Membran zu überarbeiten. Du kannst die Öffnung noch ein Stück breiter machen. Und ohne den Steg ist da schon fast 1cm² mehr Fläche. Berechne mal die Fläche des Steges. Sieht zwar klein aus,a ber die Masse machts! Und so schlecht wie alle sagen, ist de Malossi nicht. Vortgeil ist der relativ kurze Gasweg. Das schafft auch kaum ein Einlass über beide Hälften besser. Nur der Winkel der Membran ist voll scheiße. Aber da kann man ja im Gehäuse des Malossis mit a bisserl Kaltmetall für die richtigew Gasführung sorgen

[dermetzler]

@ Bazi. Puh. Ich schaue sowieso meißt alle 1000km nach den Kulu. do nehm ich die Membran auch immer gleich mit raus. Hab die Membran Platten vom Scooter Center, die haben da schöne Platten zum selberschneide. Die originalemn Malossi Dinger habe ich nach 1500km weggeschmeißt -> zerfressen

[Sedor]

meine malossi-plättchen haben auch net lange gehalten - ein satz war jetzt nun schon nach keinen 1000km durch...

hoffe das die, die ich just drin habe (auch noch malossi`s) etwas länger halten...

[dermetzler]

Viel Glück. Dachte zu Anfang das läge irgenwie an sauem Sprit bei uns in der Gegend. Aber dann haben mir auch andere davon erzählt. Und nach nem klienen Test stellte sich heraus., das der kleber in den Platten bei Malossi nicht benzinfest ist!! Krass oder wie bescheuert die manchmal sind? Aber die vergessen ja auch öfters die Weichmacher in ihren Gummiteilen

[Johannes]

Habe zwar noch keinen Keihin in der Hand gehabt, aber ich habe auch schon ein paarmal gehört dass die noch über den Mikunis angesiedelt werden können. Habe selbst dann eine Zeitlang mit dem Gedanken gespielt mir einen 33er PWK zuzulegen, aber da ist dann halt bedüsungstechnisch absolut Neuland und man muss sich n Kilo Nadeln und n paar Pfund Düsen kaufen...

Hier mal n paar interessante Seiten zum Thema:

DZT-Power die vertreiben welche in D

offizielle Keihin-Page mit Tabellen für Nadeln, Düsen und Schieber

und zuletzt noch der offizielle Deutschland-Importeur:

BMC Speed Center

Gerbergasse 10

79379 Mullheim, Germany

Phone: 0171-547-7286

Fax:0763-117-2167

[BaziLuder]

@ Bazi. Puh. Ich schaue sowieso meißt alle 1000km nach den Kulu. do nehm ich die Membran auch immer gleich mit raus. Hab die Membran Platten vom Scooter Center, die haben da schöne Platten zum selberschneide. Die originalemn Malossi Dinger habe ich nach 1500km  weggeschmeißt -> zerfressen

Hab die Membran seit ca. 97 (ca. 300 km gefahren)

Dann 98 in anderer Vespa verbaut (ca. 100 km gefahren, dann 3 Jahre gestanden bis diesen Sommer.

Endgeschwindigkeit

Unter diesem Topic hab ich mal die Leistung meines Motors hinterfragt, können da die Membranplättchen dran Schuld sein, optisch sind sie jedenfalls in Ordnung.

[BaziLuder]

@ mrfreeze:

Avatar von "Skarface" was, egal sieht geil aus, wollt ich auch schon einscannen. Und nun back to topic

[dermetzler]

Ich würds auf jeden mal mit anderen Platten probieren. Zur Zweit bin ich mit meinem 177er ja noch schneller als du!!

[Angeldust]

@BaziBernd:

Probier mal nen anderen Zylinderkopf.

Der Cosakopf ist relaitv drehzahlfreudig aber doch recht schwach was den 'Punch' angeht´.

Gruß Uwe!

[BaziLuder]

@Angeldust:

Welchen würdest Du den dann empfehlen?

Möchte das das Ding tourentauglich bleibt (Runs anfahren) aber wie gesagt ist denke ich mal für den Aufwand zu teuer.(Mist schon wieder off Topic, sorry) PM reicht um das Topic nicht weiter zu verschmutzen)

Edit 11.11.02

Hab das Kopf-Topic am WE durchgelesen und ein Kopf ist quasi schon unterwegs zum gravedigger.