Hi zusammen,

forhes fest und guten rutsch..:)

nun meine frage:

ich bin dabei den motor zu spalten aber:

da tut sich gar nichts:( hab alle schrauben die ich sehen konnte gelöst und auch schon leicht mit gummihammer schläge auf die hälften gegeben...

muss ich die eingekreisten Schrauben vorher rasu bekommen? hab leicht mal gegengeschlagen aber da tut sich auch nichts:( und was ist das für ein "Bolzen" am rechten Ende des Motors?

Gruß

Der Bolzen rechts oben nennt sich Zentrierbolzen

Würd alle Schrauben rausmachen....werden wohl alle etwas festgegammelt sein => Schuß WD 40 drauf und über Nacht einwirken lassen!!

Frohes Fest!!!!!

MfG M

Kupplung und kleines Primärritzel schon ab (unter dem Kupplungsdeckel zu finden)? Sonst geht da nichts auseinander.

kupplungsdeckel und das kleine Ritzel (mit der sicherungsscheibe?) ist schon ab.

gut wenn ich jetzt weiss das diese schrauben rausgehören...ich schmier die nochmal ein vllt bringts was..

wurd bestimmt noch nie aufgemacht mit seinem 20 jahren:)

und der zentrierbolzen geht erst ab wenn die hälften sich lösen?

Die Kupplung muss auch ab (Abzieher), das kleine Ritzel reicht nicht. Beim Zentrierbolzen reicht ein Schlag mit dem Körner o. ä. um die kleine Motorhälfte zu lösen, der bleibt normalerweise in der großen Motorhälfte drin.

Bearbeitet 24. Dezember 200718 Jr. von sidewalksurfer

die kupplung ist auch schon raus mit abzieher:)

versuch das morgen mal mit nem körner.

achja und als ich das lüfterrad ab gemacht habe, sind mir diese kleinen kugeln entgegen gekommen:(

Wird wohl ein lager gewesen sein:(

Bearbeitet 24. Dezember 200718 Jr. von H-kan84

seh ich da schon das lager?

ja genau das wollte ich auch noch fragen...

ist das ne "bösartige" beschädigung? das lager läßt sich ein wenig bewegen scheint also locker zu sein...und die "Öffnung" sieht irgendwie auch nicht original aus oder ?

abgesehen davon seh ich unterm lüfterrad 2 muttern auf stehbolzen - wie soll des so auseinandergehn?

mfg

ps: soll so aussehen - also deine hälfte ist da mal beschädigt!

Bearbeitet 24. Dezember 200718 Jr. von Motorhead

du brauchst kein wd40, da der mot. schon von dir gegangen ist, mach die schrauben raus wie du magst,

und such dir neue hälften,

Bearbeitet 24. Dezember 200718 Jr. von SS-Fälscher

mein Beileid

Das zu schweißen wir auch nicht einfach sein...

die mutter ist raus..war ein altes bild,

verdammte scheisse:(

okay also diese Öffnung darf da also gar nicht sein...ich kann das mal meinem vater mit geben wenn ich den motor auseiannder bekomme:)

schweissen und dann wieder glatt schleifen reicht nicht?

naja mal schaun was ich da noch so entdecke wenn der motor zerlegt ist:(

gruß und dank erstma:(

p.s. hat wer n pk 80 motor vllt zu verkaufen?

Bearbeitet 24. Dezember 200718 Jr. von H-kan84

ansonsten, klopf ein paar mal so gegen einen Motorhäfte, dass sie auseinander gedrückt werden. Zur Unterstützung kannst du auch an dem Zentriebolzen vorsichtig (!!!) mit einem Schraubendreher hebeln. Pass aber auf, dass du die Dichtfläche nicht beschädigst!

schweissen und dann wieder glatt schleifen reicht nicht?

Ich fürchte, dann verzieht sich der Lagersitz. Die komplette Öffnung zumachen mit Schweißen wird ziemlich sportlich... Such dir eine neue Motorhälfte oder ein neues Gehäuse. Besser iss das.

Das ist der Motor in dem Du bewusst fünf Monate lang ne Mutter durch die Gegend gefahren hast, oder?

Dann verfolge ich dieses Topic mal und bin gespannt auf weitere Entdeckungen.

ja auf weitere auswirkungen wäre ich da auch sehr gespannt ;)