tach zusammen,

eben mal von meiner Alltagsgurke den Zyli abgemacht, da er in der letzten Zeit nachließ. . . Ist en 177er Ploini

Was sagt ihr zu dem zylinder?! macht der noch lange? oder lieber schonmal für Ersatz gucken?

Danke schonmal!

Bearbeitet 10. Oktober 200718 Jr. von ri.de

Sieht doch super aus, die kleinen Riefn vorm Auslaß sind zwar nicht so dolle, aber den kannste doch locker noch 50000km fahren.

Würde ihn schon 30Teuros im NOTFALL nehmen

Aber warum auf einer Alltagsgurke einen TEUREN Worb5 Polini drauf setzen?

Bearbeitet 9. Oktober 200718 Jr. von MilitäryPolice

hab ihm gerade neue Kolbenringe verpasst. klappt soweit wieder ganz gut....

Wieso den W5? --> jugendlicher Wahnsinn

hab ihm gerade neue Kolbenringe verpasst. klappt soweit wieder ganz gut....

Wieso den W5? --> jugendlicher Wahnsinn

Ich würd da auch mit 180er Schleifpapier nen Kreuzschliff rein huschen,

neue ringe drauf,

Abfahrt

Edith sagt noch,

das Selbe beim Kolben, quer zur Laufrichtung!

Bearbeitet 9. Oktober 200718 Jr. von wasserbuschi

Was für Setup (Kerze und HD) hast da verbaut?

Hi,

Kerze Bosch W3AC und HD bei 24 Si 115 soweit ich mich entsinne...

mit RAP (?) ne etwas kleine HD.

Ohne RAP...

Also ich fahre den 177 mit WorbDingsbumskolben und 24er mit o-Puff mit einer 130.

Ich finde das Bild von der Kerze auch etwas unschaft aber wenn die Farbe richtige sehe, ist er etwas zu mager.

ne 130er mit O-Puff? Ich werde die tage mal die HD rausdrehen... und ma schaun

Hier das Foto vom Einbau der Hardipumpe.

So in Ordnung?

ne 130er mit O-Puff? Ich werde die tage mal die HD rausdrehen... und ma schaun

Hier das Foto vom Einbau der Hardipumpe.

So in Ordnung?

Du mußt auf jeden Fall noch eine Schleife machen zwischen eingang und ausgang, da die pumpe sonst zuviel drückt und der Vergaser zum überlaufen neigt.

In den Schlau am besten noch eine kleine Hülse mit ein 1.5-2.0mm loch drücken, am besten findest du das raus am Geräusch der pumpe, die sollte schön leise

Laufen.

Mußt halt ein bißchen Experimentieren.

ne 130er mit O-Puff? Ich werde die tage mal die HD rausdrehen... und ma schaun

Hier das Foto vom Einbau der Hardipumpe.

So in Ordnung?

Sieht anständig aus, den Filter würde ich da allerdings unbedingt rauslassen. Bei mir hat sich ein solcher Filter mit der Zeit zersetzt und die Papier"fetzen" haben sich immer schön in der Schwimmerkammer abgesetzt. Vorzugsweise in den Düsen oder der Schwimmernadel...

Also Benzinfilter wieder raus? Zersetzt der sich so schnell?!

Pumpt die Hardi so stark das ich da noch ne verengung machen soll?

Du mußt auf jeden Fall noch eine Schleife machen zwischen eingang und ausgang, da die pumpe sonst zuviel drückt und der Vergaser zum überlaufen neigt.

In den Schlau am besten noch eine kleine Hülse mit ein 1.5-2.0mm loch drücken, am besten findest du das raus am Geräusch der pumpe, die sollte schön leise

Laufen.

Mußt halt ein bißchen Experimentieren.

die schleife kannst dir wohl schenken, die pumpe schaltet von alleine ab, allerdings sollte die glaube ich waagerecht stehen...steht aber alles in dem beiblatt zur pumpe!

gruß jpd

Ja auf dem zettel stand wenn waagerecht, dann mit dem Auslass nach Oben, oder halt senkrecht oder? Jetzt steht sie einwenig schief, aber Auslass is auch oben...

habe gerade erst deine Idee mit dem festmachen kapiert und erkannt.

Auch ne super idee..!!!

Werde nachher nochmal nachlesen gehen, wenn doch nur waagerechter Einabu werde ich es so machen...

Also Benzinfilter wieder raus? Zersetzt der sich so schnell?!

Pumpt die Hardi so stark das ich da noch ne verengung machen soll?

Filter würde ich auf jeden Fall raus machen.

Ich fahre meine Hardi auch mit Bypass incl. 96er SI Düse im Schlauch. Ohne wird mein Vergaser gerne inkontinent.

Habe die Pumpe auch wie jpd am Rohr des Lusso Tanks, ist halt praktisch beim Ausbau.

Sieht auch gut aus.

Was hast du denn fürn gaser? Fahre nen 30er Mikuni auf dem Roller.

Sieht auch gut aus.

Was hast du denn fürn gaser? Fahre nen 30er Mikuni auf dem Roller.

35 Keihin PWK

Wo habt ihr den Strom abgenommen?

Masse direkt von der Batterie und Plus vom Spannungsregler? Habt ihr auch extra diese Schuhe an das Kabel gemacht, damit man die so aufstecken kann?

Du mußt auf jeden Fall noch eine Schleife machen zwischen eingang und ausgang, da die pumpe sonst zuviel drückt und der Vergaser zum überlaufen neigt.

In den Schlau am besten noch eine kleine Hülse mit ein 1.5-2.0mm loch drücken, am besten findest du das raus am Geräusch der pumpe, die sollte schön leise

Laufen.

Mußt halt ein bißchen Experimentieren.

wenn schon rücklauf, dann maximal eine 1 mm drossel verbauen (lt. hardi).

bei grösser und so geht die membran zu schnell kaputt.