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Kontaktzündung -> 12V

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Diesmal für meine Dl:

 

6 Polige Kontaktzündung.

Die Zünderregerspule bleibt wo sie ist, um keine Lichtspule auf der selben Linie zu haben.

 

Die 4 Lichtspulen habe ich neu gewickelt, mit insgesamt 260 Windungen 1,1er Draht.

 

Drahtstärke und Windungen sind identisch einer normalen elektronischen Zündung.

 

Desshalb hoffe ich mal auf gute 12V für den Regler...

DSC_0789.JPG

Bearbeitet von Werner Amort

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    Die Grundplatte wartet auf weitere Ersatzteile.     Ich hoffe das klappt so mit den Spulen in der Reihenfolge verdrahtet.   Wickelrichtung laut Pfeilen. Rechts zum vergle

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Die Grundplatte wartet auf weitere Ersatzteile.

 

 

Ich hoffe das klappt so mit den Spulen in der Reihenfolge verdrahtet.

 

Wickelrichtung laut Pfeilen.

Rechts zum vergleich eine PX Grundplatte....

 

DSC_0790.JPG

Bearbeitet von Werner Amort

Geschrieben
  • Autor

War grad bei nen Kollegen und habe de eine PXalt Zündung rumliegen sehen.

 

 

 wusste gar nicht dasses die PX mit Kontakten und geregelten 12V gab...

Der Stator wäre ideal hat genau die Spulen die ich brauche und liese sich wohl einfach auf eine Lambretta Grundplatte umnieten/schrauben

hät ich das vorher gewusst hät ich mir das Spulen wickeln sparen können....

 

WhatsApp Image 2017-04-13 at 19.27.46.jpeg

Geschrieben
vor 4 Minuten schrieb Werner Amort:

 wusste gar nicht dasses die PX mit Kontakten und geregelten 12V gab...

KLACK ;-)

Geschrieben
vor 17 Minuten schrieb Werner Amort:

War grad bei nen Kollegen und habe de eine PXalt Zündung rumliegen sehen.

 

 

 wusste gar nicht dasses die PX mit Kontakten und geregelten 12V gab...

Der Stator wäre ideal hat genau die Spulen die ich brauche und liese sich wohl einfach auf eine Lambretta Grundplatte umnieten/schrauben

hät ich das vorher gewusst hät ich mir das Spulen wickeln sparen können....

 

WhatsApp Image 2017-04-13 at 19.27.46.jpeg

 

Hab ich hier noch rumliegen, wenn Bedarf...

Geschrieben

Ja, PX, war ursprünglich die mit Unterbrecherzündung, PE elektronisch, bzw. kontaktlos. Der gleiche Kram war mach in der 12V V50 und V100 drin, Ducati-Baukasten halt.

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

hab die Platte mal eingebaut.

läuft tadellos,

Video

 

45W vorne und 5 hinten...
sind hell schon ab Standgas.
 

beim Bremsen fällts ein bissl ein, also ein 30 oder 35 W Pirndl vorne und gut :-)

 

Bearbeitet von Werner Amort

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