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TiMaS ... elender Dauerpolierer und alter Schwerenöter

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Geschrieben 31. August 200718 Jr.

Alles gute dem Manne!

:-D

...und die edit nimmt´s dir immer noch übel das du net in großmehring zugegen warst! bei den fungames hätte man die gaybrauchen können.....

Bearbeitet 31. August 200718 Jr. von hiro LRSC

Geschrieben 1. September 200718 Jr.

Till:

besser spät als nie

Geschrieben 2. September 200718 Jr.

Schließ mich den Gratulanten auch noch an.......

Max

Geschrieben 2. September 200718 Jr.

Ebenfalls

Geschrieben 3. September 200718 Jr.

So muß das!!!!!! :-D

Geschrieben 8. September 200718 Jr.

wahrscheinlich sehr, sehr nachträglich auch von mir alles Liebe!

Geschrieben 9. September 200718 Jr.

just good old Mutley, the snickering hound...

Geschrieben 10. September 200718 Jr.

Ich weiß ich bin viel zu spät aber warum mußtest Du auch Ende August auf diese Erde kommen

Till alles Gute

Sehen uns spätestens bei den Blues

4 Wochen später...

Geschrieben 4. Oktober 200718 Jr.

Mit akademischer Verspätung:

Till ich wünsch Dir alles Gute!!!

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Wer fährt eigentlich T5

Vielleicht weiß jemand Rat. Bei der T5 schlägt der Drehzahlmesser unregelmäßig nach oben aus. Vor allem, wenn man etwas Gas gibt. Völlig unabhängig, ob es ein digitaler oder analoger ist. Habe jetzt drei ausprobiert. Die Masse Verbindung am Spannungsregler habe ich gereinigt. Zwei unterschiedliche Spannungsregler eingebaut. Das Masse Kabel an den Kilometerzählern sind blank. Hilft alles genau 0.
Könnte es an der Zündgrundplatte liegen? Sonst funktioniert alles. Es muss ja die Lichtspannung sein, wenn der Drehzahlmesser daraus die Drehzahl generiert. Das nervt echt.
Ich danke euch.

Von lucky, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Sieht das so aus bei dir?
Zündung PIAGGIODUCATI (NOS) Grundplatte für Vespa PX - P1...
Zündung PIAGGIODUCATI (NOS) Grundplatte für Vespa PX - P125X, P150X, 12V AC, 5 Kabel, mit Spannungsregler, Batterie, 4-fach Blinkanlage, 2x gelbes Kabel.

Von tifitune, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Verschlissene Dichtungen waren ja grade Thema.
Ich hatte das Problem, dass die Karre beim Abstimmen (zum ersten Mal mit AFR) sehr widersprüchlich reagiert hat auf Änderungen am Vergaser. Das wurde immer fieser, bis ich mir eingestehen musste, dass da irgendwo Falschluft sein muss. Also Motor raus zum Abdrücken, das konnte ich mir nach einem Blick auf den Direkteinlass aber ersparen:

Da ich nächste Woche an die Küste fahren will mit dem Roller, fiel neuen Dichtsatz bestellen aus. Zum Glück hab' ich noch AFM30 von Reinz da, aber nur in 2mm. Daraus hab' ich mir eine neue Dichtung geschnitzt. Ich hoffe, das hält diesmal länger. Die Schrauben waren bei der Demontage schon eher lose, trotz Nordlock. Die 4 vom Membrankasten waren noch ordentlich fest.
Wurde alles mit Loctite mittelfest montiert.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
T5 Langhuber

...ich habe endlich messen können und auch einen Kolbenunterstand:
1,41 mm, jedoch jetzt mit zwei Standard Fußdichtungen...

Habe mir auch bereits ein paar unterschiedliche Fußdichtungen bestellt.
Die brauchen aber noch ein paar Tage, bis sie hier eintreffen.
Der Versender war letzte Woche zur 80 Jahr Feier in Rom....

Von Kowa66, · Geschrieben vor 57 Minuten 57 Min
Tausche 200 PX Lusso gegen Vespa 150 Sprint

Würde meine 200 Lusso gegen eine Sprint mit Wertausgleich tauschen.
Die Px Bj. 85, deutsches Modell. Oben links am Beinschild wahrscheinlich durch einen Umfaller leichter Knick der wieder gerichtet wurde.
Rechte Backe in der Mitte nachlackiert.
Habe die PX 2018 bei Rita gekauft.
Motor 2021 neu gelagert.
210 Polini und Polini Box verbaut, nicht eingetragen.
TÜV 8/27
Tauschen würde ich gegen eine Sprint. Keine Roller wo Schweißarbeiten durchgeführt werden müssen.
Auch keine Roller die im Wohnzimmer stehen, soll ein Daily Driver werden.
Raum Landshut 100 km Umkreis
Rest via PN.
Grüße

Von lapepone, · Geschrieben vor 58 Minuten 58 Min

TiMaS ... elender Dauerpolierer und alter Schwerenöter

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