Hallo,

bräuchte eure Tipps zur richtigen Auspuffwahl.

Habe nen nach Worbel gefrästen Malossi 210er, nen 30er Phbh Vergaser ne Langhubkurbelwelle und eben noch keinen Auspuff.

Ich hätte erstmal drei im Angebot, die ich mir zur Zeit gebraucht holen könnte, welchen würdet ihr mir empfehlen: - PSP 1000

- Taffspeed Mk3

- Taffspeed Mk4

Oder sind die alle drei für meine Komponenten nicht der Bringer und ihr könntet mir andere Tüten empfehlen??? Danke

Gruß Markus

taffspeed mk4, der hatte wenig sorgen mit tüv, der 1000er ist nichts für dicke motoren

[offtopic]

wenn du den psp1000 nicht nehmen solltest, kannst den kontakt zum verkäufer für mich herstellen?

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Bearbeitet 13. August 200718 Jr. von oli-san

bin den tausender eine ganze weile auf einem drehschieber 210er gefahren. ich fand den ziemlich geil. der 2000er schien mir im vergleich deutlich weniger drehfreudig, auch wenn er von unten etwas kräftiger anzuschieben schien. ich hatte mir dem 1000er auf jeden fall keine ganganschlußprobleme, und das ding war durchaus schnell. bin ich lange auch auf strecke gefahren. ich halte den für ziemlich unterbewertet.

allerdings gab's wohl eine version mit einem etwas zu kleinen stingerrohr (22mm?), die neigte zum klingeln und klemmen ohne dass man der sache herr werden konnte. allerdings waren das nur einige wenige. kann sein dass die einschätzung das ding seie für "dicke" motoren ungeeignet daher rührt.

taffspeed mk4, der hatte wenig sorgen mit tüv, der 1000er ist nichts für dicke motoren

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wenn du den psp1000 nicht nehmen solltest, kannst den kontakt zum verkäufer für mich herstellen?

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Hallo,

du musst einfach bei ebay psp 1000 eingeben, dann könntest du ihn ersteigern wenn du lust hast.

Gruß Markus

taffspeed mk4, der hatte wenig sorgen mit tüv, der 1000er ist nichts für dicke motoren

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wenn du den psp1000 nicht nehmen solltest, kannst den kontakt zum verkäufer für mich herstellen?

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Der TÜV is mir egal. Bringt der Taffspeed Mk4 denn ordentlich Leistung.

Markus

Der TÜV is mir egal. Bringt der Taffspeed Mk4 denn ordentlich Leistung.

Nein, ist Leistungsmäßig eher Mittelklasse... für deine Motorkomponenten aber völlig ausreichend.

der psp klingt sehr dumpf und wirkt damit leise. außerdem ist er solide verarbeitet.

Nein, ist Leistungsmäßig eher Mittelklasse... für deine Motorkomponenten aber völlig ausreichend.

inzwischen sind ja die leistungen des MY auspufftests (worb, EM motorsport) wirklichkeit geworden und vergleichbar (obwohl falsche software und so).

danach sollte der mk4 ordentlich drücken und noch gut was auf den sip drauflegen, aber halt mit loch im anstieg.

ich hätte gerne mal einen aktuellen vergleich von sip auf mk4 mit malle/membran/30-34er vergaser gesehen, der mit sip ca. 26-28 ps drückt.

.

Ich hatte den PSP 1000 und den MK3 auf meinem 220er mit 34er, ich fand den PSP besser. ( keine Messungen vorhanden)

Nein, ist Leistungsmäßig eher Mittelklasse... für deine Motorkomponenten aber völlig ausreichend.

Du hast gesagt das der Mk4 für meine Motorkomponenten völlig ausreichend ist.

Heißt das, dass ich bei meinen Komponenten mit einem besseren Auspuff garnicht mehr Leistung rausholen könnte?

Oder kannst du mir dann noch andere Tüten empfehlen?

Gruß

die frage ist eher wo die leistung anliegt und wie das ding mit deinem setup harmoniert.

Heißt das, dass ich bei meinen Komponenten mit einem besseren Auspuff garnicht mehr Leistung rausholen könnte?

Oder kannst du mir dann noch andere Tüten empfehlen?

Naja, könnte man so ausdrücken... wenn du es genau wissen willst musst du uns schon noch ein paar Infos geben:

DS-Einlassteuerzeit, Zylindersteuerzeiten usw.

Auf deinem Standartsetup läuft so ziemlich jeder Shopauspuff: PM, SIP, Scorpion, JL, Taffspeed...

Die nehmen sich sicher nicht viel.