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Party / Corso des VC-Altötting


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Mal schauen, ob ich es dieses Mal zum Vespa Club Treffen stilecht mit einer Vespa schaffe ... ansonsten muss halt wieder die Lamy herhalten (ob ich da soweit komme?).

Egal, dabei sein ist alles, und mit dem Bertl der Vera ist meine Berta nicht so alleine bei all den Wespen.

CU

Gerald

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  • 1 Monat später...
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Moment!!!! :-D

Es gibt hier noch ältere!!!! :-D

will ich auch nicht bestreiten...

nur mußt du auch um die 750km fahren???

und das alleine..ohne mal ein wörtchen mit wem zu wechseln...

für eine frau fast ein unding.... :wheeeha::wheeeha:

von wegen nicht zicken...lästern und rumquatschen...zu können... :wheeeha:

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Wobei Leute die bereits Rollerfahren dürfen von ihm nichts mehr zu befürchten haben! :-D

...und auch wenn die Jungs noch nicht im Alter sind Roller zu fahren, dürfen sie sich doch auch mal den BMW vom Cheffe ausleihen :wheeeha:

Aber nun zurück zum Topic :-D

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so is es!

aber das altötting-treffen gehört unbedingt einmal besucht.

außerdem muss ich mal wieder mit dem bene trinken :-D

Na dann seh ma uns bei die United Scooters! :-D

Wir waren ja letztes Jahr in AÖ! War echt ne fette Grillparty!! :wheeeha:

bzw. in DEG oder?

Lg, Sonja

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so is es!

aber das altötting-treffen gehört unbedingt einmal besucht.

außerdem muss ich mal wieder mit dem bene trinken :-D

Tolle Idee!

Und wegen Messerschmitt. Fahrbereit wird sie nicht sein. Aber wie der Fizze schon gesagt hat, dann schieben wir sie halt aufs Gelände! :-D

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so is es!

aber das altötting-treffen gehört unbedingt einmal besucht.

außerdem muss ich mal wieder mit dem bene trinken :wheeeha:

oje! der bene :wheeeha: ... mit wem der alles trinken soll! wird ein hartes programm, dafür sorgen wir schon! :-D:wheeeha:

dem geht's bestimmt gut am nächsten tag! :wheeeha:

hoffentlich saugt ihn nicht wieder der bierkrug ein... :-D

P1050206.jpg

:wheeeha::wheeeha:

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    • Hast du dazu Diagramme? Würde ich echt interessant finden ein direkten Vergleich zu 2 und 3 Kanal.
    • Hi,   bei Verwendung der LML-Buchsen ist das Einfetten ebenfalls notwendig? Danke u. Gruss areoib
    • auf Tour war der BGM Classic 3.5 auch schon haltbarer letztes mal bin ich den bis Barcelona über 2000 oder 2500 km gefahren. edit: da warer aber echt runter. ich hätt echt Sorgen, wenn ich nicht mit 4 Reifen los wär.  Der Mitas Touring ist auf Schotter nicht getestet. Seitenwind meistert er besser, als der BGM.   Nächstes Mal K47. Für USA muss ich echt überlegen. 1500 km ist für wirklich fahren zu wenig.  mit 60 Euro  ich hatte den für 36 Euro gekauft.... 2018er Charge.   für mich ist das mit dem BGM durch.   wenn ich 5-6 Reifen jetzt für 2025 hertu lege ich 300 bis 300 Euro hin für 7500 bis 9000 km plus 1 Vorderreifen 60 Euro. und ich muss mit 5 Reifen starten, weil es sonst nur fürn besseres Wochenende langt. Klasse. bin keine Heulsuse wegen Geld. Aber da stimmt was nicht.
    • Kannst Du Dir komplett sparen. Durch den Boost geht kein Volumen, der ist nur zum aufrichten der Hauptströmer da. Der Stützkanal spült sehr steil ein, da ist einfach keine Fläche.   Andersherum ausgedrückt: Ich hab nen BGM177 auf ein 2 Kanalgehäuse gepackt, sprich der Boostport wird überhaupt nicht mehr angesteuert. Hat nur minimal weniger Leistung als auf einem 3 Kanal.
    • Angeboten habe ich 5, bereit wäre ich bis 5.5-6 gewesen. Dafür  wollte er allerdings 8 haben, seine Schmerzgrenze lag bei (schätze ich) 7.5        
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