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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Forum

Mein Clubkollege hat ein kleines Problem mit seine MalossiKolben

Schaut euch bitte das Foto vom Kolben an und schreibt eure Meinung was da falschgelaufen ist

Setup von dem ganzen ist

Malossi 221ccm KODI

MMW-Kopf inkl. 1,5mm

Quetschkante 1,6mm

MMW2 Ansauger

30er Dellorto mit Ansaugschlauch

48ND

264MR +X3 2te Raste

140HD

Zündung 18Grad geblitzt

Scorpion Puff ohne Drossel

Ist ganz normal gelaufen und auf einmal Leistungseinbruch

post-4429-1184532687_thumb.jpg

Dank im voraus

MFG GERI

Bearbeitet von fummi
Geschrieben
Zündung auf 18 Grad geblitzt

Haben schon die 55ND drin gehabt aber Gemischschraube reagiert nicht erst mit der 48ND

MFG GERI

Dann Falschluftsuche. Vergasergummi eingerissen?

Geschrieben

was kann der eingerissen ansauggummi am vergaser damit zu tun haben?....falsche luftverwirbelungen?

reagiert das ding denn so alärgisch?

Geschrieben
was kann der eingerissen ansauggummi am vergaser damit zu tun haben?....falsche luftverwirbelungen?

reagiert das ding denn so alärgisch?

Wenn der Gummi reisst ist das nie gut, nicht nur bei der Liebe sondern auch beim zweitakter :-D . Das gibt Falschluft -> gemischabmagerung -> ordentlich höhere Verbrennungstemperatur und führt zu klemmern und/oder deformierten Kolben.

Mfg arno

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    • hey - bin neu hier--- zuerst Mal ein Hallo an alleaus Kärnten/Villach! und ein danke im vorraus für eure Hilfe!   hab schon seit 10 Jahren meine Vespa... eigentlich hat die Vespa immer ein angelernter mechaniler gemacht, wenn was war...will jetzt aber versuchen Kleinigkeiten selbst zu machen...bin also eher am Anfang meiner Schrauberkarriere...bitte um Nachsicht...   so Kleinigkeiten wie Vergaser reinigen,Düsen wechsel, Seile wechseln funktionieren...aber ich bräuchte einfach ein bisschen Input von Profis...bin lernbereit... meine Perle macht seit ein paar Wochen Probleme...startet schwerer wenn sie warm ist...stirbt wenn ich zur Ampel fahre hin u wieder ab...da stolpert sie Mal und wenn ich Mal kein Zwischengas gebe - ist sie weg... Leerlaufschraube ist aber hoch genug gedreht... hab Mal die Düsen und den Filter gereinigt.und hab die Luft/Gemischschraube auf 2,5 rausgedreht - ich weiss normal ist 1,5 - aber wenn ich das mache, stirbt sie nimma ab...aber das Kerzenbild sieht nicht zufriedenstellend aus - hab Angst dass sie mir in voller Fahrt Mal klemmt (fahre aber eh max 3/4 Gas - bin eher chillig unterwegs! das mit dem klemmen hatte ich schon Mal, daraufhin - neuer ccm Satz und neue bedüst... verbaut ist ein Originalmotor - 20/20er dellorto vergaser... ND: 52-140 HD : weiss ich Grad nicht - kann ich aber morgen nachschauen...hab es aufgeschrieben daheim...   und das beste - hab eine gleiche Vespa nochmals - und auch diese macht Probleme...wer weiss, vielleicht ein Fluch! aber ich wohne an zwei Orten, deswegen auch 2 vespen...falls sich wer fragt...aber zur anderen Vespa (blau) - würde ich zu einem späteren Zeitpunkt kommen...   danke vorerst!   greets tom
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