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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Hallo,

hat schon einer erfahrungen mit diesem Gerät gesammelt und wie sieht es mit

der Beschaffung aus??? habs direkt online bei dehnen versucht aber weder

antwort mail noch tel. oder fax. :-D

So wie ich´s gehört hab, wird das Ding nicht mehr hergestellt......Gibt´s wohl nur noch gebraucht

Geschrieben
So wie ich´s gehört hab, wird das Ding nicht mehr hergestellt......Gibt´s wohl nur noch gebraucht

hey, das hab ich auch gehört :-D . Also entweder hat noch irgen ein shop den im lager liegen oder eben gebraucht.

Geschrieben

hiho..

ich hab den TFF bei mir zuhause liegen...den alten von flippe!(danke nochmal) kommt freitag dran..

bin mal arg gespannt:D kann dir den mehr sagen..b.z.w was moechtest du wissen? gruss lars!

Geschrieben
und jetzt die fang frage.....

hat hier jemand son teil oder kennt jemanden der ihn veräußern will?????

:-D

versuche mal hier dein Glück: Marktplatz --> Suche

der PM40 ist baugleich (soweit ich weiss) mit dem TFF, also wenn dir egal ist das der mehr kostet kannst du dir ja den besorgen....

hiho..

ich hab den TFF bei mir zuhause liegen...den alten von flippe!(danke nochmal) kommt freitag dran..

hey wieso hast du den bekommen :-D

naja hab mir jetzt nen VSP2 geholt, mal schauen was der kann.

Geschrieben (bearbeitet)
der PM40 ist baugleich (soweit ich weiss) mit dem TFF, also wenn dir egal ist das der mehr kostet kannst du dir ja den besorgen....

hey wieso hast du den bekommen :-D

Der PM 40 is das original, der TFF ist ne ähnliche Kopie davon......

Hab mich erst entschieden den TFF zu verticken nachdem Du da warst ( Hab mich zwischenzeitlich in Hugo umverliebt :-D ).Aber mit dem VSP is das Motorpaket auch io............

Bearbeitet von fippe
Geschrieben

da klingelts doch gerade an der haustür, und wer ist es wohl????

der paketheini mit nem riesen Karton von tff scooterpart.......

alter schwede ist das ding geil - sie antworten zwar nicht auf mails

und tel. aber der Auspuff ist einfach geil und zum halben Preis

von nem PM 40 :-D

Geschrieben
aber der Auspuff ist einfach geil und zum halben Preis

von nem PM 40 :-D

Der TFF kostet nur 160??

Geschrieben

hab den "kleinen" tff gestern ausgepackt und mich sofort drin verliebt^^

echt gute qualitaet...und auch echt guenstig...

also kann ich nur empfehlen...ist jetzt allerdings noch bischen zufett beduest..der drostelt bei zuschneller beschleunigung noch ab..

oder bei vollgas touren!aber das wird noch;)

Geschrieben

so, einbau ist vollbracht - Bilder sind in meiner Galarie ersichtlich......

Seitenfach muß man natürlich stutzen oder besser man hat erst garkeins :-D

jetzt muß nur noch passend bedüst werden, aber ein kleiner probelauf war

schon drin - da bekommt man echt gänsepelle :-D

Geschrieben
so, einbau ist vollbracht - Bilder sind in meiner Galarie ersichtlich......

Seitenfach muß man natürlich stutzen oder besser man hat erst garkeins :-D

jetzt muß nur noch passend bedüst werden, aber ein kleiner probelauf war

schon drin - da bekommt man echt gänsepelle :-D

Ist der TFF eigentlich sehr laut oder auch in der City fahrbar?

Geschrieben

die motageposition ist so endgültig - zur lautstärke fehlt mir der vergleich da es mein erster 125'er auspuff

ist - ist aber so in etwa wie der Polini Lefthand mit ausgestopften Endtopf auf meiner fuffie.

der linienverlauf ist etwas anders als der beim pm 40 - nach meinem geschmack eher schöner

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    • Anstelle von Radwippen haben wir schon Holzlatten genutzt. Zwei Latten quer genau in den Kasten eingepasst, sodass das Vorderrad dazwischen passt und jeweils rechts und links der Räder Latten längs obendrauf gespaxt, die vorne bis an die Bordwand gehen. Das ist super flexibel, günstig und schnell gebaut.  Für nen Autoanhänger braucht man allerdings ne Möglichkeit, die Latten zu verschrauben.
    • Ah ok.   Also sowas wie "oben passts und unten nicht", kann an der Rod Steigung liegen. Wobei es schon ein guter Anfang ist, wenn es unten rum und in der Mitte (bis max 1/2 Gas oder eher darunter) passt. Ab Mitte und obenrum kannst dann viel mit dem Powerjet einstellen.    Da ist es so wie Lectron es beschreibt: den Sweet Spot zu treffen bedarf Feingefühl. Nicht zu krasse Sprünge machen. Gerade beim Powerjet ist eine halbe Umdrehung ein krasser Sprung. Lieber 1/4 oder besser weniger.    Wenn der Vergaser für den Preis funzt, würde ich den erstmal behalten und im Zweifelsfall mal eine härtere Führung fürs Rod einpressen (lassen). Wenn er sonst keine Gebrechen hat...
    • Das ist alles was auf meinem zu sehen war. Okt. 2023
    • Hallo Zusammen Suche einen Motor für meine PK50 Präfix: V5X1M 4 Gang Sollte schon überholt (Einbaufertig) sein..   Bitte um Angebote wenn jemand einen hat. Vielen Dank Schöne Grüße Daniel
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