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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

eindeutig die originale ET3-banane.......... :-D:-D:-D

*duckundwegrenn*

sorry aber ich konnte nicht anders......

hast dir einen gegönnt??? geil. bin gespannt wie der geht. muss ich mal sehen! :shit: hastn schon montiert?

ach ja: kurzes off-topic -> hast einen puff für eine Et3 zu hause den du nimmer brauchst?

greetz alex

Geschrieben (bearbeitet)

@gobabygo

hallo, noch nicht, ich werde ihn mir aber heute bestellen. weiß zwar noch nicht wo ich ihn einbauen soll :-D , da wird sich aber schon was finden!

will mir als erstes einen motor aufbauen, vielleicht einmal in meine s hinein und später ne primavera kaufen.

man kann ja eh nicht genügend vespen haben..

:-D

puff für et3 hab ich leider nichts, sry.

Bearbeitet von Stephan aus Krems
Geschrieben (bearbeitet)

Bei SIP gibt es wohl auch einen JL Seigiorni, der soll wohl direkt für den M1 sein.

Edith fragt noch ganz blöd von der Seite: M1, is das nich der Klassiker von BMW...? :-D

,..pennah!

Bearbeitet von pennah
Geschrieben

keine Ahnung was am Besten zum M1 passt, es gibt aber auf jeden Fall auch nen Auspuff für den M1, könnte mir vorstellen, dass der ganz gut funzt, vielleicht nicht am Besten, aber bestimmt ganz gut.

Geschrieben
keine Ahnung was am Besten zum M1 passt, es gibt aber auf jeden Fall auch nen Auspuff für den M1, könnte mir vorstellen, dass der ganz gut funzt, vielleicht nicht am Besten, aber bestimmt ganz gut.

M6

MfG Vespetta

Geschrieben

in holland und am ring ist jemand mit so einem auspuff auf einem von zirri gebauten m1 mitgefahren. das wirkte nicht so performand, lief aber auf jeden fall ordentlich.

ich meinte das mit der polini schnecke übrigens durchaus ernst.

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    • Vielen Dank für den Tip. Ich habe eine Gaszughülle in der der Zug bereits drin liegt und an einem Ende der Bremshebelnippel und am anderen Ende der Gasschiebernippel bereits verbaut ist, somit könnte ich das mit dem Draht als Führung nicht machen. Ich habe den Lenkkopf angehoben und konnte hierdurch den kompletten Zug verlegen.
    • Sieht für mich jetzt aus der Perspektive nicht wirklich ZU mager aus.... Ist das Kerzenbild nach einer Fahrt unter Last? Oder im Stand? Weil du ja schreibst du siehst ne Flamme bei Schieber voll auf...    Flamme kann ich nicht grad irgendwie nicht vorstellen was du damit meinst 
    • Welche QS, wie hoch ist die Verdichtung? Wenn nicht bekannt  könntest nur zur Probe mal ne Kodi mit 0,2mm rein machen und einfach mal fahren...    Aber auch nur wenn sicher ist das ZZP passt! 
    • Servus Gemeinde, ich fahre den Polini Racing 133 Zylinder mit dem entsprechend neuen Kopf.  Kann jemand etwas zur Quetschkante sagen? Ich habe es noch nicht geschafft sie zu vermessen, man liest aber immer etwas zwischen 1,6 mm bis 1,8 mm.  Deswegen würde ich gerne auf den Zylinderkopf MALOSSI W5 136 ccm mit einer angegebenen Quetschkante von 1,0 mm umbauen. Hat da jemand Erfahrungen gemacht, wie es sich fährt? Lg Tobi
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