Nun ist es vollbracht! Endlich Lambretta fahren! Serveta 150 LI Special is es geworden

Und das beste Sie ist quasi noch ne Jungfrau . Das gute Stück hat nach Angaben des Verkäufers noch nie Asphalt unter den Rädern gehabt. Quasi Fabrikneu.

Es fehlen zwar ein Paar Teile und nen Paar Rostspuren sind auch vorhanden. Aber wer sieht nach 33 Jahren in dunklen Garagen schon gut aus.

Brauche noch Lenkerabdeckung in Weiß,, sowie Scheinwerfer und nen trapezförmigen Schalter.

Ach ja die RD 350 im Hintergrund ist zu verkaufen!

Bearbeitet 28. Januar 200719 Jr. von double"O"seven

ganz nette serviette - aber kill doch erst mal die blinker

edith wirft noch glückwunsch hinterher!

Bearbeitet 28. Januar 200719 Jr. von Stampede

glückwunsch....war grad bei ebay drin, ne?

würde die RD behalten und den motor in die berte schrauben.

vielleicht liegt auch mal leistung an.

Gruß in meine Heimat Lübeck!!!

Die is aus Ebay. Naja für 970? kann man sich wohl nicht meckern. Jetzt noch die Fehlteile ranbringen und TÜV drauf.

Klar, die Blinker sind . Ich weiß nicht was man sich dabei gedacht hat. Hinten sind die Dinger zu Glück schon weg.

Mmh, vor allem weil der Motor der RD größtenteils schon neu is und laut Prüfstand 55 PS am Hinterrad macht. Nee, aber die muß weg. Vespa, Lambretta, 78iger 5er BMW. Ich glaube es reicht.

Bearbeitet 28. Januar 200719 Jr. von double"O"seven

Gruß in meine Heimat Lübeck!!!

Die is aus Ebay. Naja für 970? kann man sich wohl nicht meckern. Jetzt noch die Fehlteile ranbringen und TÜV drauf.

Klar, die Blinker sind . Ich weiß nicht was man sich dabei gedacht hat. Hinten sind die Dinger zu Glück schon weg.

da gabs noch ganz andere blinker-monster aus indien.... dagegen sind die servies ja heilig....

da gabs noch ganz andere blinker-monster aus indien.... dagegen sind die servies ja heilig....

Naja, wenigsten sind die Dinger hier ja noch nicht im Beinschild montiert. Fehlt nur noch so ein Blinker-Summer

...schöner Eimer

Blinkerrestfragmente abbauen, aufpolieren! und fahren!

Quasi Fabrikneu.

hat dir der nette verkäufer auch gleich noch tipps gegeben, wie du das ding heute in .de neuzulassen(!) kannst? in der auktion hat er das ja gaaaaanz zufällig verschwiegen...

ist doch kein Problem,

KBA, TÜV -ab die Post.

natürlich war der Roller schonmal angemeldet und ist ein Scheunenfund

Zur Not ein Typenschild mit Baujahr 61 dran...

im handschuhfach liegt bestimmt noch ein alter kaufvertrag. die papiere sind leider verloren gegegangen...... .

bj. muss 1974 oder so eingetragen werden. damit das original passt. blinker brauch sie ja eh nicht haben, soll schließlich als 125er zugelassen werden.

habe ich vor 5 jahren genau so gemacht.

...hab meine Karren "ohne" Papiere auch immer so zugelassen bekommen? Verstehe die Probleme nicht? Vollabnahme, KBA Anfrage,gesabbel bei der Zulassungsstelle und schließlich zulassung wie immer halt.....

Das "Fit" machen ist doch ganz locker über den Rest Winter erledigt.... feine Basis jedenfalls!

Bearbeitet 28. Januar 200719 Jr. von ric_two

... wo wir gerade beim thema "neu" zulassen sind, bekommt man eigentlich noch irgendwo lambretta typenschilder?

@ double"O"seven, gratulation zum lamy kauf, echt schicke kiste.

gratulation zur maschine! hoffe man kann sie im fruehjahr dann mal in MUC auf der strasse erleben!

ach ja glaube ich habe noch sonne abdeckung in wei3 auch von ner spanierin.

gratulation zur maschine! hoffe man kann sie im fruehjahr dann mal in MUC auf der strasse erleben!

ach ja glaube ich habe noch sonne abdeckung in wei3 auch von ner spanierin.

Die Abdeckung hätte ich gerne, wie is denn der Zustand?

im handschuhfach liegt bestimmt noch ein alter kaufvertrag. die papiere sind leider verloren gegegangen...... .

bj. muss 1974 oder so eingetragen werden. damit das original passt. blinker brauch sie ja eh nicht haben, soll schließlich als 125er zugelassen werden.

habe ich vor 5 jahren genau so gemacht.

Ach ja, werde erst zu Ostern hochkommen.

Bringe den Motor dann mit in den Norden. Können uns dann ja mal mit dem guten Stück auseinandersetzen.

Um die Zulassungsgeschichte mach ich mir erstmal keine großen Gedanken. Wird sich schon irgendein Italiener, Spanier oder Portugiese finden, der mir die Kiste verkauft hat

am besten wäre ein baske. ;)

bring den motor ruhig mit, dann können wir die gp-welle und die e-zündung implantieren.

am besten wäre ein baske. ;)

Nee, laß mal. Sonst komme ich noch in die Rasterfahndung