Mich würde gern mal euer Motorsetup interessieren und wie oft ihr bei "kaltem" Motor kicken müßt.

Hab einen Langhub Pinasco 225 mit SI24/24 und O-Pott und muß (mit Choke) 2 - 3 mal kicken bis der anspringt

Wenn der Motor warm ist reicht ein zupfer am Kickstarter und er läuft.

hängt nicht vom tuninggrad ab sondern von der vergasereinstellung.

und da frisierte Motoren meistens im Nebendüsenbereich recht fett bedüst sind,

springen bei normalen Temperaturen auch ohne Choke beim 2. Kick an.

Kommt ganz drauf an.... 166er Malle auf Membran: 2-3 kicken mal bei kaltem Motor.

Nachdem der gute letzte Semesterferien aber 2 Monate nicht bewegt wurde waren es schon auch mal 20 mal

So siehts bei mir aus:

DR-Kit, SI-24 und Originalpott - 3x mit Choke

Malossi, SI-24 und Originalpott - 2x mit Choke

Malossi, SI-24 und PM-RAP - 2x mit Choke

Gruzz, Pete

177er höchstens 3*, 75er 1-2*, nach Reifenwechsel 5-10, wenn Benzinhahn offen

1.mal kicken: ohne choke wird des nix

2.mal kicken: choke rein und sie springt an

aber ist auch nur ein 135er DR mit mallossi kopf verbaut...

Malle 166

gut eingestelt 1 mal kiken

egal warm oder kalt

des ding läuft

würde bei dir sagen vergaser oder zündung

Der Vergaser (SI24/24) ist optimal eingestellt - wenn ich die Gemischschraube eine halbe umdrehung rausdreh, springt der kalte Motor spätestens am 2 kicker an.

Aber dann dreht der Motor am Stand statt 8100U/Min nur mehr 7700U/Min und nimmt nicht so optimal am Stand das Gas an.

Der Vergaser (SI24/24) ist optimal eingestellt

das geht?

ich hasse diese dinger