Ronno Waltosi

gehört doch zur VORDEREN Bremsstrommel!

einen orginal ständer müsste ich auch noch haben, eventuell sogar noch die Befestigungen.

hat PM

Einen geklemmten 172 Malle könnte ich auch noch anbieten!! Also, wer ihn haben will...

Wende dich mal an Jeenz. Der hat gerade eine frisch getüvte T5 mit neuen Reifen für 1450? zum Verkauf. Grüße Ronno

Hi, hätte den Rahmen nebst Backen für eine Motovespa 150s. Bei Interesse bitte E-mail Adresse schicken. Grüße Ronno

Ich habe eine PX Lusso Grundplatte nebst PX Bremstrommel aufder PK Gabel verbaut. Ist meiner Meinung deutlich schöner als die PK-Optik und man umgeht die Schleifproblematik.

Ist die Schönheit noch zu haben?

Mehr als Orginal JL Pott!! Muß aber auch zugeben , dass ich Ihn erst nicht als Repro identifiziert habe. Hab halt nicht daran gedacht, dass Repos mit JL Logo im Umlauf sein könnten Nach dem die Bedüsung stimmte bin ich zum Tüv zwecks Eintragung getuckert. Wurde mir aufgrund der Lautstärke dann verwehrt. Hab dann trotzdem einige KM gedreht und die Eintstellung verfeinert. Habe dann einen Orginal JL vom Kumpel (über SIP bezogen) in die Hände bekommen: Dickwanndiger, macht alles in allem einen hochwertigeren Eindruck, der Krümmer wird auch mittels Federn am Auslass besfestigt und nicht wie der Repro mittels Schelle. Der JL ist auf meiner Motorkombi ( Malossi über DS, LHW, (Kanäle, Einlaß, Kolben und Zylinder bearbeitet) 28er Gaser schwächer, iaber wurde wegen der geringeren Lautstärke eingetragen.

Hab genau den gleichen. Über eb... geschossen. Es gibt, oder gab da einen gewerblichen Verkäufer in der Nähe von Aachen der diese Dinger vertreibt. Ist auf jeden Fall dünnwanndiger und deswegen wahrschrinlich auch lauter als das Orginal. Dafür verjüngt sich der Krümmer nicht. Nach meinem Popometer bringt der Repro Pott aber deutlich mehr Leistung. Musste mir für die Tüv-Eintragung aber trotzdem den Orginalen vom Kumpel leihen.

Hab´ ich!! Ohne Gaser und Puff, Motor dreht und lässt sich schalten. Schau´mal in meinem Profil. Grüße Ronno

Der V50 Motor geht an Lector. Grüße Mike

Motorständer und Kompressor geht an Leimi. Sprintrack geht an supersprint90. Die Haube ist noch zu haben. Grüße Ronno

4-Gang Motor

kein Wunder das ich die noch nie in der Stadt gesehen. HABEN WOLLEN Pushbeitrag ausgeblendet, da pushen erst nach einer Woche erlaubt.

Du machst Deinem Namen alle Ehre Längste Seite + kürzeste Seite Preise für Deutschland Inselzuschlag XS-Pack: max. 35 cm 4,10 ? 13,95 ? S-Pack: max. 50 cm 5,90 ? 13,95 ? M-Pack: max. 65 cm 6,90 ? 13,95 ? L-Pack: max. 80 cm 9,90 ? 13,95 ? XL-Pack: bis max. Gurtmaß 15,30 ? 13,95 ? max: 40kg Mit 15,30 ? liebevoll verpackt bis du dabei. Grüße Ronno

Mit Auspuff, Vergaser könnte ich aber für 15? (16/16) vom Kupel besorgen. Motor hat gute 4-Blinker Polrad, welches auch mit der E-Zündung kompatibel ist. Grüße Ronno

Alles meins und der Standort ist Aachen LI 150 Seitenhaube (links) orginal mit Hebel. Top Zustand, keine Beulen mit einem minimalen Vibrationsriss 65? Gonzo´s Motorständer (neu) 65? Sprintrack (neu) 26? Kupplungskompressor( neu) 11? zzgl. Versandkosten, nachzulesen bei GLS: www.gls.com

Alles meins und Standort AACHEN: V50 Motor orginal und läuft. Laut Tacho 14.378km auf dem Buckel. Hab nur Benzin gewechselt, neu Kerze rein und beim zweiten Tritt war er dar. Keine Ausbrüche. 155? zzgl Porto via GLS PV Motor (VMA2T) orginal. Motor dreht und lässt sich schalten. Weil Vergaser, Zündspule und Auspuff fehlen konnte ich leider keinen Testlauf starten 275? zzgl. Port via GLS Bier bei Abholung inklusive!! http://www.gls-germany.com für unsere Porto-Frager

Die Unterlage für das Rücklicht bitte zu mir. Grüße Ronno

Bier im Preis inklusive?

hätte da noch eine PV zum restaurieren. Fehlteile sind Sitzbank, Lenker, Gaser und Rücklicht. Kann wohl erst kommenden Mittwoch Fotos schicken. Motor dreht, keine Durchrostungen, hinteren Traversen brauchen ein/zwei Schweißpunkte.. Preis habe ich mir 600? vorgestellt. PM

den o.g. Zylinder suche ich.

LI 150 Special mit neuen Scoot RS Hauben gibts in Aachen

was hältst du hiervon?