motor2rad

ich glaub ich hab da noch so ein bild bin mir aber nicht sicher. lass mich gerne belehren.

MANN fahr den reifen nicht so weit an die linie

und wie ging das zeugs ?? schaut sehr geil aus. wirklich der einzigste zylinder dann aufpassen darauf.

tolle beschreibung. dz eine geflexte pk da ich keine spezial hatte, hab jetzt aber noch 2 spezial korosserien bekommen. dann werd ich wohl in guss alu in die pk und in wassgerkühlten in ne spezial stecken. dann werns halt doch 2. auch net schlecht. kühler vorne oder die lösung von rocket88 im wassergekühlten malossi mit den kleinen ktm kühler find ich auch schön. nicht zuviel flexen an der spezial. bei der pk is alles runter. wird ja nur ein spielzeug. m achja ich brauch noch wem der meinen zylinder aufs passende maas hohnt. wo kann ich am billigsten besten niklasil beschichten.

ja hab ich schon viele, aber halt noch keinen zirri. sondern immer das polini, malossi, pinasco zeugs. dr.tyrell schrieb - Gehäuse sauber geschweißt, auf 63mm aufgespindelt und 1mm runtergfräst und auf M8 ümrüsten am Fuß. und genau darauf beziehen sich meine fragen. verwendet ihr 8er stehbolzen, die unten abgedreht sind und ein 7er gewinde draufkahm oder bohrt ihr im gehäuse ein 8er gewinde rein.

also in meinen block sind dort wo die stehbolzen eingeschraubt sind metallbuchsen. als wir das gewinde ausbohren wollten um ein 8er gewinde für die stehbolzen zu bohren ist gleich ein eck vom alu ausgebrochen. dann hat man deutlich gesehen das dort im guß buchsen drinnen sind. hab das jetzt alles verschweisen lassen. also bohrt ihr einfach ein 8er gewinde in den block oder dreht ihr die stehbolzen ab um auf der unterseite des 8er bolzen dann ein 7er gewinde ranzuschneiden.

und wie macht ihr das wenn ihrs macht. bohrt ihr die buchsen aus den block oder dreht ich ein 7er gewinde auf einer seite der stehbolzen und schraubt die in block

also nochmal !! 8er stehbolzen unbedingt nötig? hatte schonmal die erfahrung machen müßen beim ausbohren der buchsen im block gleich ne ecke ausgebrochen. oder dreht ihr die stehbolzen unten ab dh. 7er gewine drauf ?

@rasputin kannst du nicht mal fotos von einstellen. wenns sowas exotisches is gehörts zumindest ins internet.

gibts den die motoplat eigentlich noch irgendwo. ich habe eine rumkugeln sieht optisch genauso aus wie die von zirri nur ist die von der ktm und denke nicht das der konus passt. mal schauen vielleicht kann man was umbauen. 4500? euretten ist ja wirklich die krönung auch wenn das in einer PV drinnesteckt. obwohl der motor damals bei zirri wahrscheinlich die hälfte gekostet hat. schön ist das trotzdem anzusehen. was mich noch interessiert. habt ihr alle originale mr2100, oder sind das umgebaute mr2000? @rasputin in kurzhub gab es auch sowas. ich will natürlich gedreht fahren. 8er stehbolzen unbedingt nötig, hatte schonmal die erfahrung machen müßen beim ausbohren der buchsen im block gleich ne ecke ausgebrochen. dreht ihr die stehbolzen unten ab dh. 7er gewine drauf ? möchte mit 40er mikunin fahren, alternativ auch einen neuen 38er dellorto noch daheim. wollte eigentlich den DRT verbauen da ich den zweifach liegen hab. als auspuff kommt mal der mr drauf wie ihr geschrieben habt ich werd mich langsam rantasten. nein ich hab keine kohle für ne 54er welle zumindest dann nicht mehr !!! heavy was das alles kostet. also welches primär jetzt mit drt 27er gerade ???

also ich kenn bis jetzt die von rocket88 und ich glaub chris hat noch einen zuhause rumkugeln. wer von euch hat den noch wem oder kennt wem der sowas zuhause stehen hat ? Da ich meinen mr2100 umbau jetzt auch endlich flott machen will würde mich interessieren: Welches Primär fährt ihr. Welche Vergaser mit welchen düsen. Welche Wasserpumpe Welche Zündkerze Welchen Kolben. Ich hab glaub ich bis jetzt nur wenige Fotos in meiner Sammlung.

gsicht, schweinsfadlgsicht, oaschgeign, stiaza, glatznschlumpf, gfüda, rollmops, woama, ozwikda, gulaschblonda, feierbotschn, grezn, sauprolett, milupakind, glatznteifel, brünschlongan, nudlaug, wappla, orschwatzn, orschgsicht, scheißhaufn, futkanista, futkiwe, baungad, rotzn, brunzkiwe, scheißheisl, schwuchtl, bochana, zaumpickta, eidrikada, gfüda, blada, ozwikda, oda kennts des a eitrige mit an bugl, an gschissanen dazua mit zwa krokodü und an 16er blech. eine käsekrainer mit einen brot endstück, einen senf und zwei pfefferoni mit einer ottakringer bier dose.

so er ist jetzt in ebay drinnnen wegen den fotos. leute vom forum bekommen den für 100? dann dreh ich die auktion vorher ab http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...p;rd=1&rd=1

alu dämpfer hat auch eine kleine schramme 100? fotos kann ich per mail schicken

zu verkaufen. auf wunsch kann ich fotos zukommen lassen [email protected] 160?

na dann nimm halt einen v50 auspuff ! wenn nicht dann bau dir halt ein ohrwaschl was den puffer ranhällt. oder lass die schraube weg. ich bauch gerade eine pk mit restteilen zusammen. bin mal gespannt ob die pk xl1 mit v50 vergaser läuft. 3 loch ansauger.

welchen kit habt ihr den ? v0011 v0012 v0013 http://www.falcracing.it/catvespa2.html was den genau der unterschied.

ganz neu originalverpackt tausche auch gegen XL2 Kupplung komplett die mit den Federn.

welche postleitzahl ich will nicht ins falsche stockach fahren.

ich hätte als anliegen doch bitte mehr smallframes und oldtimer sowie extrem umbauen racer, vielleicht auch ein paar esc gefährte die large und wiedeframes sowie die lambrettas gibts doch eh ausreichend i m scootering. geiles heft ich freu mich immer wenn ich den postkasten aufmachen und es liegt drinn. ich würde auch mehr dafür bezahlen wenn noch mehr drinnenstehen würde.

hast den motor selber zusammgebaut. ich hab gerade einen polini motor geöffnet und mußte sehen wie ein gangrad falsch draufgebaut wurde. auswirkungen kann ich dir keine sagen ich hab den motor nie laufen gehört. check nochmal die kupplung

gangspringen ? schaltkreuz vielleicht im arsch ?

steht sogar in et3 forum ( optimisiko 170km/h) die dürften die schauergschichtln auch nicht mehr alle glauben. bin mal gespannt in welche utopischen preisregionen dieser Fabrizi sich wieder bewegt.

wer hier immer lametiert amen und prost !

wie bei allen zylindern werden wahrscheinlich oder hoffentlich auch hier in ein paar monaten die preise fallen. oder es gibt sie dann nicht mehr.