martin-manuel

Schön wars! Wer war denn die hübsche auf der blauen Fuffi?

Oioioi.....

naja,das könnte indirekt schon was mit zutun haben. Wenn ausirgendeinem Grund da etwas Luft unter der Radmutter war, könnte das Rad da schon seit längerem gewackelt haben, ohne es zu bemerken. Wenn das so ringsherum immer wieder mit Querkräften dran arbeitet mag die Welle irgendwann nicht mehr....

ansonsten auch schauen, ob bei festgeschraubter Kupplung wirklich das Innere Teil der Kupplung auf die Distanzscheibe /Ölpumpenzahnrad drückt. Das innere Teil muss deshalb gegenüber dem Ritzel etwas weiter herausschauen. Falls aber das Ritzel an die Scheibe drückt trennt und kuppelt auch nix mehr. Falls dem so ist, Abhilfe schafft eine zusätzliche, für diesen Zweck vorgesehene dünne Distanzscheibe. Steg im Deckel muss natürlich weg... bei manchen (glaube 80er) Gehoise existiert auch ein solcher Steg im Motorblock, wo eine Kupplung mit größerem Kob hängenbleiben kann.

da lässt sich vermuten, dass die Kupplung nicht ganz angezogen war, und sich so der Keil "durchgearbeitet" hat.

die ist ja immer noch viel zu billig

ja, da ist am 15.08 wieder großes Oldtimertreffen in Eichenberg (wie jedes Jahr) mit Bierzelt, Bratwörschd, Brotzeit, Benzin. Die WUG'ler Vespafreunde waren auch dort.

PM für 2x T5 Gaser

Suche T5 original Zylinderkit in gutem Zustand, unverbastelt und ohne Risse/ Ausbrüche, mit identischen Buchstaben auf Kolben und Zylinder, Kolben und Beschichtung sollten nicht angerieben sein. Angebote bite per PM

nein, da ist ein Großbuchstabe eingeschlagen, dieser muss mit dem Buchstaben des Zylinders übereinstimmen - ansonsten kann er schnell klemmen oder kippeln (zuviel Spiel) Da musst du nach dem Buchstaben deines Zylinder den passenden Kolben suchen, gehört aber viel Glück dazu, dass jemand genau den passenden hat.

das wollen wohl zu viele haben, ich war auch schon zu spät

PM T5 Zylinder + Kolben + Kopf 100,- und Kurbelwelle guter Zustand 30,-

hast PM

Tausche Vespa-Zeug gegen Cosa-Kupplungsritzel mit 21 Z oder 23 Z. Wer hat noch welche? Ne einzelne rechte T5 Fußmatte hätte ich auch noch. Vespa-Zeugs, siehe hier.

nachdem das Gericke-Angebot abgelaufen ist, momentan bei polo deren Hausmarke 2-T Öl vollsynth. im 5l Kanister zu je 30,- Euro im Angebot: https://www.polo-motorrad.de/de/synth-2-takt-40973.html Keine Ahnung, wer da der Lieferant ist und wie sich das Öl mit den Ablagerungen verhält

der Helios hatte noch welche, glaube zu 180,- pro Satz.

da gabs doch hier kürzlich eine, aber da musst du wohl dein Sparschwein auch noch schlachten Warum soll der Beiwagen weg? Wäre schade, mach den doch hin, sieht super aus

...

wenn keine Ölpumpe angetrieben werden muss, würde ich das Zahnrad mal schön durchglühen und abkühlen lassen. Dann ist die Härte weg und das Material deutlich zäher und bruchfester, könnte nur leichter Druckstellen bekommen.

super Schnäppchen hier