alpenmilch

So nach 4 Stündiger BAstelarbeit und Italienisch-englischer Anleitungs Studie besteht follgendes Problem. Alles funktioniert nur kommen am Regulator nur ca 7 Volt "Ladespannung" an bei ca 5500 rpm Was könnte der fehler sein!?

keiner einen über?

10 ps wenn ichs recht weiß!

Bin auf der Suche nach einem Kotflügel,gut in Schuss ohne Durchrostungsansätze!!! Alles mal anbieten mit Bild Danke!

Einen giftgrünen,mit folgenden Eintragungen Bitubo v+h mikuni 30 malle rap bsau 193A Scheibe vorne

http://www.autolackierbedarf.de/ Hier gibts vernünftiger LAckarten ikn allen Variationen zu sehr vernünftigen Preisen! Auf jeden Fall nicht mit der Dose sondern aus der Pistole!!!!!

keiner einen über?

Das müsste seine Kupplung sein!

HAtt jmd einen unverbastelten originalen fuffi Block über?

Meines wissens nach ist es nicht möglich eine variable Zündung (Vespatronic) zu blitzen. Macht ja auch keinen Sinn!!! Auf Normalstellung einstellen (gehäusemarkierung)und Spass haben.

Trotz der ganzen überfräsungs Aktionen und den Geheimniskrämereien muss man ganz klar sagen das der Italiener mit welchem Zylinder jetzt auch immer,einfach mit abstand einer der Besten Fahrer war! Und man den Eindruck bekam das der ein oder andrer etwas gefrustet war wenn er das 2te mal von ihm überrundet wurde.

Ab wann gehts denn am Sa los mit dem Programm?Rennen und co?

Welche Zündkerze ist denn aufm 85ccm DR zu empfehlen?

Bist du am WE in Liedolsheim? Dann könnten wir das gespräch an ort un Stelle weiterführen bei ein bis vielen Kaltgerstenschalen! :wheeeha:

Ok soweit klar. Das die Ladung eines Akkus auch ohne diesen GGB+CM Gleichrichter funktioniert darüber sind wir uns ja alle im klaren.Nur ist die Frage wie das ding einer 5 Poligen so umzubauen ist damit ich den Gleichrichter einer 7 poligen nehmen kann und der Akku geladen wird! Edith mient noch:warum der Hupengleichrichter nur 11,6 Volt bringt (und somit der ganze scheiss nicht tut) ist ihr bis heute nicht klar!

Ja ich weiß.Doch selbst wenn ich den KAufe ist unklar wie ich den anschließen muss!!!!Weil dafür ein bereits isnstallierter 5 poliger gleichrichter vohanden sein muss! Edith mient noch gibts denn ein Bild von einer Spule mit 7 Anschlüssen?

So langsam wirds komisch. Also wie schon erwähnt.Ich hab nen Lussokabelbaum ohne BAtterie und ne Zündgrundplatte mit 5 KAbeln Schwarz Blau und grün weiss rot. Jetzt dachte ich ja das die Lösung meines Problemes einfach ein Gleichrichter mit 5 Anschlüssen ist,ich war der Meinung dass das der von Gravi genannte GGB+Cm Regler ist aber ist nich. NUn gut also das der normale 5 Polige Gleichrichter was anderes ist wie der GGB+CM weiß ich mittlerweile auch.Nur mag es mir nicht ganz in den Kopf gehen warum das nicht mit dem 5 poligen funktioniert wo es doch bei ne Lusso mit BAtterie auch ohn e den GGB+CM funktioniert. Die 2 fehlenden Kabel an der Zündspule werde mit Sicherheit auch ein Rolle spielen nur welche? Muss ich noch 2 zusätzliche Kabel einlöten wenn ja wo,und wohin damit? Fragen über Fragen..............

So nachdem der Style mit dem Hupengleichrichter mangels Spannung in die Hose ging.HAb ich mir jetzt nen Gleichrichter aus einer Lusso mit Batterie und 7 Anschlüssen besorgt. Nun die Quizfrage wo gibts nen Schaltplan dazu? Oder kann mir jmd. auf die schnelle sagen wir die anderen vier Anschlüsse belegt werden da ich ja standardmäßig bei Lusso ohne BAtterie nur 3 Anschlüsse habe. Edith meint: Habs gefunden aber nicht über GSF suche sonern GOOGLE machts möglich http://www.vespa-t5.org/wp-content/pxalt-p...aenderungen.gif

Da wär ich mir nicht so sicher! HAst du dir schoneinmal Umfragen angeschaut!Es gibt viele U30iger welche Knopfler Stones Phil collins und co hören hat recht wenig mit Ü50 zu.

Morgen, bin auf der Suche nach einem PK Lüra mit Px Nut,in gutem Zustand.

Tag, bin auf der Suche nach einem Schutzblech /Kotflügel für die 50N Spezial meiner Freundin,richten das Teil gerade her,und so wie sich das abzeichnet macht es keinen weiteren Sinn das Teil nochmals aufzubereiten. Rost sucks!!!!!!!! Gruß Daniel

hast PN

Weißt ja nach oben hin gibt es fast nie Grenzen.Kommt halt drauf an was du für ziele verfolgst.Also ich fahr denn MMW2 mit ner 350 RD und bin bis jetzt sehr zu frieden .Da kannst dann auch noch ne 35mm Aufnahme drauf machen wenns dir mit dem 30er Gaser zu langweilig wird!

Was ist mit dem PK wurde das feingewuchtet nach dem Abdrehen? Wenn ja Interesse!

Ihr seid so Freaks, nen Hund auf der Vespa reicht ja schon wenn man zu 2t draufhocken muss.Und dann noch nen Hund oben drauf.