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alpenmilch

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Alle Inhalte von alpenmilch

  1. Wie oben beschrieben nur Motorgehäuse,Drehschieberflächen egal (Membran)! Alles anbieten!!!
  2. Suche Kotflügel VNB 5 Zustand gut,keine Durchrostungen!
  3. Ich hab mir eine 19er Nuß zurecht geschliffen,quasi ein Spezialwerkzeug
  4. Piaggio will die Nummer um mir die Bescheinigung auszustellen.
  5. Meine Rede, Hab mir den gleichen Roller geholt der war schon beim Strahlemann,jetzt sieht er wieder frisch aus.
  6. Kannmir jmd. die Zylindernummer einer VBB nennen? Was auch immer das ist,Piaggio benötigt diese Nummer um mir einen Einbau eines VBB Zylinders in eine VNB zu bestätigen!
  7. Absolut nicht.Ist wie ich finde ein Top Preis, immer noch besser wie 40 für nen gebrauchten. Ich meinte halt, ob da Material mäßig Erfahrungen vorliegen. Gibt es die Zylinderköpfe noch problemlos zu kaufen?
  8. Ja. Mit freundlicher Unterstützung von "cosmo" Nicht das er noch ne Klage einreicht
  9. Bun auf der Suche nach einem 150 ccm Zylinder für meine VNB,sprich einen originalen Zylinder der Plug and Play auf die VNB passt. Habe die Versicherung angefragt die wollen 270 oiro für die Kiste.Also muss ich auf über 125 ccm kommen um die 16 Jährigen Regel zu umgehen. Bitte alles anbieten. Was meint ihr zu dem hier? http://cgi.ebay.de/Zylinder-Kit-2-Kanal-fu...%3A1|240%3A1318 Gruß Daniel
  10. Will bei miener VNB die Fußbremse demontieren. Wie genau ist denn das vorgesehen mit dem stift? Wie bekomme ich den heraus ohne irgend etwas zu beschädigen?
  11. Hmm,also wenn dann kommt da eine Dichtung rein aber mit Sicherheit kein Benzinfilter,der KOmmt nur in die 16er Gaser rein,die gaben eine anderen Benzinanschluss,an dem flachen Anschluss passt kein Filter rein,ich kenne auch die 16er Gaser da passen die Hütchen-förmigen Filter der Anschluss dafür sieht so aus http://www.germanscooterforum-shop.de/Products/85...uchanschlu.aspx
  12. Das ist eben so eine Plastikadapterplatte,als Luftfilter war/ist da diese komische Polini Bananen Airbox drauf.Also ist es auf jedenfall falsch wie es ist? Wegen Pos.1 nochmal.Fakt ist dass das Teil so niocht dicht wird.
  13. Tag, hätte da ein paar Fragen zum SHBC 19.19 von Dellorto. Frage 1: zu Ziff. 1 (siehe Bild)Kommt hier wie auf dem Bild zu sehen eine Dichtung rein?Alu auf Alu wird in diesem Fall nicht dicht.Da sifft es immer raus.Bei einem Dichtsatz ist jedoch nur ein Dichtring für die Schraube dabei. Fraeg 2: zu Ziff.2 (siehe Bild)Der Plastikflansch welcher an den Gaser geschraubt wird,wird mit einem Korkstreifen abgedichtet.Allerdings kan man links und rechts durchschauen da es mit nur 2 Schrauben besfestigt wird. Kann dieser Schlitz welcher ja bei laufendem Motor quasi zusätzlich Luft zieht den Motor in seiner Gasannahme und co behindern?Wenn ja,Abhilfe? Gruß,Daniel
  14. Was soll denn der Tank dann mal Kosten,bzw,wird es ihn in einer Kleinserie überhaupt geben?
  15. HAbe ihn bei zwei Umbauten drin gelassen. Wenn ich recht weiß muss der doch sogar drin bleiben,laut Schaltplan wird die Vespatronic nur angeschlossen an den Rest. Wie auch immer der Schaltplan ist halt ITALO-STYLE. Bei den etwas älteren war noch ein Aufkleber dabei,welcher die Unklarheiten des A4 Zettel der auch bei liegt klärt. Bei den neueren,hatte Luigi kein Bock mehr den Aufkleber beizulegen,oder Giuseppe wollte keine mehr drucken.
  16. Warum denn bitte mazzu? Hat es dir noch keine Verdreht?Kosten sind die selben bei einer Meceur und qualitativ definitiv besser!!!
  17. ALso KUWE auf jedefall von Meceur,wie Roadrunner177 schon sagte überarbeitet,kannst aber auch gleich fertig bestellen bei PEP-Parts (Melkfett hier im Forum) dann haste keine Rennerei mit der Bearbeitung. Kupplung brauchst bei dem Setup kein CNC gefrästen Korb.Das sind aus dem vollen gefräste Kupplungskörbe.Es tut aber hier auch eine ORIGINALE Cosa Kupllung kein Nachbau!!! Mit dem MMW1 sollte vielleicht aiuch ein MMW2 in Erwägung gezogen werden.Potential für mehr! Zylinder würde ich auch wie Roadrunner177 sagte einen 166 Malossi nehmen!Der kann was! Edith mient noch:Wenn ein paar Komponenten günstig über Ebay geschossen werden,dann ist auch noch eine Vespatronic drin!
  18. Wenn die Schalen noch nciht völlig zerstört sind reicht es wenn man o.g. Lager auswechselt,bessser ist es natürlich alles zu tauschen. Solltest bei Ausbau einfach mal nachsehen wie mitgenommen die Lagerschalen aussehen. Sauber reinigen (Bremsenreiniger) die LAger ersetzen und schön fetten das ganze!
  19. Hätte dir noch nen JL Lefthand sowohl in V2A als auch im Blech schwarz lackiert,2teres mit Viton-O-ring.
  20. Was gibt der Teilemarkt alles so her? WIll morgen mal vorbei schauen!
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