lycantor

Hab die Originale drin gelassen. Ist das nicht so gut? sollte doch gehen oder? Nachts ist das Licht hält fast so Hell wie bei einem alten Fahrrad..... aber naja. Mfg Andre

Hi, hab auf meine VBA nen 177er DR verbaut. Ne Rennwelle reingebaut (Alte war Schrott) und nen 24er SI Vergaser HD 120 ND 160/55 verbaut. Hab den 3en ÜS mit der Fußdichtung von STOFFI s zugemacht da der VBA Motor nur ein 2 Kanal ist. So folgendes Problem. Ich Kicke 4-5 mal durch und es geht nichts. Danach kommt eine ULTRA Laute Fehlzündung die sich aus dem Kurbelwellengehäuse entläd. und danach springt das Teil an.... und fährt. Wenn er warm ist springt er gleich wieder an. Wenn er kalt ist haut es wieder die Fehlzündung raus. Kann mit mal jemand sagen woran das liegt. Ich schätze mal das die ZÜndung ne Macke hat. ZÜndzeitpunkt hab ich ca 26 Grad. Ist das zuviel oder zu wenig? Original ist sie ja auf 28 Grad. Oder sollte ich Unterbrecher und Kondensator tauschen. Danke schon mal für eure Hilfe Mfg Andre

Hhi, melde mal Interesse an, wie siehts mit Papieren aus? Ist evtl Versand möglich? Orig Zylinder auch dabei? Mfg Andre

Hi, hätte schon interesse, aber die 42 ? sind mir zu teuer. Sorry, Andre

Hi Leute, suche für meine VBA 150 einen Auspuff, sollte noch halbwegs gut aussehen, also nicht mit extremen Lochfraß. einfach mal alles anbieten was ihr habt was drauf passt. Mfg Andre

Naja ich hab die Original Dichtung weiterverwendet weil die ja kein Fenster für den 3en ÜS hat????? oder wie jetzt???

Hi Leute, Hab auf meiner VBA den DR 177 verbaut. Folgendes Problem mit dem 24 Si Vergaser läuft er erst wenn ich oben 80 % mit der Hand zu halte das er weniger Luft bekommt. Bedüsung 116 HD und 160/55 ND. ((( Anspringen tut er nur mit gezogenen Joke))) Denke mal das er irgendwo falschluft zieht. Kann es sein das die 24er Si Wanne nicht so einfach auf dem Motorblock passt? Muss man da was wegfeilen.... ? Gibts evtl ein Bild wieviel? Bedüsung hab ich jetzt auf 135 HD und 100/55 er ND geändert. So nun springt er endilch mal einfach so an. Dreht aber wieder sofort bis zum Anschlag hoch ohne das ich irgendwas dran mache. Gleiches Spielchen mit der Hand drauf dann kann ich ihn wenigstens auf Standgas halten . Wenn ich Gas gebe säuft er ab. ... Kann mir jemand nen Tipp geben. Mfg Andre

Moing, suche nen Auspuff für meine VBA, sollte ein Original PX 150 Auspuff sein. andere Originalanlagen die draufpassen auch anbieten. Mfg Andre

Und was für ein Modell ist das? Mfg Andre

siehe oben Mfg Andre

Falls der VBB zum Verkauf stehen sollte sag mir Bescheid. Oder brauchst evtl irgendwelche andere Teile? Mfg Andre

naja wenn sie ohne Choke schon absaufen sollte dann ist es ja mit noch schlechter. Werd mich morgen mal dran machen und Vergaser nochmal zerlegen.

Vergaser hab ich gereinigt und Dichtungen wurden auch getauscht. Das mit dem Schlauch könnte evtl sein. Aber dann würde die doch immer ausgehen und nicht nach 5 Minuten Kicken fahren??? Was ich noch vergessen habe zu schreiben. Sobald ich die ZÜndkerze rausmach ein paar mal durch kicke und wieder reinmach dann springt sie sofort an. Hat jemand ne idee? Mfg Andre

Hi, meine VBA 150 läuft auch nur 70. Mit allen Originalkomponenten. Naja könnte auch sein das die Repro Brülltüte wo ich dran hab 5 km h schluckt. Aber mehr geht bei mir auch nicht. Mfg Andre

Hab bei meiner VBA 150 folgendes Problem. Beim anlassen springt sie erst nach ein paar mal Kicken an. Dann läuft sie 2-3 Sekunden und geht sofort wieder aus. Nachdem ich das Spielchen 2-3 mal wiederhole läuft sie erst richtig und ich kann damit fahren. Kann es sein das die Kolbenringe vielleicht verschlissen sind.?? Hab nur den Motor überholt. Kolben und Zylinder haben noch ganz gut ausgeschaut. Leider hab ich keine Ahnung wie lange die Kolbenringe schon gelaufen sind. Zündung und Vergaser würde ich sagen das es daran nicht liegt. weil sonst würde sie ja gar nicht laufen. Mfg Andre

So hab mir jetzt n Alu Rohr bestellt, hoffentlich kann ich damit meine Kratzer abdecken. Geht das Alu Rohr bis zur Kante? dann wäre mir da schon geholfen. Mfg# Andre

Hi Leute, hab versucht die Repro Monoschlitzrohre von SIP an meine VBA ranzubauen. Verdammt jetzt ist der ganze Lack an der Kante weg und diese verfluchten Dinger passen hinten und vorne nicht. Musste sie wieder runtermachen. jetzt sieht das halt total scheiße aus. Könnte heulen wenn ich mir die letzten 6 Monate Arbeit anschaue und jetzt diese Kratzer drinnen hab. Gibts Alternativen ??? bräuchte einen ziemlich großen Kantenschutz... Oder deckt die Original Aluleiste meine Kratzer ab??? Bei der Aluleiste braucht man doch ein Spezialwerkzeug oder? Mfg Andre

fehlt irgendwas?

Ja also bei mir ist das genauso, dachte das das normal bei dem RS2T ist.

Hi, bräuchte mal die VBA Originalbedüsung. Müsste ein 20/17 er Dell Orto drauf sein. Meiner Ansicht nach läuft die MÜhle n bisschen zu Fett mit ner 95er HD Mfg Andre

sollte sich in einem brauchbaren bzw. guten zustand sein. Mfg Andre

Hm ich glaub ich krieg ein Problem mit meinen Damentritt wenn ich da ein paar Sturzbügel ranmache das muss ich mal ausmessnen. Danke für die fotos wenn es gehen sollte meld ich mich nochmal. Mfg Andre

Moin, Hab auf meine neu restaurierte VBA tüv machen lassen der GTÜ hat mir nen § 29 gegeben und hat gesagt das man den §21 seit 01.03. nicht mehr braucht. Also damit bin ich in die Zulassungsstelle. Hab den Tüv Bericht Kaufvertrag und Ein Datenblatt mitgenommen. Zulassung sagt das das nichts bringt. Die brauchen nen § 21 er und eine KBA auskunft (der hat Online nachgeschaut hat nix gefunden und hat sie mir sicherheitshalber nochmal schriftlich ausfüllen lassen) (Eidesstaatliche Erklärung musste ich abgeben das beim Kauf keine Papiere da waren) kostet 37 ?!!! Kaufvertrag interessiert gar nicht. Naja Fazit GTÜ hat den § 29er storniert. Mein Geld hab ich wiedergekriegt. Diese Woche macht die Dekra den 21 er und Die KBA dauert laut Aussage der Zulassungsstelle ca. 6 Wochen. Dann bin ich mal gespannt ob das klappt. Mfg Andre

am besten wäre ein Original Teil. Egal wie stark verrostet. alles anbieten. MfG Andre

Moin, Kann ich mal n Foto davon kriegen? über den Zustand mein ich. Mfg Andre