lycantor

Brauch auch die Maße von dem ganzen Teil, dann dreh ich es mir selber. Mir würde schon reichen wie lange das Rohr ist

Es ist kein Benzinfilter drinnen. Hatte vorher den schlauch zu lange , Ging bei halb vollen Tank aus, hab ihn 10 cm gekürzt und jetzt kann ich länger damit fahren. Phänomän tritt bei Voll oder halb vollen tank auf Egal wieviel drinnen ist. Vergaser ist richtig eingestellt. Wie schon gesagt. Er läuft in allen Gängen optimal nur beim 4en Vollgas nicht. War die ganze Zeit zu Fett jetzt ist er schärfer zieht voll an. Ist aber immer noch das gleiche Problem dabei.

Hi Leute hab ne PX 200 mit Polini 207 + Kopf LH Welle Taffspeed MK IV Puff 30er Dell Orto Gaser 130er HD Wenn ich längere Zeit im 4en Voll gas fahre und gehe vom Gas runter und gib dann wieder Gas dann macht er nur noch Moooooooooooo und wenn ich weiter vollgas halte dann fängt er nach kurzer Zeit wieder das Laufen an. Bei 1.2.3. Gang hab ich das Problem nicht. Kommt mir so vor wie wenn er bei Vollgas mehr Sprit frißt wie nachläuft. Kann das sein ??? Hab mir schon ne elektrische Benzinpumpe von SIP bestellt. Wollte nur wissen ob das auch wirklich daran liegen kann. ??? Mfg Andre

Hi Leute suche n Staurohr + Stauscheibe von nem 200er Taffspeed MKIV Auspuff. Egal ob Neu oder gebraucht. Sonst trägt mir das kein HOden ein. Mfg Sagt mir gleich was ihr dafür wollt. Andre

Hi Leute, hab mir nen gebrauchten Taffspeed MK IV geholt. Hab ihn neu gedämmt ist aber immer noch relativ laut. Hab bei dem Millenium Test von den PX gelesen das der Auspuff Stauscheiben drinnen haben soll. Mein Tüv Prüfer hat gemeint das wenn er zu laut ist er ihn mir nicht einträgt egal ob mir oder ohne Gutachten. Und der Taffi ist ja der einzige mit Gutachten soweit ich weis. Hab bei mir den Enddämpfer abgemacht und hab aber nix gefunden. Schätze mal das er deshalb so laut ist. Kann mir jemand sagen wo diese Scheiben reingemacht werden (Glaube das zwischenn Auspuff und Enddämpfer eine reinkommt weiß aber nicht genau) bzw wo die drinnen sind. Evtl Abmaße wären noch super damit ich mir welche machen lassen kann. Mfg Andre

Hi Leute , wie kann ich meinen Polini 207 bearbeiten damit er n bissl spritziger geht?? für den Malossi gibt es ja da verschiedene Sachen hab ich gelesen aber für den Polini nix gefunden??? habt ihr evtl auch bilder. Überströmer am Gehäuse hab ich schon auf den Zylinder angepasst. und ne 60er LH Welle verbaut. + 30er Dell Orto Evtl noch Tips???

Hi Leute tausche einen JL Performance ca 50 km gefahren. hat keinen Rost. die Enddämpfer Löche wurden von mir aufgebohrt und er wurde neu abgedämmt mit Silent Sport Wolle. Dazu gibt es auch eine Hülse hinten in den Auspuff rein. Nicht die wo es bei SIP gibt mit 8mm sondern mit 15 mm innendurchmesser. Dadurch überhitzt der Motor nicht so leicht und man kann auch damit zum TÜV fahren. dieser RAP ist für die PX 200 Tausche ihn gegen einen Scorpion Auspuff egal ob Neuwertig oder gebraucht , oder gegen einen Taffspeed MK 4 Mfg Andre

Hi Leute, hab Polini 207 + passenden Kopf Gehäuse (Überströmer gefräst und angepasst) JL Performance LH 30er Dell Orto mit 130er HD Zündung 18 Grad 60er Langhubwelle 1,5er Kopfdichtung hab das Setup vorher mit ner 57er Rennwelle gefahren und ging meiner Meinung nach etwas (viel) schärfer von unten heraus. Dafür reißt er halt jetzt ab dem mittleren Drezahlbereich richtig gut an. Durch den längeren Hub mit der 1,5er Kopfdichtung wandert ja theoretisch der Auslass um 1,5 mm nach unten. Wie sieht das jetzt aus wenn ich ne 1,5 er Fußdichtung statt der Kopfdichtung reinmache dann hat er ja die gleiche Höhe wie vorher mit der 57er Welle. Ist er dann von unten heraus spritziger? Mfg Andre

Tja ich hab aber keinen Membrananschluß, geht das mit Drehschieber auch?

Hi Leute Hab mit mal bei SIP die Unterdruckbenzimpume von Dell Orto angeschaut die hat aber 3 Anschlüsse 1 x Sprit rein 1 x Sprit raus und für was ist der 3e Anschluß??? wie funktioniert das mit dem Unterdruck ??? Mfg Andre

Ne mir gehts um die Funktion , Das Prob ist halt wirklich sobald das Ding halb leer ist dann kommt kein Sprit mehr rein. Könnte auch sein das der Schlauch evtl etwas zu lang ist das macht aber höchstens 5 cm aus. Kann es sein das das dann funktioniert?

Hi Leute hab n kleines Problem sobald mein Tank halb leer ist fließt kein Sprit mehr durch die Benzinleitung mehr durch da der 30er Dell Orto keinen Sprit mehr ansaugt. Also muss ne Benzinpumpe her, Meine Frage dazu eine elektrische oder eine unterdruckpumpe????????? dadurch das der Dell Orto keinen Unterdruck erzeugt brauche ich doch eine elekrtische Pumpe oder ???? oder wie funktioniert das dann. Mfg Danke schon mal im Voraus Andre

HI Leute also meiner läuft mit nem kurzen 4en Gang und sonst Originalübersetzung 120 km laut Tacho mit nem 100 /80/10 er Reifen. Sonstiges Setup Polini 207 + Kopf 57er Rennwelle 30er Dell Orto 135 HD JL Performance LH --> ist aber noch ein bisschen gedrosselt wegen TÜV COSA FL Kupplung Bin zwar nicht lange damit gefahren aber konnte immer Vollgaß ohne das es sich geklemmt hat. Bin aber schon wieder am umbauen mach den Originalen 4en Gang wieder rein + 60er Langhubwelle. Mfg

Was haltet ihr von dem JL Performance auf dem Polini 207? Hab noch nen 30er Dell Orto 60er Langhubwelle Aufgebohrter Kopf drauf. Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht oder würdet ihr mir zu einer anderen Auspuffanlage raten? Mfg Andre

Hi, hab bei mir auch Grimeca Classic, halbhydraulisch, Bitubo Dämpfer und Garelli verbaut. Hatte einige Probleme mit dem zusammenbau. Scheibe hat nicht gepasst bla bla bla. Naja auf jeden Fall hab ich die Garelli halterung abgeflext. Da sie auf der gleichen Höhe bei mir wie die Bremssattel befestigung ist hab ich dann bei der Halterung ein Loch durchgebohrt und mit dem Bremssattel verbunden. Damit dann auch der Ausgleichsbehälter vom Bitubo noch passt musst nur die Halterung ansenken und ne Senkkopfschraube reinmachen. Kann auch ein Foto schicken. Einfach nur bescheid sagen. Mfg Andre

Hat noch einer nen 100-80-10 er Michelin S1 rumliegen`? und noch im guten Zustand??? Bitte melden. Mfg Andre

Hi Leute, suche ne verchromte Bitubo Feder für PX vorne, sollte noch in guten Zustand sein. Mfg Andre

Hi Leute hab nen JL Performance und wenn ich mit dem zu zweit in ne Rechtskurve fahre dann schleift die halterung wo die Federn reingesteckt werden. Hat damit jemand schon Erfahrungen gemacht. ??? Als Dämpfer hab ich hinten nen Bitubo drinnen. Evtl den Halter umschweißen bevor er abreißt??

der JL Performance ist ja schweine laut bei der PX 200. Für den TÜV hab ich hinten eine reduzierungshülse am Auspuffende reingesteckt. Das geht vorläufig. Aber für touren wird durch den erhöhten Rückstau der Zylinder wahrscheinlich zu heiß, und das ist ja tödlich beim Polini 207 hab ich gelesen. Hab ihn auch schon neu nachgedämmt. bringt aber nix. hab gelesen das man die Löcher vom innendämpfer aufbohren muss. hat da jemand erfahrung? Mfg Andre

Hi Leute hab ne 200 er PX und nen 207er Polini, wollte meine Überströme anpassen, hab damit noch nicht soviel erfahrung wie weit nach hinten kann ich gehen oder wird bei den Überströmern nur die Größe auf den Zylinder angepasst. Mfg Andre

Hi Leute, hab nen 90/90/10 er Reifenauf ne Cosa Felge bei meiner PX vorne draufgemacht. Meine Frage dazu wie sieht das mit dem Spurversatz aus, weil Cosa ist ja breiter? muss ich da ein paar Beilagscheiben auflegen damit die Felge weiter nach aussen geht? wenn ja wieviel ? Mfg Andre

naja Original hat die Kupplung 23 glaub ich und dann hab ich halt die 24er Kupplung reingesteckt. Is nicht von Worb5 passt auch so rein. Zu dem Kopf kann ich wenig sagen da ich ihn bei Ebay gekauft habe. Ist n Originaler der aufgebohrt wurde.

Hi Leute, Hab nen Polini 207, 30 er Dell Orto mit ner 135 Düse, 57er Rennwelle, JL Performance, Cosa Kupplung 1 Zahn länger als Org. , kurzer 4er Gang, aufgebohrter Kopf hab ihn im Winter über zusammen gebaut, er zieht aber erst ab dem mittleren Drehzahlbereich und dann auch nur ganz kurz. wenn ich ihn immer voll drehen lasse hab ich nen Ganganschluß. Wenn nicht dann geht er fast aus. bzw springt überhaupt nicht aufs Gas an. Hab in den Foren immer gelesen das das Ding zu heiß wird. Hab deshalb Zündung auf 18 Grad und ne 1,5er Kopfdichtung reingemacht. Kann es an der Kopfdichtung liegen das er nicht richtig läuft??muss die wieder raus. ?? oder Zündung oder ist die Düse zu wenig. Sagt mal was dazu . Mfg lycantor

Wieviel PS sind bei dem BJ 82 eingetragen?. Hab gleiche Kombi auf meinen 200er drauf. krieg ich ne Briefkopie oder ne Kopie vom Leistungsgutachten???? oder beides? Danke schon mal im Voraus. Mfg Andre zahle auch was

Hi Leute suche ne gebrauchte Langhubwelle für die 200er PX Also eine die noch funktioniert natürlich. Keinen Schrott. Mfg Andre