lycantor

Hab gleiches Problem wie PX Bubi . ( nur auf Malle 221 Motor siehe Signatur ) Der Motor sprotzt kurz vor Resoeinstieg mächtig rum....... wie hast du das Problem gelöst? im Reso auf Halbgasbereich fängt der Motor auch zu klingeln an ... muss wahrscheinlich noch mit HD hoch ... vollgas noch nicht getestet

Ist vom 30.5 - 01.06. auch ein Prüfstand am Start?

ich hab glaube ich noch eine rumliegen. Meld dich halt mal wenn du noch keine hast Gruß Andre

Gibts auch Bilder? Preis?

Korb lose mit xl federn vom SIP Fahre auch nur billiges SAE 30 unlegiert vom Mineralöl Werk um die Ecke. 5 Liter ca 25 Euro oder so. Funktioniert schon seit Jahren prima

Meine BGM Superstrong geht mit 10 xl Federn vom sck auch superleicht zu ziehen ... konnte da keinen großen Unterschied zu 10 normalen Federn feststellen. Bekannter hat sie auch reingebaut , da spürt man aber ein leichtes reiben vom Innenzug irgendwo -- geht aber bedeutend schwerer, wenn der Innen + Aussenzug nicht richtig passt.

auf nen 20er oder 24er Gaser?

haut das mit dem Vergaser hin ? der steht schon arg schräg oder ?

und was drückt der Auspuff dann so mit diesen Steuerzeiten?

gibts denn ne Kurve zu dem Setup? wieviel bringt denn der Motor auf die Rolle?

Da ist mir ein bitubo auch schon mal abgebrochen.

Wie lässt sich denn die Kupplung mit stärkere n federn ziehen? Hab in einer meiner px en die cosa bgm super streng mit 10xl federn und die lässt sich leichter als ne originale ziehen. Bin der Meinung dass das am Korb liegt. Ist bei der CNC alt Kupplung auch so?

durch den Koti geht beim Garelli schlecht.... sieht optisch mt Sicherheit auch kacke aus aber hauptsache die Leitung reicht dann

und wie verlegt man die Leitung durch die Kaskade? von der Bremspumpe in den Lenkkpf und dann durch die Öffnung wo die Züge durchgehen ? unten raus und dann anschließen ?

also wenn ich das hier so rauslese, ist die 1400 mm Leitung aus den diversen Vespa shops von Spiegler von der länge her ausreichend, bzw. man hat noch etwas zuviel zum verlegen oder?

was ist das denn für ne Leitung wo ich die Anschlüsse anschrauben kann? Da war keine Firmenbezeichnung oder ähnliches dabei

ach so ne Kacke, man sollte halt keine gebrauchten Sachen kaufen. Der Verkäufer hat mir gesagt, dass es für PX ausgelegt ist...

die hab ich leider vor dem Einbau nicht gemessnt hab jetzt nur n Bild vom Lenkkopf von unten. Die Leitung geht durch die Gabel und dann durch die Lenkkopfabdeckung gerade auf die Bremspumpe drauf. Lenker lässt sich frei nach links und rechts bewegen.

hab heute die Scheibenbremse von teil auf vollhydraulisch umgebaut. Es stellte sich heraus, dass die Leitung etwas zu kurz war. Konnte nur so montiert werden. Soll ich die so lassen oder ne längere reinmachen ? Hab noch keine Bremsflüssigkeit reingemacht. Alles nur erstmal trocken verbaut.

es gibt auch ein 23er DRT für die nicht - Cosa - Kupplung

ich werd mal ein paar pics reinstellen wenn ich mit meinem scoot RS Halter fertig bin, hab heue angefangen den Lenkkopf zu bearbeiten

Also vom scootrs gibt keine Bilder! Auch nicht auf Seite 1

Wer hat denn den von ScootRS verbaut? gibts Bilder im montierten Zustand ? bzw. ist der Abstand genauso groß?

so nen Bügel hab ich noch, wennst einen brauchst meld dich

soll ich ne Kleinserie anfertigen lassen, dann frag ich mal wo er die stricken lassen hat. ein Vespa Schriftzug drauf wäre doch noch schön