mr.s.steel

Bin auf der Suche nach einer Distanzscheibe für den Lenkkopf (passend für Cosa, T5 und PK50XL2), die den Lenkkopf auf dem Lenkrohr fixiert. Alle bekannten Onlineshops sowie Piaggio Händler in meiner Nähe können dieses Teil nicht mehr liefern. Bräuchte dringend eine von diesen Scheiben, da bei mir die Nasen schon abgenutzt sind und ich den Lenker nicht mehr fest bekomme. Hat jemand eine Idee, wo ich sowas noch in einem guten Zustand bekommen könnte? Für Tipps wäre ich dankbar. Ein Bild des Teiles füge ich bei.

Moin, hatte mit meiner 150 LI2 die gleichen Probleme. Kalt super angesprungen, im halbwarmen Zustand keine Chance. Bei mir war es letztendlich die Zündspule, die ich neu! gekauft habe. War wohl irgendein billiger Schrottnachbau. Habe sie dann durch eine Beru Spule ersetzt und seitdem springt die Karre nach dem 2-3 mal kicken ohne Probleme an. Also, bevor ich alles andere wechseln würde, tausche lieber mal zuerst die Spule aus. Ist ja keine große Sache.

Wie sieht es mit der Sitzbank aus?

Wenn noch jemand eine hat, bitte melden. Sollte aber noch in Ordnung sein.

Hast PM

ebenfalls pm

Aus Platz- und Zeitmangel möchte ich mich von meiner Rally 200 trennen. Die Rally ist die ideale Basis für einen Neuaufbau. Zum Roller kann ich folgendes sagen: - Originalmotor nicht mehr vorhanden, es ist vom Vorbesitzer ein 125-er T5 Motor eingebaut woren - Roller läuft - dt. Papiere vorhanden - Nach einem Umfaller ist das Trittblech auf der rechten Seite verbogen - Tank innen sauber - Schlüssel für das Lenkradschloss sind vorhanden, Zündschlüssel fehlt - Kotflügel wurde gespachtelt, neuer Kotflügel vorhanden - Fahrgestellnummer VSE1T0029217 - Roller wird so verkauft wie auf den Bildern zu sehen, Roller wurde nicht gereinigt - Preis 1300 Euro - Roller steht in 77933 Lahr, 40 km nördlich von Freiburg - KM Stand mit T5 Motor ca. 10000 km Falls noch jemand was wissen will, was ich hier vergessen habe, einfach mailen.

Leider noch kein Glück gehabt, suche immer noch. :wasntme:

Hast PM

Danke Subway für den Hinweis.

Suche einen gut erhaltenen Lichtschalter für PK50/XL2 mit Fernlicht und ohne Elektrostarter.

Hast PM

Verkaufe einen Polini Membranansaugstutzen 24mm (2-Loch), Lochabstand 4,5cm für V50 und Primavera. Er war nur kurze Zeit montiert. Neupreis 52 Euro, inkl. Porto 35 Euro.

Das Problem hatte ich mit meiner 150 LI2 auch, da der original Kickstarter gebrochen ist. Nach langem Suchen bin ich dann endlich fündig geworden. Funktioniert seit Jahren problemlos, habe allerdings die Kickstarterwelle gleich mitgetauscht. Siehe Lambretta Teile Heilbronn

Gibts event. schon Bilder?

Habe auch noch einen, ca. 600 km Laufleistung. Bei Interesse PM

Ich hatte vor zwei Jahren das gleiche Problem mit einer HP4. Meine Versicherung wollte sie mit den original Papieren nicht versichern. Habe mir dann die ital. Datenblätter besorgt und bin damit zum TÜV. Die haben dann eine Komplettabnahme gemacht (auf Basis der PK50XL2), dann zum Landratsamt und neue Papiere ausstellen lassen. War nicht ganz billig der Spass (ich glaube 60 Euro allein fürs Landratsamt). Stelle Kopien der Datenblätter sowie der dt. Papiere bei Bedarf gerne zur Verfügung.

Der Brennraum der 200-er Cosa ist größer als der der PX200, d.h. wenn ich den Cosakopf montiere funktioniert es zwar, aber er verliert an Leistung, so habe ich es zumindestens mal gelernt. Ich lass mich aber gerne eines Besseren belehren.

Wie oben beschrieben tausche ich einen original Cosa 200 Zylinderkopf (guter Zustand, keine Rippen ausgebrochen) gegen einen original PX 200 Zylinderkopf in gutem Zustand.

Habe noch einen original SI24-er Vergaser mit Vergaserwanne und Ölpumpe. Bei Interesse PM

Habe noch eine Original Schaltraste von einer 200-er Lusso. Hat aussen ganz leichte Schrammen (Bordstein), ist aber noch voll funktionstüchtig. Bei Intresse PM.

Habe noch eine Cosa Bremstrommel, sogar noch komplett mit Gabel. Bei Interesse PM.

Moin, habe über die Suche leider keine passende Antwort gefunden. Mein Problem: Habe gestern noch spät Abends den Simmering meiner Kurbelwelle (PX200 Lusso, Getrenntschmierung ohne Elestart) erneuern wollen und den alten ohne nachzudenken entfernt. Nun weiß ich nicht mehr wie herum der Neue reinkommt. Bitte habt Nachsehen, ist meine erste Motorenrevision und jeder muss klein anfangen.

Hätte noch 2 Cosa Felgen, bei Interesse PM

Lichtschalter, Blinkerschalter und Starterknopf habe ich noch, voll funktionsfähig, allerdings ist an beiden Schaltern die Beschriftung leicht ausgewaschen. Bei Interesse PM