elbanani

Wie kommst Du darauf Ich versuchte die auch dort zu bestellen, weil ich schon davon gehört habe, dass die echt super sind. Aber selbstverständlich die typische Leier: Schöner Farbkatalog aber nichts lieferbar!

Ich bräuchte neue Ueberzüge für eine Sprint und eine SS (waren die selben). Wer bietet diejenigen an in einer guten Qualität im Dunkelblau mit Druckknopf hinten ohne hässlichen Piaggio-Schriftzug (nicht die billigen Replikas, die auch auf den Replika-Hämoroiden-Bänken verbaut sind). Vieleicht weiss grad jemand Rat, bevor ich mich durch alle Anbieter telefoniere. Danke!

Hab jetzt vorhin mit denen Telefoniert. Die kaputte oder falsche Ware wird nachgesendet. Von der Rücksendung sieht man "ev." ab, da die Ware eh Schrottreif ist und sich meine Rücksendungskosten höher als der Wert der falschen Ware belaufen würden. Na von dem her guter Service. Einfach besser verpacken und Bestellung richtig lesen müssen die Jungs dort oben (oben von mir aus gesehen

Ich denke nicht nur bei den Oesterreichern besteht dieses Problem (das auch in meinen Augen gar keines ist). Auch wir Schweizer betreiben einen Vespa-Club-Hauseigenen Markt. Dort ist nichts aufgeteilt, aber natürlich durch unser "kleines" Land auch entsprechend weniger los (wobei seit sich die Voralberger auch bei uns tummeln... wobei ich das gut finde). Dazu kommt aber, dass es noch weitere Gratis-Insertions-Möglichkeiten gibt in der Schweiz. Mir geht es eigentlich gleich: Will ich dringend was loswerden oder beschaffen, inseriere ich an div. Orten. Ist doch eigentlich auch Banane, wichtig ist, ich komm zu einem Resultat, dass für mich und den Käufer/Anbieter stimmt. Ende meines "Globalisierungs-Gedanken". Die Aufteilung finde ich eigentlich schon gut, auch wenn die auf ein "vernünftiges" Mass gestutzt würde (so im Stil Vespa, Lammy und div., wobei Vespa noch in SM, LM und Oldies aufgeteilt werden könnte). Wichtiger scheint mir aber sicher, dass der Zusatzaufwand für die Betreiber nicht grösser wird. Denn was jetzt schon an Zeit und Energie ins Forum gesteckt wird, kann ich mir nur vorstellen (ich kenn das von meinem Webmaster für unsere Seite im Vespa Club Schweiz). Betr. den Einträgen die im "Nichts" verschwinden: Ist doch eigentlich normal. Entweder das Teil lässt sich nicht verkaufen oder man findet ein Teil nicht. Ende. Lieber meine Einträge verschwinden, als das ich Antworten dazu bekomme, die mich nicht die Bohne interessieren (so im Stil: Findest Du eh nicht, such Dir was anderes, zu teuer, zu beschissen, zu schlecht... kennt ihr ja, alles x-fach schon da gewesen).

T5 oder PX gayt schon, aber so viel ich weiss, sind die oben breiter, d.h. in der Mitte muss ein Stück rausgeschnitten werden. Wie gesagt, bin mir aber nicht ganz sicher. Draufbördeln muss man aber trotzdem.

@SS: Dafür ist immer ne Flasche Wotka im Batteriekasten

Hab einen neuen Zylinder geordert. Selbstverständlich war aber der Kopf dazu nicht lieferbar. Wer einen neuen oder auch gebrauchten (nicht verzogenen) Kopf über hat, könnte mir echt weiterhelfen.

Wie ich neulich vom Eidgenössischen Arbeitgeber-Verband gehört habe, werden Arbeitssuchende mit hässlichen PXen eh nicht mehr angestellt. Ist ja auch der Grund, weshalb ich selbstständig bin

Habe soeben ein Paket vom Rollerladen bekommen. Eigentlich sollte man immer erst mit dem Positiven beginnen. Doch leider gibt's nichts positives zu berichten: - Von der Bestellten ware ist mal knapp die Hälfte da (stehen zwar immernoch SFr. 1160.-- = ca. 730 Euro auf der Zollquittung und ich kann im Moment nicht mal nachkontrollieren, da keine Rechnung im Paket liegt) - Von der erhaltenen Ware ist ein Teil falsch geliefert - Weiter sind Teile dabei, die mangels Verpackung kompl. zertrümmert oder zerkratzt sind - Andere Teile sind Replikas von der ganz tollen Kotzsorte alle Made in India etc. - Geliefert wurde per UPS, obwohl ich ausdrücklich Postlieferung wünschte (denn der UPS-Mann kommt immer dann, wenn ich arbeite. Auf der Post kann ich meine Pakete holen wann ich will) - Rechnung war auch keine im Paket, da sich diese UPS beim Zoll gekrallt hat - Ich rufe beim Rollerladen an, damit ich eine Rechnungskopie bekomme (per Fax) und mal wissen will, wer da die Pakete macht. Ausreden lässt man mich kaum, sondern man sagt mir, ich solle mal alles schön aussortieren, eine Lösung fände man dann schon. Super, die Blech-Teile müssten aber zum Lackierer!!! Ich weiss nicht... ich hab ja schon viel erlebt mit all den Mailorder-Firmen. Aber sowas... Ich weiss jetzt gar nicht recht, wie ichs denen sagen soll oder wie wir da am besten ne Lösung finden. Zurückschicken kostet mich hier von der Schweiz aus ein Vermögen, ellenlange Telefonrechungen finde ich auch beschissen und überhaupt: Tolle Farbkataloge haben sie ja alle. Nur liefern können sie nicht, und wenn sie liefern, das Falsche. Ich find's zum :puke: So, die erste Luft ist jetzt mal draussen. Werde morgen mal alles aussortieren und auf dem Laufenden halten, was da mit dem Rollerladen so gayt.

Ist den auf Deiner GL keine Farbe mehr drauf, wo Du als Muster gebrauchen könntest und so die Farbe nachmischen lassen kannst?

Der kürzlich neu erschienene Bildband "Vespa" als offizielles Machwert von Piaggio ist auch empfehlenswert: Schöne Aufmachung, sehr schöne Lithos/Fotos, recht viele Bilder die bisher in der restlichen Bücherflut noch nie gezeigt wurden und ein schönes grosses Format. Gibts in D, E und I. Wurde auch in den letzten zwei Ausgaben der Scootering angeboten, allerdings zu einem Scootering-Merchandise-typischen Hoch-Insel-Preis! Sollte man bei Euch in Germanien günstiger bekommen (war hier in der Schweiz schon um einiges günstiger; und das will etwas heissen...).

Habe zwar am Freitagabend Feuerwehrübung (für diejenigen, die wissen was das im Normalfall heisst), aber egal: Datum ist gaybucht!

Wjatka-Russenstahl - steht auch auf 10-Zöller

Genau das ist es. Danke!

Jedesmal wenn ich Kleinteile-Zeugs strahlen will, ist es nichts als mühsam, meinem Strahler das ganze vorbeizubringen und wieder abzuholen. Der Strahler selber hat am Kleinzeugs eh keine wahre Freude. Mir schwebt eine Mini-Strahlanlage vor, die ich mit meinem Normalo-Kompressor (8 bar) betreiben kann. Möglichst in der Art eines Tischmodels (d.h. wenn ich sie brauche hervorzaubern und danach wieder verstauen). Befüllbar mit Sand oder/und Gummigeschoss. Von der Grösse her würde eine Kabine für Lenker, Schwinge vo., Motorgayhäuse eigentlich reichen. Gibts sowas oder stehe ich absolut neben den Schuhen?

"Bei ohne V" hatten die Italos auch keine Zündschlösser. Wahrscheinlich war damals bei den Italienern die Roller-Diebstahl-Rate auch kleiner

War vorhin kurz bei meinem Metzger. Sind keine SXen mehr da, dafür aber 46er 98 Kubik. Allerdings ist die Luft nicht mehr in den Reifen. Deshalb bis morgen im Sonderangbot...

VNB-Sitzbänke hatten ein genietetes Logo (Continentale, Aquila, etc.) hinten drauf. Da sparst Du Dir das Bedrucken und hast so die originalere Variante (sieht meiner Meinung auch hübscher aus, als die späteren bedruckten Sitzbänke). Die Repro-Logos bekommst Du an div. Orten. Hab allerdings letzte Woche bei "Der Rollerladen" bestellt - und selbstverständlich nicht lieferbar...

Dazu kommt noch: Du bestellst und merkst dass bei Ankunft des Pakets die Hälfte nicht lieferbar war... "Ja, ja, kriegen wir gleich wieder rein blabla, nächste Woche blabla,...". Grosses Blabla halt eben.

So etwas macht für den reinen SM-, LM-, Oldie- oder Lammy-Fahrer sicher sinn. Allerdings heisst das aber auch für diejenigen die von allem ein wenig was rumstehen haben auch, dass sie sich durch alle Sparten durcharbeiten müssen. Mir wärs recht, denn ich hab von allem ein wenig was (ausser dieser verdammten Lammy SX Aber wie schon gesagt: Generell eine gute Idee. Allerdings denke ich, dass sich dies im Moment eh nicht realisieren lässt, da warscheinlich der Neu-Server-Kauf Vorrang hat. Weiss zwar nicht, ob eine Spartenerweiterung Einfluss hat (da ich EDV-Mässig ein abolutes Ei...) auf die weitere Server-Stabilität. Aber für das haben wir ja gottlob die absoluten Profis hier im GSF!

Na aber wenn Du schon alles machst für Deine Vespa, weshalb nicht den orig. Dämpfer revidieren, statt der Umbaumassnahme, die Dich sicher mehr Zeit kostet und abgesehen davon den "Originalitätsfaktor" um einig herabsenkt (wobei dies Geschmacks- und Einstellungssache ist)?

Ich glaub ich mach das über die FIV in Rom. Dafür bräuchte ich aber Deine AHV-Nummer...

Endlich mal aussagekräfte Bilder. Mir fällt immer wieder auf, dass die Schweizer Scooteristen die in den anfang/mitte 80ern mit dem Scootern anfingen, irgendwann mal zu Präsidenten mutiert sind und sich dem Alkohol verschrieben haben! Ausser mir natürlich, ich trinke ja, wie der ganzen Schweizer Szene bekannt ist, nur Eis-Tee-Light! Ach ja, wenn ein Besenwagen mitkommt (was ich allerdings für Weichei-Mässig halte), kann der für mich eine Kiste Eis-Tee mitführen? Ich schick dann den Lupo kurz vorher in Chur zum einkaufen, damit ich das Gebräu nicht in den Rucksack füllen muss (denn dort brauch ich den Platz für Riet's Alka-Selzer - oder wie heissen die FisherMan's für die Anonymen Alkoholiker?).

Nein, nicht Scheisszwischenmodelle... Vieleicht müsste hier mal gesagt werden: Scheiss-Zulieferer. Sämtliche Mail-Orders (Namen aufzuzählen wohl überflüssig) brüsten sich mit schönen Farbkatalogen, Internet-Auftritten und tollen Sprüchen, haben aber meist bei Zwischenmodellen oder Exoten nur eine grosse Lippe und keine Ahnung, was sie dem gutgläubigen Kunden ausliefern. Dort liegt das Problem!!!

Mit dem Bördelwerkzeug klappt das eigentlich recht gut. Falls Du es aber das erste mal machst, so würde ich ein zweites Schlitzrohr bereit halten, falls Du das erste nicht sauber draufkriegst. Ich hab mich so an die Sache rangetastet: Schlitzrohr draufstecken. Mit "festem" Klebeband (dies sollte unter Zug nicht nachgeben bzw. länger werden) links und rechts den Kantenschutz ankleben, so dass die Seiten richtig fest am Beinschild anliegen. Danach Zange oben/mittig ansetzen und sich von oben nach unten möglichst in einem Zug runterarbeiten. Wichtig ist, falls Du ein gebrauchtes Werkzeug hast oder ausleihst, dass die Rollen keine Kanten haben (gibts oft nach häufigem Gebrauch). Das Alu des Kantenschutzes ist derart weich, dass Du danach sämtliche Spuren von den Rollen auf den Kantenschutz überträgst. Deshalb sind auch Ersatzrollen erhältlich.