heizer

wenns läuft ist doch gut

ich würde ja einen falc einbauen. am besten 60x54. damit fährt die kiste dann schon im zweiten gang 80

vielleicht gibts da ja zusammenhänge

ich glaube das ist überbewertet. ich habe mal einen test gemacht: keihin PWK 38 Airstriker gegen KEIHIN PWK 41 der 41er war schön poliert, sieht deutlich strömungsgünstiger aus als der 38er airstriker. Auf dem prüfstand waren beide Gaser genau gleich. ich würde einfach einen Markenvergaser fahren: Mikuni TMX Keihin PWK Dellorto VHSA/VHSB/VHSH und das sollte von der leistung eigentlich reichen, kann mir schlecht vorstellen das man beim gaserüberarbeiten leistung findet

ich mach den ring leicht warm, aber muss man sehr vorsichtig sein, der wird schnell blau.

33 oder 34mmm.

bei den geschwindigkeiten war ich froh einen stossdämpfer zu haben, auch wenns nur eine V50gabel war. musst auch bedenken wie man da draufsitzt/liegt...

schonmal bei 140kmh über eine bodenwelle gefahren?

glaub ich auch. R steht immer für RACING ich werd mir jetzt auch mal diese RACING kerzen zulegen.

R? ihr seid doch alles zündkerzentuner ich fahre die ganz billigen NGK für 2.50 euro das stück oder so

rennkerzen??? ich fahre ganz normale NGK kerzen, verrussen tut da nichts und elektrode brennt auch nicht ab....

ahso. ja dann 0.5mm weg

was hast denn jetzt an Qk? wenn du da 1.2mm oder so hast würde ich das ding nicht um 0.5mm tieferlegen ohne ausgleich am kopf. eine Quetsche von 0.8mm am 211er würde ich nicht fahren wollen...

mut kann man nicht kaufen (von wem ist der spruch? undi? weellee?) vorne geht das schon, die reifen sind glaub für 100kmh zugelassen, aber eben vorne hast ja lange nicht das gewicht auf dem reifen.

und das lässt sich echt gut starten

wunderbar, dann bis donnerstag

vorne tieferlegen plus 9" sollte einiges bringen. dann hinten noch höher legen sieht dann bestimmt lustig aus, bilder von der seite dann bitte posten.

beides rockt. vorne tief, hinten hoch

pro sports klasse, oder?

bei spitzem konus kann man auch bei kontaktzündung bleiben, wie du oben gesagt hast.

japp oder das normale PK radl reicht auch

34er SS Mikuni ist im prinzip ein geiles teil. aber er erfordert schon skills beim gaser einstellen da er recht zickig ist. Keihin PWK gaser sind recht einfach einzustellen. mit dem 34er SS anzufangen wenn man keinen rechten plan hat ist mutig.

weiss da niemand was?

gibts einzeln. ist gar nicht so teuer. sip und co haben den im programm

doch auch mit 18 gehts günstiger. hatte ich damals. 18 jahre, px80 mit 77kmh. angerufen, gequatscht und in die günstige 125er klasse gekommen