Elal1412

wegen das mit die kleineren reifen. die originalen vespa reifen sind viel kleiner als die von einem föhn, ich weiß nicht wie die rolle in deutschland ausssieht, bei uns in österreicht ist sie jedenfalls einfach nur in einem koffer, den macht man auf dann sind drinnen 2 rollen wo der reifen hinaufstellt, jedoch verschwindet der vespa reifen bis zur hälfte zwischen den rollen und daher bremst das ziemlich gut sorry an alle das ich immer die gleichen fragen stelle werd mir wahrscheinlich 102ccm polini. 19 vergaser, 3.00 primär verbauen. hoffe das das dann auf die 80 kommt

ja hab schon gebgriffen das ich auf 102 gehen muss, aber in der beschreibung sind die weiteren komponenten aufgelister und daher wollte ich wissen ob ich mit denen auf die 80 komme und gut bergauf komme

sicha hab ich einen link: Könnten ihr mir dann sagen ob das setup was der hat gut ist

irgendwie schnall ich es noch immer nicht zu meinem problem zurück, glaub ich werde mit für 102 polini entscheiden, 19 gaser mit 80 düse und andere primär und meinen polini. hab mir da ein video angeschaut und die geht kommischer weise leiser wie meine jetzt

kann mir das mit den 1 - 11 mal wer erkläre blick da irgendwie nicht gerade durch. najo hab in unserem bezirk holen sie vespas eigentlich nicht runter, da sie denken das der aufwand die schneller zu machen aufwändiger ist als bei so einem platikbomber oder quatschhupfer, und der kleine aber feine unterschied das die reifen noch kleiner sind als die von einem platikbomber und deshalb sogar langsamer auf der rolle gehen wie auf der straße bergauf. das mit fahren ohne führerschein und versicherungsbetrug ist mir schon bewusst, aber no risk no fun

@mukki das hört sich nicht schlecht an, doch nen ori auspuff hät ich nicht gern drauf denn der klang gefällt mir nicht so da gefällt mir der polini schon besser und den hat bei uns jede vespa drauf. wie viel vmax würd ich den aus dem setup zusammenbringen

schön das sie unter die abdeckung passen aber irgendwie sind 102 ne ganz andere hausnummer. würd es nicht ausreichen wenn ich die primär auf 3.72 mache und ne sport kubblung verbaue

sie haben mich schon einmal aufgehalten aber nur deswegen weil mir in da früh wie ich zur schule gefahren bin der spiegel runter gegangen ist und dann haben sie mich eben auf die rolle gestellt. die ist in österreich komplett anders wie in deutschland und dort hab ich zwar meinen 50ccm drauf gehabt aber der war auch aufpoliert und ging auf knapp 60 und auf der rolle halt 53 ohne abzug wegen dem 102: past da der deckel noch drauf oder muss ich mit offenen fahren und muss ich dann sonst noch was machen um auf die 75 - 80 zu kommen

past bei 102ccm überhaupt der seitendeckel wieder hinauf, ich denk mir aber das 75ccm immer noch besser bei den kiwis ausschaun als 102, denn der 75 ist nicht viel größer

wäre eine überlegung wert, das einzige was stört ist halt eine führerscheinsperre doch die gibt es glaub ich nur bei ausnahme fällen

Hallo bin neuling. Ich habe eine pk 50 s manuell aus 83 und habe einen 75ccm unbearbeiteten polini kit verbaut, zur zeit geht sie 62. bin eigentlich zufrieden mit dem polini da er bergauf kauf leistung verliert doch ich würd eben gern die plastikbomber und rasenmäherquatsch schnupfen und dazu wären 80 kmh genug. bin für empfehlungen offen nur halt nicht über 75 ccm. wie wäre es wenn ich die primär ändere oder 19.19 vergaser einbaue oder einen 75ccm malossi racing. danke für eure antworten schon im vorraus