heizer

weil ich beim lesen dieses: vor lachen vom stuhl gefallen bin. er hat recht, herrlich wie er das wieder auf den punkt gebracht hat.

weiter oben hat maccoi eins gepostet. reicht das? leider grad kein m1l zur hand. am we wieder.

gibts da bilder zu?

österreichisch für nebenauslässe würde ich mal vermuten. aber was da jetzt genau geboostet wird ist mir schleierhaft.

ich glaube nicht das die Mods oder der admin hier jeden beim vollen namen kennen.

sind die breiter?

das war auch mein plan

gestern chernobyl diaries angeschaut. fand ich gut. klar nicht realistisch, aber die atmosphäre haben sie echt gut hinbekommen. danach Stolen, sehr geil.

kopf hoch junger mann. wird alles gut. bedarf zu telefonieren? schreiben?

banane?

genau.

nein. aber der 24er ist im reglement erlaubt... alles was nicht im reglement steht ist verboten. ausser originalteilen...

der ist ja schon ruhig.

ahso plan mirecourt ein. und da 1-2 tage training. lohnt sich richtig. die strecke hat richtig grip und riesige auslaufzonen

ok, und weil das jetzt bei dir nicht gut lief ist das generell scheisse? sollte man mal den zylindern sagen die damit gut laufen das das gar nicht sein kann... merkst es selbst?

ich wage zu bezweifeln das es an den nebenauslässen lag...

ist ja jetzt nicht so als ob nicht viele zylinder mit dreiteiligem auslass zuverlässig laufen würden... als beispiel M1L, Falc, DR177, Parmakit 177. ganz zu schweigen von den ganzen motorradzylindern... vielleicht sollte der herr eigenbau sich einfach auf seinen 50ps malossi konzentrieren...

fährst du denn auch?

ich bin da. eventuell ab donnerstag. soweit ich weiss kann man da fast täglich drauf. nur dienstag ist glaub zu. kosten waren dieses jahr 30 euro pro tag

wenn man mal so drüber nachdenkt gibt es doch nahezu keinen motor in dem nicht über 1000 euro stecken, oder? sogar für 1b wird das schon knapp. da sollten doch die paar euros für eine anständige bremse drin sein.

ahso. ja dann

wieso einen 28er?

der braucht halt auch noch ein getriebe. und priorität liegt halt erstmal beim 24h rennen, danach ESC, denn springrace, fallrace, ungarn. irgendwie fehlts denn halt am geld, motivation und zeit.

und wenn man mal ehrlich ist sollte eine scheibenbremse vorgeschrieben sein. v50 trommelbremse vs. 140 kmh passt nicht würde ich meinen.