heizer

gute idee. in der ESC ist das schon standart.

ach da gibts auch noch unterschiede? oh man. naja mit : " uno Vino ross, uno pizza " bin ich immer durchgekommen, das verstehen sie denn alle

du kannst ja auch einfach übersetzen für uns deppen...

hast nicht den nieselregen vermisst?

geht das wieder los? mensch jungs, redet doch wenigstens englisch. english please.

wenn der PXler selber fährt, dann bau ich was und fahre mindestens an stockach

das mit dem fortlaufen kann ich verstehen. würde ich auch wenn ich sowas fahren müsste.

die laufen? das ja noch schlimmer. ich dachte immer die fahren

die sind doch aber dauernd kaputt...

es lohnt sich bei keiner strecke so wie bei der. und du kannst da eine ganze woche urlaub machen und heizen

ich hab keinen unterschied bemerkt.

ja den zirri kenn ich auch. hab ich einmal versucht zu verbauen, hat aber hinten und vorne nicht gepasst ist daher gleich wieder rausgeflogen.

genau. es gibt ein zahnrad von DRT und von BGM die haben beide 48 zähne. das kann man mit der originalen nebenwelle mit 22 zähnen fahren. das ist recht weit verbreitet und eigentlich recht harmlos. bzw. sind mir persönlich da keine defekte bekannt.

frag doch die ganzen ESC jungs. da fahren viele den Z48 und das hält. in Ungarn beim 6 stunden rennen sind wir mit 32 PS gestartet und Z48. alles gut gegangen. Fallrace auch, da ist die kurbelwelle kaputt gegangen. beim ersatzmotor mit 21 ps war auch der Z48 verbaut, da ist die nebenwelle kaputt gegangen. allerdings beim 2. gang. war eine originale nebenwelle von einer PK.

komisch aber das das bei vielen motoren eingesetzt wird und da ja hält. teilweise ja auch mit ü30 ps. und auch in der ESC...

lohnt sich aber. die geilste strecke die ich bis jetzt gefahren bin. du wirst sie lieben

löschen würde ich nicht. vielleicht einfach ausblenden?

ich denke er meint den gehäusegesaugten polini evo und da passt das eigentlich.

selber messen macht dick...

ein M1L 60x54 wäre in 1a erlaubt? mit dem einteiligen gabs ja schon bis zu 37 ps oder?

also ich fahre eine ET4 gabel in der V50, da ist nichts gekürzt. fährt sich super finde ich. das kürzen ist in meinen augen eher was optisches, bzw. geschmackssache. müssen tut man das nicht.

ahso heut ist geil weil der knecht, den ich habe, echt gut ist. jung, motiviert, gut ausgebildet. was will man mehr. ah ja eine frau könnts sein, mit grossen titten. aber sowas gibts bei e-technik studiengängen leider kaum

ach ich arbeite nicht in reutlingen bin in der schweiz

musst halt umziehen ich suche noch einen knecht...

sehr geil :thumbsup: :thumbsup: