heizer

nihao1982 kannst auch löschen. War ein zweitaccount von mir, ist aber nicht mehr in Verwendung, also raus damit.

Hat das jetzt schonmal jemand ausprobiert? Ich habe im zweitakt-forum gelesen da fährt einer eine RS 125 mit Einspritzung und Lambdasonde. Hab allerdings nicht gelesen dass die dauernd kaputt sein soll. Also wer hat das mal wirklich ausprobiert? Am besten eignet sich natürlich eine Breitbandlambda, Sprunglambdasonden sind da eher fürn Arsch.

Ja aber wie wird das enden? Im Endeffekt wird der kleine Mann wieder kräftig draufzahlen und die Manager greifen die Kohle ab. Die 700Milliarden Rettungspaket werden doch jetzt schon unter den Haien verteilt. Da ist es echt besser in italienisches Blech zu investieren.

Weiss jemand welche Dicke die originalkolbenringe haben? also die vom originalkolben

Richtigen Spendenlink bitte.

Ne gebuchst wird da sicher nichts. Wenn dann mit originalkolben.

Geht aber ist halt fummelig.

Was ist denn an dem Pinasco besser`?

Also hat schonmal jemand den originalen T5 Zylinder mit Langhub versehen? Wäre dann endlich mal ein richtiger Langhub Motor, 55x 56,5. Oder lohnt sich das mit dem originalen zylinder nicht? Ist der 172er Malle wirklich soviel besser? Sonstiges Setup: Drehschieber, grosser Vergaser> 33 fichtl Rennauspuff oder RZ Lefthand. Das wäre es erstmal. Ziel ist Leistung, aber trotzdem ein stimmiges Konzept. Eure Meinungen sind gefragt.

Jo dann ist die wohl umsonst. Top

sind gleich.

Kommt auch stark auf deine Emailadresse an. Ein Bekannter von mir bekommt von mir auch keine Emails, dem sein Firmenspamfilter erkennt meine Email als Spam und löscht die immer sofort. Ärgerlich, aber nicht so einfach zu ändern.

Aber warum kann ich denn dann nicht meinen Handyvertrag per email kündigen? ISt das dann überhaupt rechtens?

Könnt ihr eiuch momentan die angreifbaren Penner anzeigen lassen? Bei mir kommt da grad immer eine Fehlermeldung, rest geht aber, komisch.

Zieh mal deine Schaltraste ab und schau nach ob du am Ziehkeil dann die Gänge einlegen kannst. Wenn nein ist wohl was im Getriebe defekt. Aber hast mal oben im Lenkkopf geschaut ob der Splint noch die Schaltrolle sichert?

Ich glaub den hab ich auch. Moment ich schau mal nach. Jepp den hier hab ich: http://www.amazon.de/Bosch-78110-14-4-Akku...9605&sr=8-6 Für den Hausgebrauch taugt der allemal. Hab ich auch nur mit einem Akku, stört aber mich jetzt nicht so direkt, aber vielleicht gibts den ja als Sonderangebot irgendwo mit nem 2. Akku?

Im Prinzip ja, gibt aber Tüvprüfer die das übersehen oder als geringen Mangel aufschreiben.

Ich hab mir einen von Bosch gekauft. 14 Volt, hat ca.60-70 Euro gekostet und funktioniert wunderbar. Genaue Bezeichnung weiss ich leider nicht mehr, ist aber denke ich auch nicht so wichtig. Kauf einfach einen von Bosch, die sind echt klasse.

jepp jetzt gehts, gleich gespendet, danke.

Dein Link geht nicht.

Hehe ist mir am Anfang auch passiert.

Gib da mal mehr Auslass, dann sollte da noch was gehen.

schon geschehen.

Muss das Topic nochmal herauskramen. Das NU 1005 hat bei meinem Gehause nicht gepasst, sondern das Lager der ETS seltsamerweise. Muss anmerken dass das Gehäuse sehr merkwürdig ist: 3-Loch Gehäuse aber laut Motornummer ein PKs Gehäuse. Hat sowas schonmal jemand gehabt?

Hast du mal überprüft ob dein Schwimmer richtig zumacht? Also Schwimmerdeckel ab, Spritschlauch ran, und dann mal den Schwimmer nach oben drücken, dann darf natürlich nichts fliessen. Hast auch mal ohne Benzinpumpe probiert? Sicher dass du die überhaupt brauchst?