jan

Tach und frohe Ostern! Habe eine V50 ohne Seitenfach und gedenke nach der Umrüstung auf elektronische Zündung, den Spannungsregler unterm Tank bei Vergaser unterzubringen. Da ich kein Zündschloss habe, wollte ich da gleich mal einen Schalter (Zündung on/off) anbringen. Meint Ihr, dass der Spannungsregler sehr viel Hitze abgibt, so dass man ihn besser nicht in einem Alugehäuse unterbringen sollte? Hat ja schon mächtig viele Kühlrippen, die wohl auch ihre Berechtigung haben... Fände die Lösung zusammen mit dem Schalter recht elegant... Danke und Prost! Jan

und so ein grosser lappen kostet glaube ich derzeit um die EUR 2.000. kann das sein?

wenn ich dann schon wieder gucken und sprechen kann, komm ich in der friedensallee rum..

habe gerade bei einer special mit dr 75 f1, banane, 16.16, orig. luftfilter, 3.72, normale kw, e-zdg auf 19° den vergaser eingestellt. es war mal wieder unglaublich, was eine grösse (bzw 2 - 67-> 65) bei den düsen ausmacht. das ding fährt mit nebendüse 40 (größer war bei mir noch nie sinnvoll) und haupdüse 65 sehr gut und sauber. könnte fast sogar eine 63 sein. bei ner 67 gabs noch löcher im mittleren drezahlbereich, wo das ding kurz gestottert hat. will sagen, nicht drauf hören, wie gross die düsen sein könnten, sondern vernünfitg ausprobieren. fang doch mit ner 90er an und arbeite dich er schneller, dann langsamer runter, bis zu der düse, die für deinen motor passt.

Habe ihn auch gerade gelesen. Denke genauso. Oder dadurch, dass sie Nichts zu dem eigentlichen Thema "Was Sie über die neuen Wasserlacke wissen sollten" geschrieben haben, soll einem vielleicht vermittelt werden, dass alles so bleibt. Das einzige, was sich wohl ändert : "Durch die geringfügig andere Konsistenz der Wasserlacke mit höherem Festkörperanteil verwenden wir jetzt 1,2-Millimeter- statt 1,3-Millimeter-Farbnadeln." Und "Die Verarbeitung der festkörperreichen Wasserlacke erfordert zwar aufgrund anderer Ablüftzeiten eine gewisse Umstellung ... Der Prozess ist jedoch weder schwieriger noch umständlicher geworden." (Bootz, G. in: Brüggemann, M. ; Oldtimer-Markt 04/2007; 2007). Der Rest ist eigentlich eine schöne Anleitung mit vielen bunten Bildern, wie man richtig die Vorarbeiten und Lackarbeiten machen könnte oder sollte Dafür wird der "18 Schraubenschlüssel im Test" für manche "teuer ist gut Fans" zerstörerisch sein.

uiii, da freut sich meine freundin...

das gleiche passiert im prinzip auch, wenn man die mails im pop-up fenster liest, sie dann aber im menü als nicht gelesen angezeigt werden. nur dass das wenig stört...

klingt jetzt ätzend, aber wie sieht das auto aus? das ist rein aus vespa-crashtest-sicht! meine "unfälle" waren ohne fremdkontakt, d.h. glatte oberfläche --> zack auf der seite gelegen, bus hat vorfahrt genommen --> verbremser und auf der fresse gelegen, etc. in jedem fall gute besserung für euch beide! @nolar wo ist er, der film???

War ein KNALLER! Danke für die ganzen Fotos und Filme! Wir hatten die Kamera vergessen Gab es denn eine grosse Gruppe, die gemeinsam zurück ist? Wir sind so gegen 16.50h zurück. Auf dem Weg nach Altona haben sich dann allerdings doch wieder kleine Grüppchen gefunden.

@Gerhard Hattest Du den ET4 Dämpfer denn mal in der Hand bzw hast du den Durchmesser der Kolbenstange gemessen? Der hier z.B. SIP C6329? Im anderen Topic PX/PK Gabel tieferlegen, SKR / PK Gabel in V50 usw., ***jetzt auch kürzen des Stossdämpfers mgl.*** wurde das ja schon besprochen. Der Carbone allerdings (siehe hier unten im Beitrag hat nur einen Durchmesser von 11mm. Bitubo ist mir zu teuer, daher ist der ET$ echt interessant und der Carbone kommt auf Lager... Danke! Edit hat noch eine Frage. Die Stoßdämpfer für die ZIP sind wohl insgesamt kürzer. Weiss jemand, ob sie die gleiche Aufnahme und den gleichen Lochabstand für die PK Gabeln unten haben? Aufnahme sieht sehr ähnlich aus. Und wenn ja, wieviel sind sie kürzer?

in das grosse vespaschaltrollernest meine ich... alle oldies und smallframes mit 8" oder 9" oder 3-gängen oder bspw. alle ss90 mit weniger als 125ccm, etc.... da kommt einiges zusammen. ich fühle mich übrigens nicht angepisst (auch wenn ich es vielleicht sollte), bei mir war es spass.

also damit scheisst du dir schon ins eigene nest . und zwar weitreichend edith hat noch scheisse eingefügt...

und wo kommen die magnete hin, dass er überhaupt zündet?

Das ist ja im Prinzip die Frage. Was alles ist ein ROLLER?

LX 50 nicht meins, Schwalbe auch nicht meins! Und nun? PS: An der Ampel heute fand ich die gelbe Schwalbe mit dem kaputten Typen draufr noch immer nicht gut.....

http://www1.n-joy.de/pages_special/0,30204...n=816&cam=4

und jemand (vergessen) mit ner schwalben-anfrage. wobei ich schwalben garnicht gut finde

dann dreht er aber schon bei 8500 (3.00-10). hätte ich nicht gedacht, dass er damit so hoch dreht.

okay, ich MUSS das fragen: ist eine vespa lx 50 am sonntag auch willkommen? ein NEIN als antwort ist kein problem!!!!!!!!!!!

im zweiten oder dritten gang auch nicht???

aha, da dran also... ähh, danke!

Bei den PK XL Elestart Modellen laufen die Hupen über eine 12V Batterie. Wenn die auf 8-9 V runter sind, läuft da nix mehr. Ob das allerdings so auch analog auch auf Deine Idee angewendet werden kann, weiss ich nicht

ich muss ganz ernst sagen, dass ich da lieber ein lüfterrad habe, was automatisch über die kw angetrieben wird und nicht noch extra 2 verdrahtete pc-lüfter an einer termisch anspruchsvollen stelle. es gibt vielleicht viele methoden, wie man da luft hinbekommt, aber ich möchte doch dichter am original bleiben...

das ding? Art.-Nr.: 15880600 was ist mit "vor dem motor am rahmen" gemeint? sind da löcher? kann ich mir gerade nicht vorstellen?

unserer gruppe (ca. 18 leute) hat es durchweg gut gefallen. leider aber doch viele filmrisse und zu wenig erinnerungen. hatte bei uns irgendwann so ein bisschen klassenreise atmo. - organisation / musik war fast super - der baltic soul tv sender auch - unterkünfte waren gut (hier hätte ich aber gerne mal eine ausschilderung gehabt, damit ich nicht jede nacht min. 1 stunde nach der bude hätte suchen müssen; wenn alles gleich aussieht und mehrere tausend (?) unterkünfte auf dem gelände sind, ist das nicht so einfach) - stimmung war gut (auch wenn sich manche leute zu doll über einen mini-spritzer bier auf der jacke aufrgend können ) - joy denadingbums hätten sie zu hause lassen können, dafür aber mal sagen, warum leroy abgesagt wurde - getränke waren recht teuer - und im november sind wir wieder da