jan

Hat jemand schon mal Erfahrung mit diesen Schaumstoffpinseln gesammelt? Sowas meine ich: *Klick* Meine letzte Aktion mit POR 15 sieht nämlich nicht so toll aus bzw es sind einige Pinselspuren und auch teilweise Borsten auf der Oberfläche zu sehen. Die Pinsel waren nicht mal schlecht, also daran lag es nicht unbedingt. Mir fehlt vielleicht das Händchen. Also, jemand schon mal damit gearbeitet? Geht um Kleinteile, Rolle fällt also aus.

Ich weiss, ist schon älter, .... Ich habe die Kappe damals so gelassen und überlege nun, ob ich es ähnlich wie JOB oben machen sollte. ABER, die Mutter zur Dämpferbesfesting hilft einem bei dem Auftrag natürlich nicht, weil die dann komplet mit Stange oben aus dem Kotflügel guckt, sobald die andere versagt. Klar, oder?

Super, danke Dir!!! Ich werde es morgen mal probieren und dann berichten. Schaffe es heute, ist nüämlich großer Lacktag bei mir. In meinem Keller sieht es aus wie bei Dexter (TV Serie), überall Folie.

Ich fand Vietnam auch super. Hatte da auch mal ein paar Fotos zu hier rein gestellt, hoffe, die gehen noch, ist gerade recht langsam...viele Vespa Fotos aus Nam

St. Augustine hat auch sehr schöne Strände. Sehr breit, feiner weisser Sand, man kann mit dem Auto rauf fahren (klingt schlimm, ist es aber nicht) und ist sehr leer, wenn man den nördlichen Teil nimmt. Die Stadt hat schöne Ecken, ob es eine Reise dahin wert ist, muss jeder selbst entscheiden. Ich war da allerdings gut 5 mal im Urlaub. Hatte jetzt nichts direkt mit St. Augustine zu tun, von dort ist man aber auch mal schnell in Jacksonville zum Shoppen oder Prolls und Autorennen angucken in Daytona oder Erlebnissparks in Orlando. Der Grund ist, dass sehr gute Bekannte dort ein Haus hatten. Strand, Bowlen, Cocktail trinken, am Strand grillen, Shoppen, Essen, Kino. Es ist da sehr erholsam, mit Kultur hat das aber nichts zu tun. Dann habe ich mal ein paar Monate in Ft Lauderdale gewohnt und gearbeitet. Das war Höhe Lauderdale by the Sea bzw Oakland Park. Die Stadt selbst ist teilweise ganz hüsch, wenn man am Wasser (Kanäle) wohnt, der Rest sieht aus wie bei Jackie Brown im Film (nicht die Serie). Am Rand von Ft Lauderdale liegt Sawgrass Mills, vor einigen Jahren mit das größte Outlet-Center der Welt. Sawgrass Die Everglades sollt man sich mal angeguckt haben, ich glaube, der Rest steht hier schon. Die Westküste sieht generell Tourimäßiger aus und im Sommer ist der Golfstrom auf Badewannenniveau. Also keine Abkühlung. Deswegen aber nicht schlecht.

ätzend! trackt der admin die ip adressen? es läßt sich mit 50% wahrscheinlichkeit dann zumindest die stadt / region feststellen...darf der admin wohl aber nicht so schnell rausgeben, oder?

Möchtest Du wissen, ob der Klang dumpfer ist oder willst Du hier zwei Puffs zum Tauschen gegen eine Piaggio Banane anbieten? Zum ersten, die Piaggio Banane ist aus dickerem Material und klingt daher dezenter als der Sito.

Hat ein bisschen gedauert..... Habe das Ding gekauft und zusammengelötet. Dazu habe ich noch weitere Komponenten gekauft, eine Gehäuse und einen Schalter bekommt das Ding auch noch und dann ab unter die abschliessbare Sitzbank ... wenn es denn läuft. Es ist ein eigenständiges geschlossenes System, da es in eine Special ohne Batterie kommt. Also nichts mit Masse an Rahmen oder an meine Wechselstrom-Schnarre. Folgende Komponenten habe ich gekauft: Alarmanlage (Schaltung) Blei Akku mit 1,2Ah (ich weiss, ist fast überdimensioniert, hält dafür reichlich und läßt sich mit meinem Autobatterieladegerät laden - und die Gesamtgröße stört mich auch nicht, da es hinten unter die Sitzbank kommt) Piezo Signalgeber mit 105 dB / 1 meter (zumindest drinnen sehr laut) Funktionstest wir in der Beschreibung auf Seite 28 durchgeführt, schaltet nach Bewegung ca. 25-26 insgesamt ca. 14 Sekunden. Sieht so verkabelt so aus. Piezosignalgeber funktioniert auch, sieht verkabelt natürlich so aus: Leider kriege ich aber keinen Ton raus, wenn ich es laut Anleitung verkabel. In der Anleitung sind mehrere Beschreibungen. Dann schaltet aber nichts und piepen tut auch nichts. Inzwischen weiss ich auch nciht mehr, was sie mit "Klemme 1", "Klemme 2", etc. meinen. So rum oder so rum Hat mal einer Lust, das einzuzeichnen? Gerne mit Schalter, wobei ich behaupte, dass ich das noch hinbekommen würde. Vielen Dank! Edit fügt noch hinzu, dass ein Elko nicht wie angegeben 1uF hatte, sondern beigelgt einer mit 10uF war. Kann es daran liegen?????? Es war der Elko auf C2. Außerdem waren zwei Tantal Perlen mit drin (C1 und C4 statt nur auf C4. Der auf C4 ist ein 106, der ne Polung hat und der auf C1 ist ein 103 ohne Polung. Hat auch auf der Platte keine Polung. Und sonst sage ich mal, ist alle richtig. Er schaltet ja auch fröhlich und hört dann wieder auf...

Ich verstehe Deinen Satz nicht so ganz. Was heisst bezogen, was sind Lenkkopfschrauben. Wenn Du wissen willst, wo das Loch rein soll, dann würde ich die Gabel einfach kurz einbauen. Kurz das Lenkradschloss rausnehmen. Dann kannst Du die Schwinge voll nach links anschlagen und ggf ein kleines Stück zurück. Durch das Loch des Lenkradschlossens kann du wunderschön die Stelle anzeichnen. Keine Ahnung, womit Du das reinfräsenwillst, daber der Kram ist echt hart. Je weniger Du wegnehmen musst desto schneller geht es. Aber das rote Viereck wird es wohl in etwa treffen.... Edit hat in der Zwischenzeit telefonieren müssen.

Danke, Du Preistreiber! Neu ja, aber gebraucht gibt es die natürlich schon viiiieeel günstiger. Nein, im Ernst, es ist eher so die Hälfte. Warte noch auf Bilder. Aufs Gepäckfach bin ich schon gespannt, ist aber noch nicht da. Vielleicht heute Nachmittag.

Soll für eine V50 sein, die Fußbremsen für PK/PX sind wohl dicker und passen angeblich nicht. Ich habe es nicht ausprobiert. Also für V50. Vielen Dank!

hübsch! welches handschuhfach ist das? bin noch am hin und her überlegen, ob mit oder ohne..

Ich war mal bei Conrad vor zwei Tagen und habe mir den Bausatz und auch die Beschreibung mal angeguckt. Es schein nach wie vor ein Quecksilberschalter darin zu sein. Das sagt zumindest die Bedienung. Generll finde ich das Ding wirklich super. Danke für den Tipp. Ist vielleicht gut so, dass es ein Bausatz ist, weil.... ...man ihn dann vielleicht auf 9V umrüsten könnte. Laut Beschreibung kann man auch einfache Piezo-Signalgeber verbauen, die schon bei weniger Volt Alarm machen. Die sind natürlich nicht so laut wie eine Hupe, können aber entsprechend für Unruhe sorgen (z.B. pro 1m 105 dB). Bei Conrad findet man rund 36 Stück mit dem Suchbegriff "Piezo Signalgeber. Ebenfalls könnte man auch eine kleine Hupe mit in das Gehäuse integrieren, der Bausatz selbst ist winzig klein. Und man muss ja auch nicht gleich einen große Motorradbatterie nehmen, für die Hupe reicht auch was Kleineres. Leider bin ich nicht so firm, was Elektrokram angeht, frage aber sonst mal meinen alten Herr, ob er sich was ausdenken kann. Vielleicht muss man ja auch nur ein anderes Relais verbauen oder einen Widerstand ersetzen. Wenn jemand anderes aber spontan eine Idee hat, dann gerne. Hier ist die Beschreibung mit Schaltplan zu finden : klick klack

Hoppala...

Hallo! Suche für einen Freundin eine Large- oder Wideframe. Sollte also fahrbereit sein und technisch in Ordnung. Da sie damit in Köln fahren wird, kann ich nicht daran rumbasteln. Sollte also technisch gut in Schuss und ohne Macken sein. Optisch ist nicht soooooo wichtig, da sie ist aber eine Frau ist, reciht ihr wohl nicht nur ein gutes Motorgeräusch. Gerne alles anbieten Vielen Dank

Von mir aus gern!

Geil! Ein Bild, wie es das Leben schreibt, ohne Weichzeichner, ohne S/W, ohne Colorierung, ohne Menschen, nur das Wesentliche... ...und deshalb leider wohl auch nichts für ne Postkarte.

aus Nam:

ich habe auch noch einen liegen. eur 35 inklusive luftfilter

Jugendherberge "Auf dem Stintfang" Alfred-Wegener-Weg 5, 20459 Hamburg Das ist zentral, man hat nen guten Blick und im Bahnhof gibt es alles mögliche an Getränken etc. , um es sich ne Weile dort gemütlich zu machen.

kannst du bei beiden zündgrundplatten, die du probiert hast, sagen, ob sie vorher liefen? ich will darauf hinaus, dass der funke ggf zu schwach ist.

das klingt mehr danach, dass dein kupplungszug ein wenig zu straff ist, wenn ich ehrlich bin. nichts von rutschender kupplung bemerkt? das kann aber auch alles an dem fehlenden getriebeöl liegen, das findet so eine kupplung auch nicht wirklich super. speziell wenn die karre warm ist, dürften sich die belege recht schnell verabschieden. immer auch darauf achten, dass das loch bzw der kanal im kupplungsdeckel frei ist, weil der direkt für die zufuhr zur kupplung sorgt. die nummer mit der zündkerze ist eine nette geschichte, aber nicht wirklich mehr praktikabel, wie ich finde. lies dir mal in ruhe in den gsf-tipps von king kerosin das thema vergaser einstellen durch, dann verstehst du auch was du da machst. manchmal kommt es einem nicht ganz logisch vor bzw man denkt, dass man in die falsche richtung untewegs ist, aber die richtige vergasereinstellung sorgt halt auch für die beste motorleistung bzw der motor läuft dann wirklich gut. also alles was scheisse läuft ist dann auch scheisse eingestellt. so leicht. und wenn die hälfte vom luftfilter fehlt brauchst du halt weniger luftzulauf oder größere düsen. es gibt eine einfüllölschraube, eine ablaufölschraube und eine "ventil" ganz oben drauf auf dem motor. früher so kupferfarbend heute auch im schicken silber zu haben. den verlust kann man sich damit nicht erklären und die anderen beiden schrauben sollten dicht sein. sollten die schrauben bzw das gewinde der beiden ölschrauben nicht mehr ganz super sein, tropft es ggf da raus. einfach jeweils einen kleinen o-ring um die schrauben und dann vorsichtig anziehen. wenns da dann nicht leckt, leckt halt der motor oder ein simmering oder was auch immer. das siehst du ja dann selbst.

Sieht auch aus wie einge progressiv gewickelte Feder, also vielleicht auch von einer ET2. Das Foto kann aber auch täuschen.

Ich war auch 4-5 Monate damit beschäftigt, natürlich nicht jeden Tag, aber schnell erledigt war es nicht. Und wenn man halt einmal den Vergaser sauber gemacht hat, denkt man ja, man könnte ihn als Fehlerquelle ausschliessen... In jedem Fall wollte ich damit sagen, dass es einfacher ist, den Gaser noch mal richtig zu reinigen, weil es leichter als alles andere ist. Guuuuuuuuuuuute Lauuuuuuuuuuuuuneeeeeeee

Danke Dir, da schaue ich mal nach. Du meinst doch den Stecker hier, oder? Nur fürs Verständnis, warum müsste ich dann den anderen Regler haben? Wäre es dann der hier (das Bild stammt auch von www.vespa-t5.org - noch mal Danke ): [G] [G] [+B] [C] [umgedrehter Tannenbaum/Massezeichen]