Crank-Hank

Mein neues Setup soll wie folgt werden: O 125er PX Elestart Gehäuse 20er optimiert (ist eingetragen..) Getrennt 60er K2D Mazzu (lange Einlasszeiten werden schon bei O Gehäuse BJ96 funzen?) O Pott (oder Dremo Megadella aber eigentlich soll der O Pott bleiben) Alt PX Kulu mit Ring Malle 166er glaube die neue Version (Kopf mit O Ring) Da ich mit diesem Roller NUR in der Stadt fahren will (Dremo reicht, 100kmh max auch) die folgenden Fragen: Welche SZ? Habe mir eine 1,5mm Kodi bestellt: gute Idee? Wird dann wie jetzt mit 57 Hub eine QK von 1.4-1,5mm haben Auslassbreite dezent auf 65%? Entweder 22/68 oder doch 23/68 DRT? Bei 22z habe ich derzeit Angst das wird zu nervös und bei 23z das ist zu lang Soll wirklich nur in der Stadt bewegt werden und da brauche ich nichts anderes wie Abzug an der Ampel Für Touren und Überland habe ich zig andere Roller Danke!

Gute Einstellung: Weitermachen!

T5 Geil wär das!

Der MRP Basti hat mal einen T5 Sito Krümmer (dick) auf einen O T5 Pott gebraten: Brachte deutlich weniger Leistung Obwohl 200er Krümmer (selbe Dicke wie Sito T5) ja gut läuft auf O T5 Puff Ich hab mal an einen 200er Road einen T5 Sito Krümmer gebraten: Roller ruckelte bei um die 90kmh wie blöd Try and Error (Thema Amazombi "Glückstreffer". Aber ohne dich entmutigen zu wollen)

Wie war die Show besucht?

Mach trotzdem warm das Gehäuse und würg den Metallsiri nicht kalt rein

Ich mach das Gehäuse immer warm: dann fällt der Siri fast rein Mache ich auch bei den Gummierten Hatte aber auch noch nie Probs mit den Siris (immer gute Lagersitze gehabt) Bin da wohl deshalb locker

Der Simoni zählt nicht in diesem Topic da Rechtsausleger und keine Box: gibt da aber ein Italotrötntopic für

Dann musst du das Ding in Einzelteilen verkaufen

Fazit aus 100 Seiten GSF: lieber für das gleiche Geld den DS neu machen lassen

Na ob bei dem Zylinder nicht die Idee ist ab hier ist es so langsam vorbei mit O Gehäusen?! Das Pinasco Gehäuse bietet ja doch einiges Plus an Fleisch http://blog.scooter-center.com/eicma-2014-internationale-zweiradmesse-mailand/

Also 550 ggü 420 für das lausige Malossi finde ich aber super zumutbar

Pep ist es nicht: der hatte nie so schöne Schweißnähte Außerdem hat Ben auch immer noch den Topf unten geöffnet wie eine Sardinenbüchse Pipedesign denke ich

Jetzt fahr mal: wirst schon merken das ist zu fett Und dann wird es dünn mit den T5 Düsen oder du schnippelst ab Venturi war mir wegen den Düsen irgendwann zu anstrengend Bringt ggü dem T5 Luffi auch gefühlt nix Aber einen wunderschönen Motorlauf hatte ich mit Venturi mal

1300 mit Veloce Motor ist unschlagbar günstig für eine Speint Hinfahren / Anschauen!

Keine Angst mit deiner Bedüsung: bin ich genau so auch gefahren ich hatte nur eine Lippenwelle und O T5 / Road verbaut Und Lippenwellen brauchen es magerer wie O Wellen BE2 bringt es nur bei Reso Eine O Welle ist natürlich Mist: Lippenwellen bzw längere SZ können alles besser

Versteh ich nicht: was ausgebrochen? Großes Limalager! Punkt

Und? Was hast du für eine Welle verbaut und wie fühlt sich die T5 Bigbox an?

Wie der Stoßdämpfer oben festgemacht ist würde mich auch noch interessieren

Ansonsten ist dein Gaser verzogen (Glasplatte und abschleifen) Passiert meistens wenn Schrauben falsch angezogen oder sich eine gelockert hat

Bei den kleinen Gewindchen noch Hanf reinwürgen ist eine knorke Idee! Ich konnte ja nicht ahnen das die Schwimmerkammerdeckelschrauben so ein Riesen Drama sind: deine Gewinde sind kaputt und wenn nicht nimm Loctide und Uscheiben gehören da sowieso nicht hin Na Leck mir den Schaft was für eine Essenz

Oder einfach um Unterstützung/Zuspruch für eine Kleinserie

Was eignet sich denn besser zum Tunen wie ein Rally200 Motor?!? MMW heißt Membran: Muss man mögen 800-900euro das Paket

Da ist nix faul und auch keine Gewinde im Sack. Ich gehe damit 800km am Stück mit 105-110 gps auf die Autobahn und dann kann ich die Schrauben Abends nachziehen. Wenn ich die nicht nachziehe fängt der Deckel nächsten Tag das Siffen an. Fertig Loctide ist für mich da Tabu Sprengringe hab ich mich da noch nicht getraut Also mal 2 Wellscheiben pro Schraube probieren? Ok

Ich hab die O Uscheiben und die O Wellscheiben verbaut. Fahre T5 Motoren also ggü PX NULL Vibrationen Gewinde nicht im Arsch. Loctide kommt mir da nicht hin