hartger

VL Lenker ? Motorbackenausschnitt sieht etwas komisch aus ?

Meine Lösung war DR177 drauf und 24er Vergaser - Moped wird flotter, Übersetzung könnte allerdings etwas zu kurz geraten. Ich habe deshalb ein VBB 4 Ganggetriebe verbaut - geht für meinen Geschmack recht ordentlich. ( mit dem RZ II richtig gut und laut ) Dritten Überströmer hab ich aber gefräst - geht aber ohne fräsen auch um etwas flotter zu sein. gibts da nicht gute Tips im VNB-Report ? HIER wird ein pinasco als sehr gut beschrieben ... G.

Wenn ichs mir nochmal überlege, schreibst du nichts von durchrutschendem kicker ? dann kanns die verzahnung oder die federn nicht sein evtl. kupplung - beläge rutschen oder falscher druckbolzen / andrückplatte der die kupplung schon ganz leicht andrückt G.

stoffis : 410.026 : druckbolzen 410.068 : druchbolzen platte nicht aber mal anfragen ob die das bestellen können, schadet nicht - beim stoffi hats mal geheissen, dass man alles aus dem pascolisortiment über ihn bestellen kann, mit den nummern sollte das ja kein problem sein ? ( ist aber schon ein weilchen her ) - sonst halt direkt in italia ? G. oder gleich erhorn fragen, wie gattinator schreibt... warum in die ferne schweifen

Verzahnung vom Kickerzahnrad oder erstem Gangrad abgenützt oder die kleinen Federn die das Kickerzahnrad an das Gangrad drücken kaputt ... Motor auf, würd ich jetzt auf die schnelle sagen. Grüsse G.

sind bei deinem motor diese teile verbaut oder schon die ab V30 ? : die hat der pascoli im katalog, sollte auch über stoffis oder sip zu bekommen sein. ( DG11119, DG11120, DG11110, sind die pascoli bestellnummern ) anbei noch ein bild von einem zündkerzeneinsatz ( aussen M18, innen kerzengewinde ) hab ich schon oft gehabt, weiss nur nicht ob wegen dem steg die kerze zu kurz wird ? edith sagt, sie glaubt, dass einfach die hülse etwas kürzer ist die schwester von edith sagt sie redet nur blödsinn, die kerze steht ja trotzden weniger weit in den brennraum Grüsse G.

Druckpilz und Platte gibts zu kaufen - Shops durchstöbern, weiss nicht mehr welcher. Schrauben bekommst vmtl. nur gebraucht. Kerzenlöcher wurden gerne ausgebessert, das die Gewinde hinüber waren - da gibt es Messingeinsätze - Bild hab ich grad keins da. G.

Evtl. "wohnt" er da ja ? Und im November kommt er raus und macht dann die angekündigten Geschäfte in München ...

Betrug - der hier schon oft thematisiert wurde !

Ist, soweit ich erkennen kann kein U-Lenker, sondern ein VL-Lenker - passt dann auch besser mit dem Baujahr. U-Lenker gabs bei den früheren Modellen, die sind etwas gefragter und daher teurer ... Sollte das gleiche Modell sein wie in meiner Signatur. Preis ? Geschmackssache - Transportkosten nicht unterbewerten ! Ich hab schon meine Erfahrungen hier irgendwo kundgetan - HORROR ! G.

Hallo Andreas, kannst Du evtl. nach jedem Artikel mal "enter" drücken - krieg immer Gleichgewichtsstörungen bei der Angebotswurst freundlichste Grüsse Gerhard

nur das teil wo der zug eingehängt ist ? oder das teil das am vergaser befestigt wird ( zw. vergaser und luftfilter )

Glaub ich nicht - das war eher eine Reaktion auf meine Konfrontation mit den damaligen Ereignissen ...

Verdacht ist gemeldet ...

Die Umstände dieses Herren kenne ich leider oder zum Glück nicht. Nein ich war sofort nachdem ich sehr misstrauisch wurde ( damals war ich halt noch naiv und in einem gewissen " juhu - ich kauf mir 4 spanische Vespas Fieber " ) bei meiner Bank - die haben sofort die Empfängerbank kontaktiert und das Geld war schon abgebucht. Da ging nix mehr. Keiner in der Nähe um zu schauen ob die Dinger noch da stehen und zu fragen ob sie jetzt zum Verkauf stehen ? Ausrufungspreis ist ja extrem hoch - und der Herr meinte ja er sucht auf diesem Weg jemand der mit Ihm die "Sammlungsauflösung" durchführt - einen ähnlichen Text hab ich 2006 schon gelesen. Die Masche mit einer Homepage hatte er damals auch - da konnte man sich auch die Bilder der " Sahnestücke " ansehen. "rückwärts" und "vespania" waren so nett und haben nach sofort-kaufen Möglichkeiten gefragt, um evtl. an eine Telefonnummer zu kommen - Antwort war, dass die Dinger im November in München sein werden und man sich bis dahin gedulden muss. An ebay habe ich eine Meldung mit meinem Verdacht gesendet - mal sehen. Was könnte man sonst noch machen, Polizei ? Ohne Identität des Herrn ? Von Ö nach D oder vmtl. auch ES wohl eher eine schleppende Angelegenheit ... Egal was dabei jetzt rauskommt, ob ich mein Geld wiedersehe, was eher unwahrscheinlich ist - hauptsächlich wollte ich hier warnen, damit nicht noch jemand einen solchen Fehler begeht. Und wenn dieser Herr ein Gewissen hat, ihn etwas nervös machen. ( Er hat ja, nachdem ich ihm die Fakten von damals noch einmal in mailform zukommen hab lassen erwähnt, er würde seinen Anwalt einschalten ) Schöne Grüsse Gerhard, der sich trotzdem noch Vespas kaufen wird

Er hat sich sogar die Arbeit gemacht, die Datumseinblendung von 2006 rechts unten zu überschreiben.

und plötzlich ist die Auktion beendet ... würde mich nicht überraschen, wenn das ebay-mitglied bald auch nicht mehr anemeldet ist ... G.

Ja ich hoffe das da was geht - hab jetzt wieder ne neue Antwort : Geld nicht bekommen und so, wohin ich überwiesen hätte, bla, bla, ... Hab ihm jetzt eine mail weitereleitet von damals, wo er sich für den Geldeingang bedankt Wär doch zu schön wenn das Sprichwort stimmt : Man trifft sich immer 2 mal im Leben ... G.

Hallo spanische Gemeinde, Im Jahr 2006 hatte ich mal eine Warnung ausgeschickt ( dieses Topic Post #213 ), vor einem Betrüger aus D der von Spanien aus auf ebay Vespas anbietet und diese nach Anzahlung ( ausserhalb von ebay - ja ich war naiv und hab einen Batzen Geld verloren, dass ich nie wieder gesehen hab ) nicht liefert und sich nicht mehr meldet. Jetzt hat mir "rückwärts" hier aus dem Forum einen ebay-link geschickt in dem die selben Bilder wie vor 4 Jahren enthalten sind. ( 130430848219 ) "Der Spanier" hat sich die Dinger damals 2006 angesehen, beim RICHTIGEN Besitzer und geschrieben, dass dieser wohl nicht verkauft und der Betrüger aus Deutschland wohl bekann sei. Post#217. Bisher "nix" auffälliges, möchte man meinen, vielleicht hat sich ja der richtige Besitzer zum Verkauf entschlossen und hat keine aktuellen Bilder Da aber bei sofort-kaufen Anfragen, der selbe Vorname wie damals aufgetaucht ist, wurde ich mistrauisch und hab dem Verkäufer eine mail vom damaligen "Nichtverkauf" zukommen lassen. Darauf bekam ich eine Antwort : Ja damals ist Nichts Zustande gekommen, soll das ein Spiel werden ? Das Geld hat der Gute angeblich nicht bekommen, logisch. Selbiges wurde aber bei Nachfrage bei meiner Bank sofort nach Eingang abgebucht, somit konnte die Überweisung nicht rückängig gemacht werden. Das bedeutet für mich es ist die gleiche Person. Ausserdem hat der grundehrliche Mensch eine homepage eingerichtet, wo Alle Fahrzeuge abgebildet sind und als Sammlungsauflösung beschrieben werden. www.gerhardmartin.com Diese Masche wurde auch schon 2006 angewandt. ALSO ACHTUNG VOR DIESER PERSON ODER DER AUKTION. ( die mit 5000€ Startpreis sowieso Nichts erreicht, ausser Anfragen über sofort-kauf ) Grüsse G.

Da ist noch ein bisschen Luft - ca. 3mm so geschätzt, hab grad nix zum nachschauen

Hatte ich grade nicht postbereit ist aber DIE Hilfe ! G.

stimmt - passieren kann das wohl immer, dann ist es Pech, Hauptsache nix passiert - zum Glück gibts 10.000+ User denen das nicht passiert ist. G.

nicht für GS aber für V30 und VM Wellen hab ich Pascoli Sätze verwendet und bin sehr zufrieden ( eigentlich hat sie der andreasnagy aus dem Forum im Zuge mehrerer KUWE-Überholungen verbaut ) Andreas und sein Instandsetzter waren wohl auch zufrieden mit der Qualität der Teile. Grüsse G.

Hallo Nawaija, 4er Zündkerze ist gut. Gewinde oder Abziehseegerring muss da sein - eins von Beiden, oder es ist irgendwas verbaut ... Evtl. die Zündspule oder der Kondensator. Die Elektik scheint auch irgendwie falsch angeschlossen zu sein, sollte aber mit dem Anspringverhalten nichts zu tun haben. Bei den alten fuffis ist es so, dass wenn die Bremslichtsoffite durch ist, die Bremse als Kill funktioniert, sollte bei Dir auch nicht der Fall sein. Was ich schon selbst oft gehabt habe, allerdings mit Vespas aus den 50ern, dass sie absäuft und deshalb nicht zündet. Probier mal zeitig vor dem Stehenbleiben schon den Benzinhahn zuzumachen. Wenn Du die Vespa abstellst sowieso. Wenn es dann geht ist wohl der Vergaser undicht und sie säuft Dir ab. Undichte Simmerringe und Motorrevision will ich hier garnicht heraufbeschwören. Grüsse G. könnte ja mal in Völkermarkt vorbeikommen und mir das Ding ansehen, wenn Bedarf da. PS.: mit einem kleinen Seitenhieb möchte ich mein Posting beenden: bei meiner angebotenen VBB für letztendlich 3,5 Scheine hätte es diese Probleme mit Garantie nicht gegeben , bzw. wären diese mit "privater" Handschlaggarantie gelöst worden. Viel Erfolg, dass es nicht allzu aufwändig wird.