hartger

OT Was ist kaputt Roller ging aus und nicht wieder an - DER ROLLER \OT

Für mich mit grosser Wahrscheinlichkeit ACMA. Die Franzosen haben auch die deutschen Zündungen - wie Hoffmann - verbaut. Aufschrift auf dem Magneten sagt : " Germany importe d`allemagne " Wert ? hängt vom Zustand der Innereien ab: ist die KUWE zu gebrauchen ( kostet im Nachbau 150€ ) Zylinder ? gibts keinen Nachbau ( manche Italiener wollen +250€ dafür ) Getriebe ? Spiel ? Antriebswelle ? Schlag ? Schaltsegment ist unbeschädigt ? bis auf die fehlende Feder ... Kupplung ? Korb in Ordnung ? Wenn solche Teile fehlen kanns sehr teuer werden, da diese nicht mehr eben so zu bekommen sind. Deshalb würde ich den Preis auch nicht viel höher als die Vorredner ansetzen ... Edith sagt noch dass der Ansaugstutzen falsch / umgebaut ist, und dass solche Motoren gerne als Antriebe in landwirtschaftlichen Betrieben eingesetzt und umgebaut wurden. Die Schwester von Edith, Edith sagt noch, schau auf den Aluteilen nach kleinen Stempeln ( ~2-4mm hoch ) mit " ALUVAC " - das war die Firma die für ACMA die Aluteile gefertigt hat. Ob das bei den ersten ACMA Motoren auch schon so war weiss ich nicht - und der Motor ist ein ganz früher. G.

Besten Dank ! Könnte sein, dass am WE schon ein neues Lackkleid drauf ist - hab grade telefonisch eine Lackierdrohung für´s WE bekommen G.

vorn und hinten gschaut bei der Traverse ? G.

Oxyblock ist ja kein Rostumwandler - sondern Konservierung. Um das Metall blank zu bekommen sollest Du "cream ex" verwenden ( vom Korossionsschutzdepot - hat mitlerweile aber einen anderen Namen ! ) - ist auf phosphorsäurebasis und geht wirkich nur den Rost an - und das Ergebnis ist blankes Blech ... verwende ich immer für Kleiteile - funzt echt gut. Grüsse G.

Ja der passt, dann sind diese Probleme Geschichte. G.

Bestan Dank für die Hilfe. Welle mit kleinem Konus ist gekauft, der Besitzer will nix umbauen und bleibt beim gesteckten Polini - "... die geht eh voll gut ..."( vorerst ) Danke und schönen Gruss Gerhard

Zündung wurde schon mal auf kontaktlos umgebaut - ist wie neu. LÜRA soll aber bleiben - daher wirds eine mit kleinem Konus werden müssen ... kleiner Konus und kontaktlos schliessen sich aus ? Besten Dank erstmal Gerhard

Hab mich schon schlapp gesucht ... Da ich normalerweise nur large- und wideframes in Arbeit hatte, brauche ich eure Hilfe. Soll für einen Freund den ET3 Motor neu aufbauen - da starke Vibrationen / Geräusche. Beim Zerlegen stellt sich heraus, dass die Welle ihre besten Tage hinter sich hat. Jetzt ist ein Polini 133 ( Ø57mm ) verbaut und ich hab keine Ahnung welche Welle da rein soll. Pleuellänge : ca. 98mm ? ( Mitte Mitte oberes unteres Pleuellager ) Limaseite - Konus grosses Ende Ø19mm Ist das jetzt Langhub und kleiner Konus ? Bin ratlos ... So sieht sie aus : Ich hoffe jemand der sich auskennt, kann mir helfen, dann kann ich Morgen bestellen und der Herr kann kommendes WE wieder fahren. Passen die Standardlager ? Simmerringe ? - die kann ich aber eh messen - nur bei der Welle bin ich Besten Dank für die Hilfe Schönen Gruss Gerhard

Hast Dich wohl verlaufen ...

Meine Wahrsagerkugel sagt, es handelt sich um das Modell : ? Selbst die kann hier nicht erahnen um welche Möhre es geht - bisschen mehr Infos helfen ... G.

Daumen drücken für den Gummimann ! G.

Wieder mal ein kleiner Fortschritt - der Rahmen ist nun fast fertig geschliffen. Morgen noch den Rest - einen kleinen Teil vom Beinschild - fertig machen, dann kann in den nächsten Wochen lackiert werden. Dann gibts wieder richtige Fortschritte mit Bildern vom hoffentlich makellosen Ergebnis Und danach muss es schnell gehen mit dem Zusammenbau, denn ein Phototermin steht ins Haus : Vielen Dank für die Aufmerksamkeit Grüsse Gerhard

- Danke, aber die Teile sind schon bei der Analyse. G.

Schon geschafft, den Auspuff zu testen ? Grüsse G.

Ja !!!!!! dann !!!!!!!!! kaufen !!!!!!!!!! und !!!!!!!!! Bilder !!!!!!!! hier !!!!!!!!!! posten !!!!!!!!!

grob geschätzt : 1590€ Denke der Preis geht in Ordnung ... G.

mehr ne Ape ABähh

Genau so - über online shop - Versandkosten aus Italien sind nicht zu unterschätzen - meist so um mind. 10%. Händler haben da evtl. bessere Konditionen. Gegenrechnen, ob sich das wirklich lohnt - oder besser hier in einem shop kaufen. Bezahle immer mit Kreditkarte Grüsse Gerhard

Geiles Ding ! G.

Juhu !

Genau ! Ziel war aus jeder Lizenzproduktion eine WF zu ergattern - fast gelungen Weiter geht es wahrscheinlich kommendes WE, dann hoffe ich mit dem Schleifen fertig zu sein - sag ich aber schon seit einigen Wochen Bis zum Treffen Gerhard

Hallo, Habe weder für die GL2 noch für die ROD einen Anhaltspunkt. AUSSER : Ich habe einen Lampentopf der zu 99% in O-Lack ist für die GL2. Und für die ROD werde ich noch ein gut erhaltenes Stück vom Übergepinselten freilegen. Beides geht dann zu Mr.VespaGS zur Analyse - dann sehen wir weiter. Leider wusste auch er nicht sicher, welche Farben verwendet wurden. Wenn ich was weiss, werde ich es hier posten - das wird aber noch ein bisschen dauern. Meine GL2 hier aus dem Bericht, werde ich in 6002M lackieren. BEA FRAGT NOCH, OB DU EINEN KONTAKT ZU DEM RESTAURATOR HAST ? Grüsse Gerhard

Angst ?

Gekauft - Danke Heli, der kleine Ausflug hat sich gelohnt. Bis bald auf einem Treffen. Schöne Grüsse Gerhard