Alle Inhalte von iceman_hf
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immer nur vollgas?
ich hab 'n Traktor und steh dazu ! hmmm...heisst aber trotzdem nicht dass ich materialschonend durch die Gegend eiere, wunder mich eh oft wie der Hobel das alles mitmacht. cheers
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original auspuff tunen
also bei meinem 177iger Polini hats was gebracht. 3-4km/h mehr Endgeschwindigkeit und auf jeden mehr Drehmoment. und der Kland ---> 1a mit Sternchen ob das bei nem 200 auch geht, wois ned !
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Scorpion und das Reserverad!
nicht schlecht....wie kann man denn nen scorpion so montieren ??? also meiner war waagrecht ging eher sogar noch nach oben.... und hat an die Karosse geschlagen bei ner huckelpist ...hatte kein taug so ich glaub die schweissen bei denen auch bloss nach zufallsprinzip... :grr:
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wer fährt nach stockach aus A, M, FFB, AIC, LL
haaa ich hab auch noch die karten in der Klarsichtfolie Hamm die auch irgendwann mal nen Sammlerwert ?
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wer fährt nach stockach aus A, M, FFB, AIC, LL
Wollt ihr n Rennen oder nen Corso nach Stockach organisieren ?? @Timas: Welcher erlesene Kreis wird denn aus MUC starten ? und mit welcher überdurchschnittlichen Geschwindigkeit ?
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wer fährt nach stockach aus A, M, FFB, AIC, LL
man man man das hört sich ja alles so an als wär euch die hinfahrt letztes jahr echt zu langsam gewesen ! ich hoffe ich war da nich schuld dran....also ich war nich der mit der fuffi der dann auch noch auf die autobahn musste wir waren mit 70 sachen durchschnitt unterwegs. Und ich dachte eigentlich, dass das ganz entspannt war.... Also wegen mir können wir auch gerne einen schnellen und langsameren Trupp machen....wo dann auch die Trude und der Herman mitkommen können, weil ich woiss ja ned... ausserdem spiel ich noch mit dem gedanken mein bunny mit ner Fuffi mitzuschleifen, die zwar schneller kann, allerdings sich nich traut und ausserdem auch nich darf meep ende
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Welche Sitzbank für Rally?
iceman_hf antwortete auf Scooter Activation's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.moin ! allllssoooo... ich hab bei meiner GTR (selbe Karrosserie wie Rally) ja nun auch die Corsa Sitzbank verbaut und bin voll und ganz zufrieden mit der. Perfektes Sitzen ! Perferkte Optik ! anpassen musste ich sie allerdings trotzdem ein bisschen...alles halb so wild cu Matze
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Vespa 50 N Low budget tuning
moin ! wieviel is denn bei dir low budget ? also bei mir wäre das 75ccm Polini rein und fertich. alles andere kannste lassen. aber damit geht dann schonmal aus allen Drehzahlbereichen deutlich mehr. mfg M
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PX125 oder ET4
will dich ja nich abschrecken, aber Revision is da so gleichbedeutend wie, generalüberholung. Das heisst für dich einma Motor komplett zerlegen alle Verschleissteile erneuern und danach wirste deinen Spass haben. Und das mit Sicherheit mehr als mit so nem popeligem Plastikdingens Wobei ich dir noch eins sagen muss, ob du jetzt ne PX fährst oder sogar noch ne nummer älter reissts nichmehr raus. Also wenn du mehr auf Rundungen stehst, greif doch bei 125ccm gleich zu ner ET3 oder Primavera Wenn schon denn schon !
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ROLLERCROSSRENNEN München`04
So...nett wars und kalt. von mir gibts auch Fotos zu begutachten Ich hab mal n paar rausgesucht gepackt und verkleinert. FOTOS
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Paßt Simonini-Tröte der 200er Cosa unter meine
gibts für cosa ne extra Simo Tröte ? wär mir neu ..deswegen folgere ich mal dass das ein und die selbe sind und passen muss.
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Corsa Sitzbank!
wegen dem Spalt zwischen Roller und Sitzbank, muss man die Halterung individuell anpassen, oder gleich ne neue basteln. Schaut sonst echt :puke: aus ! Aber ansonsten bin ich mit der Corsa jetzt seeeeeehr zufrieden passt alles, Komfort und Style
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Mal ganz was Anderes: PS2
ich hätt ne PS2 für dich mit satter ausstattung zum finger wundspielen schreib mir ne mail oder pm bei interesse
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Diplomarbeit
:uargh: waaahaaa...Diplomarbeit ? mach ich auch grade und bin am :puke: von früh bist spät weil ich n total abgefucktes Thema hab: und ja zum teufel nochmal beschissener Weise studier ich Informatik "Anpassung einer IBM Universe Datenbank an das Warenwirtschaftssystem a.l.p.h.a durch Optimierung der Datenbankkonfiguration und Entwickeln eines neuen Abfragemoduls." Geil wa ? da würdet ihr euch drum reissen wenn ihr über sowas schreiben würdet. Wenn ich mit der Arbeit fertig bin werden sich wahrscheinlich sogar die Profs damit den Hintern abputzen.
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Automatic Rubrik nur für....
öhh hamm wir nich extra also Symbol fürs GSF n SCHALTGRIFF ? also was wollen wir dann mit nem Automatikroller ich bin in sicher es gibt auch Foren mit mehr oder weniger "normalen" Automatik Rollerfahrern und nich nur den Plastik Kiddies, man muss nur suchen :haeh:
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85er Polini ?
also ich bin der meinung dass n 16er Vergaser für den 85iger n bissle zu klein is. nimm lieber nen 19er. Und die Übersetzung, das is so ne sache mit nem 85iger, also ich persönlich hab ihn mit der originalübersetzung gefahren, weil ich einfach zu schwer für die 3.00 war. bin dann auf 115er Polini und 3.00 umgestiegen. Hatte einfach am besten Taug. Wenn schon denn scho also entweder du bleibst bei 75ccm oder du gehst eine Klasse höher, die 85iger sind nich so der Renner !
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kleine ausfahrt am samstag
hab ich doch glatt verpasst unter termine mal nachzukucken....schitt... na ja next time... noch liegt kein schnee
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Polini 177 nun auch noch Zündkerzenkiller?!
mahlzeit... also von ganz von Anfang is mir noch was aufgefallen, du schreibst du hast die Zündung auf Anschlag eingestellt ?...bei Polini 177 sind das 19° scho klar gell ? und das is NICHT Anschlag ! nur das zu dem einen. Desweiteren hab ich auch mal Probs mit meinem Standgas gehabt und bei mir lag das alles nur am Vergaser...war auch n 24SI, den alten raus neuen rein und ging ab da dann alles wie geschmiert. N Kumpel von mir hatte allerdings auch gemeint, dass das am Kulusimmering liegt, ist halt leider Gottes mit wesentlich mehr Aufwand verbunden, wenn du das dann wieder auseinandernehmen musst wegen so nem beschissenen Gummiteil... viel Spass noch beim rumprobieren, und mach dir lieber nich zu viele Kerzen kaputt, sondern such lieber gleich nach der Fehlerquelle !
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bin gestern rund 70 kilometer weit gefahren...
damits schön heiss wird wie in der hölle meine wärmetips: - Skisocken, die bis an die Knie gehen (mit tollem Muster, aber das sieht ja keiner) - Wind und Wasserabweisende Hose von F****Raeven...aus G1000 Material - Windstopperjacke von J***Wolfskin - und Windstopperhandschuhe ich glaub die Warmhalteausrüstung is mittlerweile teurer als mein Roller einzigstes Problem bei mir is mein Helm: Visier runter...alles beschlagen...Visier oben friert mein Kopf ein und die Nase läuft :heul: aber ansonsten durchgefahren wird ! es sei denn es wird glatt....und das alles TROTZ Auto....nur aus Liebe :love: zum Zweiradfahren
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Die Polizei
zu kalt gibts nich jawohl ja auch wenn der lulu nach innen wächst...gefahren wird trotzdem
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Scorpion PX80 - 150 (e4 Norm)
220,- und jetzt greift zu....... das ding is praktisch wie NEU.....kuckt halt die Fotos an.....grrrr...
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Scorpion PX80 - 150 (e4 Norm)
*nachobenschieb* will denn jetzt doch keiner ??? Preis gefallen...brauch Platz....... bitte nehmt ihn halt :uargh:
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Scorpion PX80 - 150 (e4 Norm)
ja theoretisch nur eine....sind aber ZWEI Ringe....deswegen halt 2 Drosseln
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Scorpion PX80 - 150 (e4 Norm)
sooooo isch hab bildschen für euch gemacht : ROSTFREI
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Scorpion PX80 - 150 (e4 Norm)
Moin ! Verkaufe, obwohl ichs eigentlich nich gern tue meinen Scorpion. Er passt zwar auf meine GTR drauf, schlägt jedoch immer im Soziusbetrieb an die Backe an, da bei der GTR da ja n Gepäckfach is. Papiere für Zulassung mit Px125 sind vorhanden, allerdings wurden beide Drosselringe entfernt --> is eh klar... paar Kratzer hat er drin, is klar ne...und bissle Öl dran, sischa... wollt ihr Fotos ? herrjeee....wenns denn sein muss Mail an mich... also ich dachte 250,- VB & Porto? ich warte auf Angebote....