pauter

Auf jeden Fall der richtige Typ um kranke Gewalt Vorstellungen auszuleben.

Ich hatte genau das gleiche Setup mit BE2-160-52/140 und18° Zündung. Lief richtig fein mit PK Lüfter.

Mich hat der Geizteufel geritten und meine PK hat Vee Rubber in 90/90 gekriegt. Sind aber nicht schlecht. Ansonsten bin ich gerade von den Conti Twist begeistert.

Willst du eine LHW fahren?

Das ist aber nicht sehr geschäftstüchtig von dir

Wenn ich den Anschlußplan für ein Millenium Tacho dazu kriege bin ich begeistert.

Keine Angst! Das geht, meiner hat es gut überstanden.

Ich fahre den Pinasco (komplett O-Tuning) mit LHW, ovalem 24er, Gravi Kopf und T5 Auspuff. DasDing macht wirklich Spaß. Einen Malle mit LHW und einigen anderen Spielereien habe ich auch. Macht auch wirklich Spaß, aber vergleichen würde ich die beiden eigentlich nicht. Die haben halt andere Haupteinsatzgebiete.

Wenn du nicht so schnell bei mir vorbeigesegelt wärst, hätte ich mal einen Blick draufgeworfen.

Es hat sich eigentlich nicht viel geändert. Das Rad wird jetzt nur anders bearbeitet, die Stabilität und Wuchtung der Lüfterräder ist dadurch besser. Ich fahre selber aber auch noch die ältere Version, die ist auch nicht schlecht.

@jens Du bist so schön bekloppt

Ich nicht.

Vielen Dank!!!

Wieviel muß der Arbeitgeber für den Mehraufwand zahlen wenn ich ein paar Tage in Ö. arbeiten muß. Wer kennt sich aus oder wo finde ich eine Tabelle mit den Sätzen für EU Länder?

3 wenn es den Senffarbton passend gibt, sonst 5 oder die Arsch Aua Bank.

Ist genug Material zum anpassen, abflexen dran.

@velos Jetzt weiß ich endlich wer du bist. War eine 200er Welle, oder?

Hier

So sollte es sein. Schon eingebaut?

Auf Sfera Gabel das Rohr der PX schweißen. Fertig! Billiger geht glaube ich nicht und klappt gut inkl. Tieferlegung (s.Avatar)

War einer am KB?

Ich habe die Teile noch nie in einem Motor verwendet aber im Maschinenbau auf Schleifmaschinenspindel laufen die sehr gut mit den originalen Siris.

Es gibt von SKF "Speedy Sleeves", das sind ganz dünne Edelstahlringe die auf defekte Simmeringsitze aufgezogen werden um eingelaufene Stellen zu reparieren. Sind nicht teuer und funzen gut. Montage ist auch recht einfach. Anden Ringen ist ein Kragen über den man die Teile aufdrücken kann.

Danke! Es ist gut nicht allein zu sein