Alle Inhalte von HansPils
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Welcher Polradabzieher
Abzieher mit M28x1. Der passt für alle Large ab mind. ´78 bis heute denke ich.
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Auspufffrage Polini 180
RZ Evo 2000. Fährt sich wie ein chipgetunter 1.9 16V JTD mit Drehzahlbegrenzer und abgefallenem Auspuff
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Bester Auspuff für den 177er Pinasco
Kann den RZ Evo 2000 für drehmomentstarke Sätze sehr empfehlen. Geht mit dem 177er Polini gaynau so ab wie es der Kurvenverlauf im Test zeigt. Aber Vorsicht: Ist nix für Drehzahlfetischisten.
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ASSOSSISSASSIONSKEDDE!
löcher auch im LUFI??? - Düsenstock
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Sacht mal. Wer wusste schon das son Scorpion voll ist. Kotze, was macht Dein T5 Auspuff Projekt? Ist denn keiner mehr wach hier?
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Wie am besten Fußdichtung anpassen?
Na mit der Nagelschere unserer liebsten. Dichtung auflegen und andrücken, dann an der abgezeichneten Kante abschnibbeln.
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War der Klemmer dramatisch?!
Also so ne Wurst war das Klemmerchen nu auch wieder nicht. Die Glasplatte oder was anderes planes macht schon Sinn da bei einer Klemmerspur auf dem Kolben jeweils Anfang und Ende der Spur in axialer Richtung aufgeworfen, bzw. erhaben sind. Gut eignet sich 180er Korn zum schleifen, denn da geht jedenfalls noch merklich was weg. Also nur 3 bis 4 mal quer abziehen und nochmal prüfen ob dat nu flach is.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Moinsen. Oh was haben wir schönes Wetter.
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ASSOSSISSASSIONSKEDDE!
summa sumarum...beides ganz nett - macht ja auch nicht fett.
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ASSOSSISSASSIONSKEDDE!
Lesben Porno - Klopapier
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Na ja. Hab hier zwei Fuffziger Zylinderköpfe aufm Tisch vor mir liegen. Original und Polini(Neu). Warum hat das Polini Ding denn 42mm Bohrung und der Original schon etwas knappe 38,5mm? Gabs mal einen 60ccm Zylinder??? Werde erstmal auslitern welcher besser zum Polini passt(Natürlich der mit der höheren Verdichtung). Das heisst also ich habe noch an Zylindern:1x V50 2 Überströmer, 1x V50 3 Überströmer komplett weil ab sofort pfeift der Poliniwind durchn Krümma. Sonst hab ich nicht grade viel zu geben.
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Loctite Schraubensicherung für Lager + Simmeringe?
Aber sei Dir da lieber sicher das der Kuwesiri auch bombenfest sitzt. Ist natürlich auch kein Problem wenn er schon stramm reingegangen ist.
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lautes getriebe
Muah. Nochn Tip vom VAG Service: Wenns Getriebe kracht, Banane rein. Sorry für den Offtopic.
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Unterschiede Rennwelle vs. Standartwelle
Also ich hab mit dem 177 Polini und der Originalwelle auch bisher keine Probleme gehabt und das seit 12tkm, mehreren Klemmern und ähnlichem Setup. Was heisst eigentlich Silberkäfig
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Winter...
Na jetzt bleibts hier ersma trocken. Lass mir doch von 50 min. Fahrt mit 50 km/h bei 1 Grad nich die Laune nehmen :plemplem: Hauptsache die Piste ist trocken.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Na wenn ich den noch mal finde aber da finde ich doch bestimmt noch mehr so tolle Sachen. P.S: Hab doch versprochen mir Mühe zu geben hier mal zu starten.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Na habt Ihr schon was schönes zum Wichteln gefunden? Da war doch irgendwo son alter versiffter GT Motor im Keller.
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Was ist euer Favorit als DER Run-hit
Frankie Valli & The Four Seasons - The Night
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Wie geht der Kolbenbolzen kurbelwellenschonend raus?
notfalls auch mit Stecknuss, Schraubzwinge und wie gesagt mit der kleinen Verlängerung. Warm machen ist immer besser. Bloss nicht Prügeln! Wenn da bloss nicht der KoBoSiRi auf der anderen Seite wäre wo man so be en rankommt. Hauptproblem ist doch immer das der Bolzen sich festfrisst. Abhilfe schaffen da am besten Schmierbohrungen von unten im Kolben.
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Loctite Schraubensicherung für Lager + Simmeringe?
hab auch gute Erfahrungen mit Dirko HT gemacht. Da kannste noch a bisserl die Fugen mit ausfüllen.
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DR135 Vmax?
jau, da war doch mal was. Schon ein bischen her aber wenn ich mir recht erinnern tue war das so: 135er DR 1,5mm höhergesetzt, Zylinderkopf 1,5mm abgedreht, Einlass überarbeitet, 24er Gaser mit 116er HD (Düsenstock original), Umgeschweißter PSP 1000 mit Spezialdämpfer und Malossi Primär. Waren hingelegt 115 Km/h aber am Ende alle 20 km nen Klemmer. Wahrscheinlich Laufspiel extrem gross weil der Linder ausgelünkelt war.
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Cosa Kupplung
Hast Du neue Beläge drin. Manchmal sind neue zu stark, dann haben sie kein Spiel mehr um frei zu drehen. Ergo: Kupplung trennt nicht. Hat Tage gedauert bis wir darauf gekommen sind. Oder das Spiel zwischen Ritzel und Anlaufscheibe im eingebautem Zustand. Mit dem Haarlineal einfach mal über Ritzel und Nabe der ausgebauten aber kompletten Kupplung halten. Sollte min. 0,15mm zur Nabe haben.
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Uptight Nighter - Sa, 5. Juni 2004
An alle aus meiner Hannoveraner Ecke. Wer kommt mit am 26.11. zum UPTIGHT Niter?
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Aufbohren von Pleuelauge V50 für Nadellager
Na dann bin ich ja beruhigt. Brauch noch einer ein neues Nadellager für ne PK50?
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Aufbohren von Pleuelauge V50 für Nadellager
Booaaaahhhh ne ey. Ich gebs auf. Da warte ich mal aufn Weihnachtsmann und hoffe das der ne neue Buchse an Laden bringt. :plemplem: War aber doch ne einfache Frage oder?