HansPils

Soweit ich weiss wird der Ausgleichsbehälter zur Hälfte mit Öl gefüllt, kompliziert entlüftet und das Standrohr bis oben aufgefüllt. Wer braucht denn einen Kompressor für Stickstoff?

Blei!! Ja das sollten wir. Wenn es die Woche trocken bleibt und die Reuse mir es nicht übelgenommen hat draussen zu übernachten, kann ich ja mal vorbeikommen.

Na ihr seid mal wieder nett heute.

Kein Problem denn er hat ja nur bis zur Strebe gefräst und längs der Bolzenachse trägt das Kolbenhemd eh nicht wirklich zur Stabilität und Führung bei.

Da hatte ich auch mal einen deren Ringe immer 8mm vor dem Stoß unten wie oben gebrochen sind. Ein Symptom das auch beim 2. Paar Ringe auftrat. Nach Auslaßerweiterung in der Breite war ich(damals unwissenderweise) mit ein Paar Feilstößen soweit das der Lynder Schrottreif war. Der Auslaß hatte schon Werksmäßig 70% der Bohrungsbreite. Luigi`s Sandkastenguss eben.

Schönes Ding das.

Was isn mit euch heute los, gar nix oda was. Oh mein Gott, jetzt hab ich auch noch Drehstuhl. Ich hoffe Ihr wisst was das heißt?

Versuch es doch mal mit Torx oder Vielzahn als Aussenantrieb. Der ist nicht so verbreitet aber wenn jemand es auf Dein R-Rad abgesehen hat dann bekommt er es sicher auch irgendwann mal ab.

Zieht das besagte Wunderfett auch in den Falz ein? Ich für meinen Teil bin da grosszügig mit der Ölkanne im Tunnel. Problem ist nur das es irgendwann da auch mal wieder rausläuft.

Das ist mir auch nicht neu das es eine imaginäre PX 50 geben soll die aber sicher noch nie jemand zu Gesicht bekommen hat. Na was solls, war bestimmt nur ein Schreibfehler auf einer Ersatzteilpackung.

Ist bei mir genau so aber solange nichts sifft ist es auch egal. So ein Radlager kann schon ziemlich lange aushalten, erst recht wenn es gut geschmiert ist.

0,2mm hört sich doch gut an. Wenn die Gänge springen kann das wie gesagt mehrere Gründe haben. Schau dir auch mal die Flächen in den Gangrädern an und die Rolle in der Schaltraste.

Ich würde auf jeden Fall zusehen das beide leuchten, ist sicherer und ich spreche da aus schmerzlicher Erfahrung.

In der mitte, oben oder unten am Hemd messen oder wo? Was kostet so ein Wiseco Kölbchen? :sabber:

Das mit dem Kolben erleichtern ist so eine Sache. Mehr als ca. 15g wird man nicht wegbekommen ohne gefährliche Einschnitte zu machen und das bei 165g Normalgewicht. Kann man ja machen, ob`s sich wirklich lohnt?

Mich hats auch erwischt. Der Rüssel dicht wie ein V50 O-Pott und Stuhl so weich wie ein ChenShin Reifen. Ich wollte aber auch nicht schon wieder damit ankommen das ich ausgerechnet zum WURST wieder so ein Kratzen im Hals habe.(Ihr erinnert euch sicher an das vorletzte mal)

Na da freue ich mich schon drauf, hab nämlich schon wieder Durst.

Moin moin sacht der Hans.

Na was hat er denn jetzt wieder angestellt?

W.Pehtry - Da schalt ich nochn Gang runter und geb Vollgas wenn der mit vors Rohr läuft. Boy Bands - Teenybratze mit all den Analstopferhits. Diäther Pohlen - Und alles was er nicht gesungen hat. Döner HipHop - und alles andere von Hobbynegern. Twiti - das Küken. :puke: Mehr fällt mir erstmal nicht ein.

ZONENRANDGEBIET??? Die fahn hier doch schon lange keine Manöver mehr oder?

Mal im Ernst. Ich habe es auch schon mit schwarzem Bau Silikon versucht, das hält bis 200°C. Auf jeden Fall hält das ab so Mitte Diffusor bis Endrohr und dämpft zuverlässig.

Joar pornös bitte.

Also der Kolben muß frei pendeln können auf einer dünnen Achse die durch Kobo Bohrung hindurchgeht. So wie wenn der Kolben am Pleuel befestigt wird und nach unten hängt. Dann sollte er sich waagerecht einpendeln können was natürlich mit einer dünneren achse als dem Kobo besser und genauer geht.

Da weiss ich leider auch nicht weiter denn ich bin kein vnb Spezialist.