mrfreeze

Bei deinem Setup sind die 25 PS schon schwer zu erreichen. Und lass dich von der Theorie nicht zu sehr beeindrucken. SZ am Zylinder zu messen ist das eine, SZ am Drehschieber das andere. Mit ein bisschen Übung ist das aber leicht zu bewerkstelligen! Kauf dir einen Lagerdummy und du kannst die Kurbelwelle beliebig oft aus und einbauen!

War glaub ich in den 90 igern der Hit!

Castrol Biolube werf ich ins Rennen! Ein Hauch von 2 Takt mit einer absolut einzigartigen blumigen Note!

vielleicht hilft dir das weiter! Technik (race-base.com) http://forum.vc-gu.at/viewtopic.php?f=5&t=22265 Steuerzeiten messen für Dummies - habe ichs kapiert? - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum (germanscooterforum.de)

und wo

Ich stell den Bereich immer zwischen 1 und 2,5 Umdrehungen ein. Was meinst du mit raufgehen??? Man wird magerer oder fetter, oder anders gesagt, kleinere ND bzw. größere ND.

Die Kingwelle gibt's ja auch mit 62 Hub. Ich hab lediglich gemeint, dass viele zur SIP greifen, da diese sich im normalen Preissegment befindet. Für eine King muss man doch tiefer in die Tasche greifen!

Ich bin mittlerweile fürs touren bei einer 24/65 Übersetzung mit Getriebe PX200 und kurzem 4. gelandet. Hab auch noch einen DRT Spitfire F1 Tannenbaum mit 12/13/16/20 Zähnen rumliegen. Der hat den Weg in einen Motor noch nicht gefunden, oder ich bin einfach zu feige den einzubauen!

Geht das auch in Serie?? Anscheinend setzt sich ja die SIP Welle mittlerweile gegen die Kingwelle durch. Bin schon über die Ergebnisse bzw. den Vergleich gespannt!

mit 61% Sehne funktioniert der Motor auch gut. Allerdings verlierst du im unteren Drehzahlbereich an Drehmoment und das Band verschiebt sich nach hinten. Ich fahr bei meinen Sport Motoren immer original oder max 58%! Ist für mich der beste Kompromiss!

Was das Ding auf meinem Motor kann, steht noch nicht fest. Der Motor ist ausgebaut und der S&S ist erst gestern bei mir angekommen. Aber schau mal auf der S&S Page nach, da findest du einige Diagramme. Und was die Polini angeht, bin ich ganz deiner Meinung. Gibt nichts besseres zum touren!

Meine Aussage war auch auf neumeisterg bezogen. 1mm QS wäre mir dann doch zu wenig. Unter 1,2mm gehe ich eigentlich nicht bei den Malossis. Würde da eher einen kurzen 4. einbauen!

Die SIP Dämpfer sind deutlich straffer als die BGM. Meine Wahl wäre immer BGM!

Versuch mal die QS auf 1,2mm zu bringen, ich denke damit hast du deinen gewünschten Effekt erreicht! Ich versteh leider nicht ganz, warum du die Sehne auf 61,5 Prozent gebracht hast! Meiner Erfahrung nach, war 58 Prozent die bessere Wahl um nichts an Drehmoment zu verlieren!

Ich fahr ebenfalls das Crimaz ohne Auffälligkeiten! Mein Getriebe ist ein LML und zeigt ebenso keine Auffälligkeiten! @ maxo Bin meinen M260 auch mit der Polinibox gefahren. War mit der Box sehr zufrieden, obwohl die SBox 244 Sport etwas mehr gedreht hat. Aber es hilft alles nichts, muss jetzt trotzdem einem S&S weichen!

Die Leistung ist da nicht so ausschlaggebend ob die Kulu rutscht oder nicht. Aber du kannst die SS getrost mit den Originalfedern verbauen. Das hält auf jeden Fall.

Ich würd dir trotzdem empfehlen auf ein Primärrad mit 62 Z zu wechseln. Da hast du mehr Spielraum als mit der 64er!

Die mit der langen Einlasszeit!

Welche Übersetzung strebst du an?

Verbau den kurzen4. Der Sport zieht den 35Z locker, jedoch macht der 36Z einfach mehr Spaß und das bisschen an VMax kannst du verkraften. SIP Welle auf jeden Fall wieder! Absolut laufruhig und von den Einlasszeiten her absolut für 25 PS geeignet!

Restliches Setup passt völlig. Nimm die Polinibox. Damit hast du mehr Freude am Fahren!

Bei mir war ein 185 er verbaut. Nimm einfach ein größeres und du bist Safe!

Deiner Aussage nach entnehme ich, das du den auf Membran fahren willst. Dann nimm gleich die 62er Sip Welle. Getriebe reicht das originale Piaggio aus. Für Extrawünsche gibt's das DRT.

Wenn der Malossikopf vorhanden ist, Spacer rein und fertig. Das Geld für den 60mm MMW Kopf lohnt nicht wirklich.

Muss nicht unbedingt sein. Ich fahr das originale 185ér auf M260 und es reicht aus!