RATTENMOPPET
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von RATTENMOPPET
-
Was bevorzugt ihr?
wann ist ein originalzustand nimmer zu retten? wenn die kiste soooo kaputt ist wird ein umbau zum customroller auch nimmer klappen. bea und ich mögen originaloldies genauso wie customkisten.
-
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
zeigt der tacho von einer 12 zölligen in einer 10 zölligen auch die richtige geschwindigkeit an?
-
Mögt ihr es gern Scharf?
genau dort befinden sie sich.
-
Zündung "neue" px125
hast du den pickup schon durchgemessen? (110 ohm) defekte neuteile sind ja leider schon normal.
-
Mögt ihr es gern Scharf?
ich lass mich da einfach mal überraschen.
-
Übel zugerichtete Teile
vielleicht hat er ja selber einen haufen kohle für den roller (oder die restaurierung) bezahlt.
-
Mögt ihr es gern Scharf?
ich hab zwei "zimmerpflanzen" die immer drei bis fünf früchte tragen. im frühling zog ich nochmal vier pflanzen als "frischlüftler" die übern somme doppelt so gross und viel stärker wurden als die anderen zwei.die trugen zeitweise sogar zwanzig schoten und ende august wurde es weniger und sie verkümmerten.deswegen wollte ich die frischlüfter entsorgen bis ich die kleinen knospen gesehen hab. die gelblichen blätter sind wieder aufrecht und und schön grün geworden. ich hab heute morgen schon einige ca. 5mm kleine schoten gefunden hab schon meinen Ficus benjamina hergeschenkt damit die pflanzen platz haben
-
Übel zugerichtete Teile
lüfterradabdeckung und die erste trittrettstrebe sind ja besonders schöööööööön.
-
Radmuttern VBB VNB aus Edelstahl
warum wird das zeug bei einer überprüfung beanstandet? sicher nicht aus spass
-
Hubraumerweiterung nach Motorschaden durch Kolbenbolzensicherungsring
würde ich auch so sagen-die krafteinwirkung kommt ja vom bolzen und die scharfe kante bietet mehr widerstand als die runde. bei beilagscheiben leg ich auch die scharfe kante auf die fläche und auf die runde seite den sprengring.
-
Übel zugerichtete Teile
-
Hubraumerweiterung nach Motorschaden durch Kolbenbolzensicherungsring
vielleicht hatte ich gerade wegen meiner verschweinderei noch nie so ein problem. (manche verwenden ja sogar splinte so oft bis sie beim x ten mal biegen abbrechen)
-
Hubraumerweiterung nach Motorschaden durch Kolbenbolzensicherungsring
eher 20 mal verwendet. siehst du diese teile ebenfalls als einwegteile an? dachte schon ich bin paranoid weil mich so viele als verschwender bezeichnen.
-
Mögt ihr es gern Scharf?
ich wollte vorige woche meine frischluftpflanzen schon abernten und in die biotonne verfrachten als ich einige kleine knospen erblickte.sie werden den winter an den (südseitigen) fenster verbringen und mir hoffentlich noch viele früchte schenken. heute hab ich schon mit dem kleinen pinsel biene maja gespielt.
-
Vespas rund um den Globus
jetzt wo es die px wieder neu gibt könnte doch die spanische post wieder welche kaufen. (und du versorgst uns dann noch einige jahre mit postrollern)
-
Seitenwagenprojekte
RATTENMOPPET antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanneschließe mich da ebenfalls an-ist bei meiner genauso nur in mattschwarz.
-
Distanzscheibe an Hinterradbremstrommel geht nicht ab
so wie du die trommel demontiert hast sehe ich ebenfalls keine notwendigkeit die lager zu tauschen. gemeint war die demontage durch einseitiges schlagen auf die bremstrommel-das haben lager gar nicht gern.
-
Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
die ösisprint hatte den lichthupentaster am schaltrohr in einem eigenen chromgehäuse. für das chromgehäuse befindet sich im aluguss ein mitgegossener sockel. sollte doch bei der rally genauso sein.
-
Werkstattboden
im schweissbereich kann man ja ein stück billigen bodenbelag drüberlegen den man jährlich tauscht. auf jeden fall gibts seit der bodenbeschichtung nimmer so viel staub in der werkstatt.
-
Werkstattboden
guckstduhier: schrauberwelttopic bisserl runterscrollen-da gibts bilder meiner bastelstube.
-
Werkstattboden
ich glaub eher nicht-die schweissperlen weden sich sicher einbrennen. schweisserei und flexerei erledige ich im freien unterm nussbaum.
-
Werkstattboden
ca.1,5 jahre und es ist noch nichts abgeplättert oder gerissen. ich hab den boden gut gesaugt,mit dem kärcher gereinigt,zwei tage trocknen gelassen,nochmal gründlich gesaugt und danach verarbeitet.
-
Werkstattboden
das zeug ist grau eingefärbt und befindet sich in zwei blecheimern. ein grosser der ca. nur zu zwei drittel gefüllt ist und eine dose mir dem härter. einfach die härterdose in den eimer kippen und mit bohrmaschine und farbrührer umrühren. danach hab ich immer etwas auf den boden gekippt und mit einer gummispachtel verteilt. auf jeden fall zu zweit arbeiten das es recht schnell gehen muss.wenn sich der erste eimer schön langsam leert kann der zweite den nächsten anrühren. ich habs selber geschenkt bekommen(baustellenrest) aber einen härtereimer hab ich noch(verwende ich als werkstättenmülleimer). der trägt folgende aufschrift: Silkafloor 261/261 Thixo Vertrieb: D:Sika,kornwestheimerstraße 107 D-70439 Stuttgart 0049-711-80090
-
Werkstattboden
ich hab den betonboden meiner bastelstube ebenfalls mit 2k epoxibodenbeschichtung behandelt. schluss mir der ewigen stauberei und verschüttetes öl/sprit lässt sich auch einfach wegwischen.
-
px 200 stottert nach motorrevision
bei si vergaser und wanne vewende ich immer eingefettete originaldichtungen ohne dichtmasse.