Paola

das war doch nett von ihm, dir kein ticket auszustellen... du glaubst doch nicht im ernst, das er bei dir zuhaus aufkreuzt... und wenn ja: lass ihn doch einfach nicht rein. der wollte nur nett sein zu dir. Hurra.

puuh, dann kommste bei ganz komischen Tönen vorbei.

Guten Tag, viele haben sicher den Bericht in der Januar Ausgabe der Zeitschrift Oldtimer Markt gelesen. Es gibt ja auch schon ein mini Topic hierzu bei Lambretta. Ich hab nach langem Überlegen heut mal bei Völkl angerufen, und gefragt ob er überhaupt noch freie minuten hat seit dem Artikel. Und was sowas wirklich kostet. Wenn man z.B. eine 20er Serie von ca. 57mm Kolben mit einem Ring und mit Fenstern herstellen lässt, kostet ein Kolben 170,- Euro. Ein Problem, das sich im Gespräch heraus stellte, ist das es wirklich nur um exakt einen Kolben geht. D.h. der hergestellte Kolben kann nach der Fertigung vom einzelnen nicht nachbehandelt werden. Erst einmal ist der Werkstoff zu hart, darüber hinaus wird bei der Konstruktion des Kolbens auf seine Ausmasse eingegangen, das eine nachträgliche Veränderung nicht sinnvoll erscheint. Hier gehts auch schon um die Größe der Fenster... Die Frage wäre, ob wir uns auf einen Kolben ( Polini oder Malossi ) , und darüber hinaus auch auf eine bestimmte, für alle dann verbindliche Bearbeitung dieses Kolbens einigen könnten ? Es spricht auch nichts dagegen, wenn wir uns aussuchen wie der kolben auszusehen hat. Laut völkl wäre es am einfachsten, billigsten, wenn der benötigte Kolben in etwa einem bereits vorhandenem entspricht. (nicht bei uns vorhanden sondern in seinem Computer schätz ich) Noch einmal die Vorteile des Kohlenstoff Kolbens in kürze: - 30% weniger Dichte, deshalb ca. 20% weniger Gewicht als ein vergleichbarer Schmiedekolben - Laufspiel 2/100mm der Ausdehnugskoeffizient ist viel geringer - Die Festigkeit des Werkstoffes steigt mit zunehmender Temperatur - das Material besitzt bessere "Notlaufeigenschaften" wenn der Schmierfilm abreisst. am besten man liest mal den Artikel.... "Laufspiel von o,5/100mm kein problem.... " "Kartmotor läuft nur mit superbenzin....nur die Lager werden mit öl geschmiert" Nochmal die Frage, gibt es genug Interessierte für eine Sammelbestellung ? ( Auslieferung im April ) und bekommt man sich überhaupt auf einen Kolben geeinigt ? letzteres ist wohl das größere Problem. viel spaß noch gruß aus Hamburg uschi

si si, supi fake hatte noch nixe farbe drauf. aber kannste sehen Farbe auf Motorhaube ? ah ? iisse celleste ah. wasserblau man. "eine Farbe mit Skulpturalem Charakter" "zeitlos schön" "etwas für Menschen mit Geschmack" :puke: das ist schon o.k. mit dem grün. Ich setz ne Gefahrenbrille auf. "mach Dich nicht unglücklich Albert" "jauch sie silber oder weiß Albert" "viel spaß noch Albert" und gruß aus Hamburg Jan

ALLLLLLBBBBEEEERRRRRTTTT boah bist du Farbenblind ? :grins: huargh - krampf grün hier ist n foto von ner jugendsünde : http://img69.exs.cx/img69/9343/scan28og.jpg GS 4 Chopper ( hallo stefan ) in Dunkellila das war 1987, ein Jahr bevor BMW :puke: anfing die dreier in Lila zu jauchen... das hieß "Black Tulip" von austin, 1966... ich weiß noch wie ich zum Lacker bin, zum abholen... und mich, bevor ich das Ding gesehen hatte, schon alle auslachten... ( so von wegen: " ah, da kommt herr milka kuh " ich war natürlich erst 19 und total besorgt...aber als sie dann fertig war... :love: Mit 166er Malle im Px gehäuse...jaja würd ich heut auch anders machen... bin dann mal im Regen nachm Wheelie 20 mtr neben der Karre hergelaufen... mit gutem Ausgang seitdem hab ich Vespas nur noch angepinselt. und das ende von der Geschichte: Rennen mit ner MZ an der Ampel. Rennen gewonnen. Bumm. Motorgehäuse durchgerissen. Bock für 900 Mark verkauft. hey wenn das nicht langweilig ist, ich hätt noch mehr so sexy jugendstorys. aber was hat das mit Rennen zu tun ? :grins: frohes schaffen noch Albert und den anderen. Jan aus Hamburg

super war der eine Bulle , nachts in Hamburg hier: "mach mal das Seitenteil ab" ich ganz stumpf rechts das Seitenteil abgemacht.. er hat das Ritzel und das Kettenrad nachgezählt. :plemplem: "alles in Ordnung" danke schön. und tschüss. :grins: das war alles witzig, bis ich vor unserer Schule in ne Radarfalle gefahren bin. ( Aber Papa ist am nächsten Tag mit mir zu den Bullen, den Stuhl wieder abholen. boah im ersten jahr durfte man noch ohne Helm fahren. ( 1984 ) Da muss in mir dieser Wunsch nach Freiheit aufgekeimt sein. boah ich fahr son ding grad im alltag wegen Winter und Roller auseinander... allein der Sound....pop pop pop... unvergessen. Und die dreht sich echt nen wolf jetzt die süße, mit dem hochgelegten 63er Polini netten Bruder hast du hört sich doch super an. hurra. :love: stronzo

yo dennis, die gleiche simo tüte hab ich noch liegen. die kommt auf den hoch gelegten eurocil. ( mit 28er Krümmer ) die sind echt schön eure orig. farben stronzo

ich schätz dir gings um den motor... deswegen meint ich zwei drei mal kicken und gut ist... und Laymann ? was sagt die PK ?

hilfe wobei ? der blinker ist doch schon ab isoliert das kabel, stopf es in den Lenker und kleb nen kaugummi ins loch und fertig. was soll da noch passieren ? viel spaß noch uschi

ich auch. wenn s beim Fahrer im Kopf beim rütteln klötert, darf er nicht mitfahren. :grins: und was meinste mit 007 ? alles einnebeln oder alles einölen ? tease me please me grease me. sorry ist noch zu früh für Inhalte.... uschiman

@ gerhard : aller guckma die Lauffläche aller. hat er sich nie getraut raufzubauen aller. :grins: und der hat noch son Fabrizi Kit für die ciao - der ist auch noch neu :uargh: Schande sowas aufgeknüpft gehört so einer.

yo, ich hab leider nur den 20er seiteneinlass mit der kl. membran. der, der orig. 90° geknickt ist mit innen nur 13mm... ( ich hab ihn jetzt auf gerade umbraten lassen und innen auf 20mm aufgefeilt. Der ist auch schon .65mm hochgelegt der Zylinder. Eigentlich wollt ich im winter noch den 100cc simonini motor kaufen, um da dann gsf mässig nen 24er PHB drauf zu stricken. Das schönste ist doch, das die Bullen von damals alle längst in Pension sind. Der wheelie king, der ich früher auf dem Ding war ? wo ist der ? alles liebe uschiti

boah kann man das topic noch mal hochholen ? also 19" auf ciao ?? wo gibts denn sowas ? die haben 16 als alu guss oder 16 und auch 17" als speiche. und endlich kann man stahlfix gegenüber mal klugscheißen: das 6,5er kommt aus der ec-1 von gilera. das hat ne ciao niemals serienmäßig, dafür hat sie zu große Räder. ne moped ciao hat nen anderen Krümmer, nen etwas größeren Einlass, ne größere Kupplungsglocke und nen etwas größeren Gaser. Ich fummel grad nen 20er Seiteneinlass mit hochgelegtem 63er Eurocil zusammen. wen interessiert das oder muss ich damit ins mofa forum ? gruss uschi

sag ma sone tips kannst du ihm echt nicht geben. "lass ma die Kerze nen paar stunden...." ( mach doch einfach den Benzinhahn zu und kick ohne kerze n paar mal. ( also nicht übertreiben ) und dann ist alles prima trocken. Und wenn die kerze nachm abbrennen mitm Feuerzeug nicht wieder funktioniert, dann nimm ne neue. Einige ( böse ) kerzen funken nur draussen, aber drinnen unter Druck nicht mehr. viel spaß noch mit der PK uschi

uschi sieht zum brüllen komisch aus auf der v 50. Hier im topic sind doch einige Riesen mit nem Faible für kleine stühle. Konfektionsgröße 34 aber die Zeiten haben sich massiv geändert: früher wurd man hier an der Ampel ausm Handwerkerauto brutal beschimpft: "ey Du sitzt aufm Klo" oder auch "wo ist denn dein Scheißhauspapier ?" das sind die gleichen Leute die sich heute lobend über die alten fick möhren äußern, seit sie selbst so plastik fick in der Garage haben. Arschmösen. Ich hab den soo lieb den supi Fake. :love: :love: Uschi

die geschmäcker sind halt verschieden. Ne v 50 ohne PK Gabel mag ich nicht leiden. :puke: und drauf fahren dann schon gar nicht. :puke: und den 3.00-10 bau ich auch nur drauf, wenn der Motor den 3,50-10 nicht zieht. 3.00-10 : das ist Mangel, das ist Geh-hilfe. das sieht schwul aus. 1955 ist lange vorbei "wat den een sien uhl - is den annern sien nachtigal" :grins: "hol di fuchtich" uschi

Hamburg 12° C, leichter Wind, die Frisur sitzt perfekt. yo kölsche jeck, also gerade die Nachlaufveränderung macht die v 5o erwachsen. Der Renner wird hinten hoch gelegt. Fahr ich nur so. Ist total toll und sieht soo super aus. :love: Und wie gesagt: PK Gabel kürzen: wie beknackt kann man denn sein ? :uargh: Da ringt man um jeden milimeter Bodenfreiheit... V 50 Original Gabel setzt doch nur auf, sogar auf der Straße. Und sieht auch nur schwul aus. Hanging off fahren heißt nicht automatisch, dass man schnell um die Ecke fährt. aber Motorenteile gibts für den Renner noch nicht eins nicht. love me tender. uschi

die wirkt dann so sportlich wie Ingel Meysel die d. :grins: aber ich mach ma n kopf zu jetzt hier - viel spaß mit der säge menke und boah ist die sexy die PK Gabel im Supi Fake. V 50 fährt mit der langen Gabel doch erst richtig erwachsen. und logisch: im alltag wird gechoppert, der Racer wird hinten ebenfalls hochgelegt. mit der kurzen Gabel und den 3.00-10 sieht das ding doch aus wie ein versehrten Mobil..... wie ne Gehhilfe. auf jeden Fall nicht "wild und sexy" :love: in Hamburg scheint die Sonne in meinem Herzen sowieso. gruß uschi

na endlich mal jemand der die Augen aufsperrt... :grins: jo der ist original - von oppa noch... :grins:

guten abend, @menke: what is dies man ? iit looks like world war II man ? sorry I don't like too much man. "ey für so'n Ding hat mein Opa schon auf die Fresse bekommen, was soll das ? " vielen Dank fürs einstellen von dem Bild. Schade das man das "Mutterficker 50" Tankemblem nicht erkennen kann. :grins: hab ich extra liebevoll gebastelt. und Motor Motor kommt bestimmt. aber erst muss der alltags renner wieder neu gelagert werden... sorry menke man, nicht böse sein man. alles liebe man. uschiman

jold ist doch wat für Luden... @kymko: der rahmem ( ca 1970 ) ist schon kürzer als der von 81. ( für 12,50 Euro :grins: ) der 68er s rahmen ist mir zu schade. und sägen und lacken ist für quasi umsonst. Das Geld geht in den Motor - da wo es hingehört. aber der läuft nicht vor april. erst muss noch die Alltagssäge wieder laufen.

schaltklaue über die welle schieben, bis ein Loch zu, und das andere noch auf ist. ( leicht verkantet ) dann eine Kugel, die Feder und je nach Lust noch eine oder zwei Kugeln hinterher stecken und dann Schaltklaue ganz drauf schieben. Das geht auch gut zu zweit, mindestens aber mit einem Hilfswerkzeug zum niederdrücken der Kugel. ( Kugelschreiber o. ä. ) das wird schon. in der Ruhe liegt die Kraft. viel wichtiger ist hinterher das Spiel prüfen mit zwei fühlerlehren. viel spaß noch uschi

pv fahrer: jo das ist ne XL 2 Gabel und der Kotflügel ist direkt aus saigon. und der passt da "super" drauf. halt n bischen hoch. ..so 8mm zwischen den 3 löchern oben und der gabel. "passt als wenn er da gewachsen wär" wie gesagt: leider ist die bohrung im Lenker nicht zentriert. der lenker sitzt etwas schief... ( ein wenig nach vorn, ein wenig nach rechts ) aber egal. kymco racer: nun hab ich extra wegen Dir das bild von meiner süßen eingestellt... und ? (

na hier ist das photo: http://img67.exs.cx/img67/3056/jd4000047hp.jpg

sorry, gemeint war april 2005. april 2007 war ein Scherz, der irgendwann mal lustig war. hier ist also mal n Bild von den momentanen Verhältnissen. http://img67.exs.cx/img67/3056/jd4000047hp.jpg gruß aus Hamburg uschi