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goeksus

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Alle Inhalte von goeksus

  1. Respekt, wie ist es um 5.05 Uhr nüchtern?
  2. Solch einen würde ich suchen. Ob alt oder lusso, 10 oder 12PS ist egal. Hauptsache Komplett und original.
  3. daß erstere wie es scheint, lieferbar ist.
  4. sip Art.-Nr. 75148100 noch wenige. Hast du angerufen?
  5. Stoffi, allerdings mit Blinker.
  6. Bild wurde hinzugefügt.
  7. muhaha
  8. Hebel und Luffi sind weg
  9. Schrauben habe ich nicht, hast du abers elbst, wenn du bisher nicht ohne ASS gefahren bist. Ja, ist normal, daß der so dick ist.
  10. Vergaser, Hebel, Luftfilter. Rest weg.
  11. 19er SF Vergaser komplett( ASS 2Loch, Luftfilter) VB: 50,-- incl Versand -reserviert- Einzelsitze Piaggio Original, waren auf einem Oldi montiert (glaub VNB), passen aber auf alle LF. Sie sind weiß, denke daß dies nachträglich gemacht wurde, da bei dem Vorderem die Farbe abgewetzt ist (hält aber). Piaggio-Schilder an beiden Sätteln vorhanden dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren aber durchaus o.k.. VB: 45,-- incl Versand Standort MEINER Teile ist Altötting
  12. Falls es wirklich dazu kommt, eine zu mir!
  13. da schau her: http://www.vespa-archiv.de/index1.htm
  14. ist schon mal definitiv keine 50S, soviel kann man auch bei diesen Bildern erkennen.
  15. ...immer noch dringlichst!
  16. PN wegen ASS und Kurbelwelle
  17. Gib bei scooterhelp die Rahmennummer ein und du erfährst die Stückzahl. Preis hängt immer davon ab, was jemand bereit ist zu zahlen. Wenn wirklich original und der dazugehörige Motor auch dabei ist, wirst du einiges mehr bekommen als für eine V50 aber auch um einiges weniger als für eine SS 50. Ohne Bilder jedoch nur schwer zu sagen.
  18. Wenn man davon absieht, daß die SR eigentlich keinen Speziallenkkopf hatte, könnte es Wie bei der GTR rinnovata (modernisiert ) bedeuten.
  19. suche Kurbelwelle für Schmalrahmen, Langhub, Konus 20/20. Bitte mal alles anbieten. Gruß Günna
  20. goeksus antwortete auf MrBee's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Du müßtest am Zylinder selbst die Buchstaben PM finden (Polini Motori).
  21. Versuch die Buchse von der Stoßdämpferaufnahme am Motor nach außen zu drücken, dann müßte es reichen.

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