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Hauptständer VNB2-6T ohne Befestigungen etc
- Hauptständer VNB2-6T ohne Befestigungen etc
- Muschelhupe 6V Wechselstrom
Verkaufe eine Muschelhupe 6V Wechselstrom. Hupe ist neu und unbenutzt, habe noch eine schöne patinöse aufgetrieben, daher verkaufe ich diese. Es handelt sich um den teuren Nachbau mit der Prägung. Neupreis war 55?. Keine Kratzer oder sonstige Beschädigungen, nur Abdrücke von meinen Fettfingern...l Preis: 40? inkl. Versand. Artikelstandort=Wohnort=Landshut Ist mein Eigentum. Gruß Edit sieht grad das es auf dem Foto aussieht als wären über der Niete auf 4 Uhr Kratzer, ließ sich aber wegwischen.- Hauptständer VNB2-6T ohne Befestigungen etc
Ständer allein reicht, Bleche hab ich- Röntgenbild JL/SIP
Wie oben beschrieben such ich besagte Aufnahme, über die bin ich hier bereits mehrfach gestolpert (zumindest hab ich das so in Erinnerung), find sie aber nicht mehr. Hab die Suche auch mit falsch geschriebenen Abwandlungen des Wortes gefüttert Konkret interessiert mich welche Bereiche doppelwandig sind... Danke- SI-Racing-Vergaserdeckel
Schau mal hier EINE Seite vorher...- Hauptständer VNB2-6T ohne Befestigungen etc
Hoch- Hauptständer VNB2-6T ohne Befestigungen etc
Hallo, suche einen Hauptständer für VNB3. Bei den ganzen 10"-Umbauten müßte doch einer aufzutreiben sein Gruß- Ansaugbox für Mikuni 35
Sind die Ansauggummis wirklich aus Gummi? Hab hier selber welche rumliegen, die sind aus irgendeinem Kunststoff/Plastik...- Fährt hier wer 150 GL?
Denk auch, dass die beim SCK die von Olympia sind. Bericht: Ich hab nur die Außenleiste verglichen. Pascoli: Steht nur GL drauf. Die Pascoli hat nur ein Loch ganz hinten, die anderen kann man sich selber bohren. Sie ist etwas länger als die originale, ca. 1 cm, kürzen kann ja wohl jeder. Biegung paßt nicht plug&play. Profil stimmt sehr gut mit der originalen überein. Auch das Gummi ist sehr ähnlich. Leider fehlt die Führung für die Sicke. Olympia: Soll laut "Beipackzettel" auch für VNB etc passen. Die Olympia hat vorgebohrte Löcher die überhaupt nicht passen. Leiste auch kürzer als das Original. Biegung noch schlechter als Pascoli. Gummi hat nur die 4 Rillen mit dem original gemein und auch das Profil der Leiste ist nicht mehr so nah am Original. Führung für Sicke ist da, wenn auch nicht sehr tief. Fazit muss jeder selber ziehen- 1. Landshuter Vespatreffen in Landshut am 13.4.08
Wetter wie immer traumhaft in LA @Vespahansi: Wegen Fahrt von MUC aus schau mal in das Topic: Link- Fährt hier wer 150 GL?
Zu den Trittleisten: Ich hab sowohl die Leisten von Ebay für 30? daheim (von Olympia) als auch die Pascoli für 100?. Die von Ebay passen gar nicht, Verarbeitung auch ziemlich übel. Die Pascoli sind schon wesentlich besser, hab allerdings noch nicht geschafft sie zu montieren da ich mittlerweile 2 originale Sätze habe aus dem ich mir einen kompletten basteln werde. Ich werde die Tage mal die Pascoli mit den originalen vergleichen und hier dann berichten. Gruß- Identifikation T4
Soweit ich weiß haben T4 und GL verschiedene Blechnasen (zumindest die die ich daheim hab), stell halt mal ein Foto von vorne rein. Gruß- Suche Schloßkit für SIP Sitzbank EVO/Classic
Hallo, wie schon im Titel beschrieben such ich für eine SIP Sitzbank Evo/Classic das Schloß-Set. Kann auch unvollständig sein, wichtig ist Schloß+Schlüssel+Arretierung vorne. Des Teil mein ich: Art.-Nr. 31040000 bei SIP. Gruß- Vna - Farbvarianten
Guten Überblick über die Farben bekommt man auch hier: Link Wie echt die jetzt da rüberkommen kann ich natürlich auch nicht sagen...- Was gibt's neues beim SIP ?
Welchen Durchmesser hat denn die Rolle aussen und an der Stelle wo der Zug geführt wird?- Zugseilgelenk für Mikuni um 180° drehen
Ich hab den Seilzugkrümmer unten abgesägt, den Rest rausgebohrt und ein Gewinde für die schraubbaren Seilzugkrümmer reingeschnitten. Hält.- Fährt hier wer 150 GL?
Kann es sein, dass der Tacho der italienischen GL "nur" ein Tachoblatt bis 100 km/h hat? Bei mir is einer drin der bis 120 km/h anzeigt- PX Backen verdrehen
Frag mal den: GSF-Member des is glaub ich die CAT-Vespa die du meinst...- VNB6T Aufbau
Sorry für OT: Kannst du den trotzdem kurz erklären?- Hilfe Polrad Sprint 150 Veloce
Wenn's nicht zu fest ist geht's mit er Methode runter: Seegering drin lassen, Mutter lösen (vorsichtig in kleinen Schritten), die drückt gegen den Ring und drückt das LüRa mit ab. Wenn's so net geht wirst nen Abzieher brauchen... Edit: Nur Dritter...- Auslassstutzen mit Viton Ringen
@M: Also bei mir hatten die meine Größe Viton nicht lagernd, die haben aber sofort bestellt!- Auslassstutzen mit Viton Ringen
@Fox: Ich bin bei Gummi Hug hier in LA fündig geworden, die bestellen auch in kleiner Stückzahl Edit bringt no den Link: HUG- Hohlraumversiegelung Rahmentunnel ?
Ok Danke- Hohlraumversiegelung Rahmentunnel ?
Schaff ich auch 2 Rahmen mit einer Dose? Will nicht 2 mal bestellen müssen. - Hauptständer VNB2-6T ohne Befestigungen etc
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