LAPaint

Ich oute mich mal als Elekrtik-Niete... Heißt dass die MZ Zündspule funktioniert nur bei Batteriezündung? Haben die Touren-Modelle auch eine Batteriezündung?

Schau mal bei alteroller.de im "Helferlein", da bei "Tachos restaurieren" wird ein Abzieher dafür gebastelt. Evtl hilft der?

Schau mal hier: kalick Weiter hinten (S. 8) steht noch etwas dazu.

Hast du noch einen Tipp bzgl. Dosierung der Zitronensäure? Würde gerne eine Blechzylinderhutze entrosten...

Wieder zu haben, der Käufer hat wohl ein bißchen unüberlegt gehandelt

Reserviert bis Zahlungseingang!

Hi, verkaufe eine originale Bremstrommel für 8"-Modelle und den passenden Antriebsflansch. Verzahnung und Gewinde ohne Beschädigung. Optimal um seinen Oldie mit einem PX-Motor auszurüsten Standort: Landshut im sonnigen Niederbayern Meins und nur hier Preis: 35? inkl. Versand.

Gibt's da noch mehr Infos?

Schau mal hier: Gummi Hug Gruß

Hi, steht ja schon oben was ich suche. Vielleicht hat einer sowas über, wäre top Zur Veranschaulichung: SIP Art.Nr. 85014600, nur leider paßt der zwar auf GS, aber nicht auf VL/VB... Danke!

Hi, evtl hab ich dein Problem nicht ganz verstanden... Du meinst den Seegering der die Zahnräder auf der HW fixiert?: Du baust in die große Hälfte die AW mit Zahnrädern ein. In die kleine die komplette Kickstarterbuchse, da gibt's dann kein Problem irgendetwas nicht verbauen zu können. Gruß

Deine Seite kenn ich schon, ich würd die Spule am liebsten ganz da rein packen, des wird aber wohl nix...

Daher auch die Frage nach den Abmessungen

Was hat'n die für Abmessungen? 40mm Durchmesser steht dabei. Höhe?

Zum Unterschied kann ich dir ehrlich gesagt nichts sagen. Zur Zündspule allgemein: Kalick

Nette Tapete

Hier mal ein Bild einer Welle. Ich hoff man erkennt dei Abflachung. An der Stelle wo sie sich befindet ist die Aussparung für das Schaltkreuz auch minimal länger in Richtung Schaltraste.

Zu Frage 4: Gibt es nicht auch an der GS-Antriebswelle eine Abflachung damit sie am großen Ritzel der Primär vorbeipaßt? Unbedingt auf diese Lage achten!

NOS Scheinwerfergläser von Hella gibt's bei SIP, Art.-Nr.: Art.Nr. 57279250. Preis is natürlich eine Ansage

Fase Richtung Kupplung stimmt schon bei WF! Bei PX etc is es genau anders rum.

Hast du mit laufendem Motor schon angeschoben und den 2. Gang eingelegt? Verkleben hat nicht nur mit Öl zu tun, es klebt auch mit Öl wegen dem Druck der Federn...

Hatte es mal, dass neue Scheiben so verklebt waren, dass auch Kulu ziehen nix half. War schon total verzweifelt, alles ausprobiert . Ein Bekannter ist zum Helfen gekommen, hat den Roller bei laufendem Motor geschoben, dabei den 2. Gang eingelegt und ist einige Meter gefahren. Erst diese Maßnahme hat das Klebeproblem gelöst, er hat 2 Minuten gebraucht

7 Schlitze für GS/3 ohne Blinker. 6 für die mit Blinkern. Bei nachgerüsteten Blinkern waren's auch 7.

Also dürfte nicht so schwierig sein, bis auf die Leisten. Wenn die T/3 außen die Leisten hat, welche keine Endkappen haben, sondern umgebogen sind, wirst du da wohl was selber basteln müssen...