LAPaint

Ich denke, ich habe das Rätsel gelöst. Im Lenker ist ein Loch und im Gasgriff eine Aussparung wo beides reinpaßt. Scheint nur den Gasgriff gegen seitliche Bewegungen abzustützen... Ich mach morgen mal Fotos! Abmessungen gibt's dann auch morgen! Mit ner VS1 kann ich aber nicht dienen Außer jemand hat einen besseren Vorschlag! Edit meint noch: Gasgriff zurückdrücken macht keinen Sinn, da ja außen am Gasgriffinnenrohr diese "Spange" als Tempomat verbaut ist... Und beide Funktionen zusammen keinen Sinn machen. Oder wie meinst Gasgriff zurückdrücken?

Hallo, mir ist beim Zusammenbau des Lenkers leider nicht ganz klar, wohin die beiden Teile gehören... Der Bolzen wird im Ersatzteilkatalog als Haltebolzen Gasgriff bezeichnet. Nur kann ich nicht erkennen, wo er hingehört. Danke schonmal für die Antworten

*Handheb* für 4 Platinen (LAPaint+Marcelleswallace zusammen) und bohren gerne outsourcen

Heute angekommen! Sehr geil das Teil!

Meine Matten sind nicht von ATU, die kenn ich gar nicht. Hab so Akkustiker-Matten genommen, keine Ahnung wofür die sonst verwendet werden. Sind aber auch benzinresistent etc!

Ich hab unter die Dämmmatten noch Bitumenmatten drunter, damit das Blech nicht so schwingen kann. Ob die den zusätzlichen Unterschied bringen, kann ich aber nicht sagen... Die Qualität der Matten und Dicke etc dürften auch eine große Variable sein!

Ich hab in einem anderen Topic schonmal meine Idee zur Geräuschreduzierung preisgegeben: Topic Funktioniert mittlerweile auf 2 Motoren mit Membran und 33er bzw. 35er PWK richtig gut!!!

Die Entlüftung ist über das jetzt vollständige Loch ja weiterhin gewährleistet gewesen. Die Pilzform dient jedoch auch dazu, dass kein Schmutz/Spritzwasser etc. eindringen kann. Inwieweit deshalb jetzt etwas ins Getriebe gelangen konnte, was dort nicht hingehört, kann dir wahrscheinlich niemand beantworten. Solange du nichts feststellen kannst (Geräusche oder so etwas) würden die allermeisten wohl einfach eine neue Entlüftungsschraube reinmachen und gut ist...

Wow, super Danke! Bei den Platinenlayouts zum Download hast du versehentlich beide Male die Oberseite eingestellt.

Der Schaltplan vom Barnie stimmt. So wie hier kalick sieht's auch bei mir aus. Muss ich beim Ersatz auf irgendetwas achten? 6V-Besonderheit etc. ?

Hallo, in meiner T/2 ist eine Drosselspule verbaut vor der Batterie. Kann sowas kaputt gehen und/oder sollte es immer getauscht werden wenn man die Elektrik eh neu macht? Durch was kann man sowas ersetzen? Am besten mit Conrad Art.-Nr. Die Diode wird durch einen völlig überdimensionierten Brückengeichrichter ersetzt, der lag hier noch rum... Evtl hat des auch noch Auswirkungen... Danke schonmal! Gruß

Ok, super, Danke! Dann bastel ich den Kabelbaum erstmal so wie er original war, trennen kann ich die beiden Kreise dann immer noch. Polrad wird eh noch magnetisiert.

Servus, ich weiß schon, die Antwort auf meine Frage steht ja eigentlich schon weiter oben. Wieso wurden die beiden Kreise denn original verbunden? Weiß das jemand? Wegen deinem schwachen Licht: Schau mal in das 12V-Steckumbau-Topic hier im Oldie-Bereich, da wird dir geholfen Danke und Gruß

Ich muss das Topic aus aktuellem Anlass nochmal hochholen: Es handelt sich zwar um eine T/2, Plan ist aber identisch (die frühere Variante) Hab ich das richtig verstanden, dass die beiden Kreise Lichtspule und Ladespule nicht verbunden werden dürfen? Also anders als der Schaltplan es zeigt? Ich bin mir sicher, dass beim Zerlegen alle gelben Kabel am Motor verbunden waren am "Niederspannungs-Stromabnehmer". Also keine getrennten Kreisläufe so wie vorgeschlagen... Am Stromabnehmer wären auch gar nicht die Verbindungsmöglichkeiten um zu trennen... Elekrtik ist mein unsichtbarer Feind Danke schonmal!!!

Der Kalender hat eh mehr Fingerabdrücke drauf als der Enddämpfer Den kann man jetzt gar nimmer aufhängen, so abgefingert wie der is...

@Günni: Ich weiß ehrlich gesagt nicht, wie toll die Ziffernbaltt-Repros sind, aber wäre es keine Alternative, das VDO-Blatt gegen das ital. Blatt tauschen (zu lassen)?

Hi, steht eigentlich alles schon oben. Ich habe leider das falsche Teil geschickt bekommen... Habe 70mm, suche 85mm. Neuwertig, nur ausgepackt und eingfettet und dann gemerkt, dass es die falsche Version ist

Interesse Kannst du auch noch was zu dem Spalt Spulen - Polrad sagen: Wie stellt man den ein und wie groß ist der laut Werksvorgabe? Man kann ja nie ausschließen, dass da schonmal jemand Hand angelegt hat

4 Anschlüsse hat der Hupengleichrichter auch! Wird er schon sein.

so kindas! wiese bald trocken! alles steht! und es scheint die sonne!!!

Bei uns ist's seit ca 3 Std trocken... Sonne läßt sich langsam öfter blicken!

Wiese ist auch da, mit Platz für Lagerfeuer und zum Zelten etc. Ist direkt hinter dem riesigen Zelt.

Wir wissen von nix (mehr) Ich werd's ihm mal weiterleiten

Es wird an was gearbeitet Erst das SIP-Topic, jetzt hier rumspamen, raus hier