2Manni

J Dann bist du auf den richtigen Weg. Wobei man bei 30 Tkm schon mal über das Übermaß sprich Kolben nachdenken könnte, Grüße

wenn original, 90° gegen die Uhrzeit drehen und rausziehen. Gibt es die Sofitte 6Volt/0,6Watt noch? Gruß

@sprax Ölnebel?, dann ist zwischen Krümmer und Auspuff etwas undicht. Kopf vernünftig mit Drehmoment angezogen. ? Wie kann ein Kolben verschlissen sein, aber der Zylinder nicht? Laufleistung? Alles vermessen? Hast du Bilder gemacht? Gruß

Dann gibt doch mal Infos! Vergaser, welchen? Bedüsung? Was wurde am Motor geändert? Dann beschreibe das mal, Grüße

Spricht nichts dagegen, Simmering innen dichtet Öl ab, der 27 mm Simmering fungiert als Staubschutz. Sollte leicht gefettete werden, da der keine Ölschmierung mehr hat. Überprüfe nur die passende U-Scheibe + Mutter+Sicherungskorb+Splint, glaube aber eh klar, Grüße

Netter Ort, Rita hat da gute Tipps gegeben. Baujahr / Laufleistung wäre von Interesse, Zustand der Elektrik? Gedanklich, wenn du die Kontakte nicht auf Korrosion überprüfest und das nicht weg bekommst.... dann geht das Richtung neuen Kabelbaum. Oder jedes Kabel überprüfen und entsprechend dann dieses wechseln. Aber, Aufwand ist groß. Mehr kann Glaskugel nicht Aussagen. Gruß

Ein Elektriker mit Vespa erfahrung. Mit diesen dürftigen Infos keine Prognose möglich! Glaskugel: Leuchtmittel prüfen, wenn gut, Kabelbaum checken, bei dem Alter lieber neu machen. Das kann alles sein, wie soll mit der Beschreibung eine Empfehlung raus kommen? Gruß

Moin, kannst du weiter fahren. Würde den Kopf noch ein bisschen hübsch machen. Grate schleifen, Dichtfläche nochmal planen... Dann sollte das gehen / fahren. Gruß

Schön, mal gut. Kerzenfarbe ist ja zur Adventszeit eine und rot, hi. Welche Kerze ist im Motor? Infos im Detail sind uns allen, die hier mitlesen wichtig! Da nicht vor Ort! Was der Boxauspuff an HD braucht, kann ich nicht sagen? Mein 177 hat HD 120 und läuft damit gut, mit original Auspuff. Gruß

Wie viel ist der Zylinder gebraucht schon gelaufen ? Die Kombination Luftfilter mit Löchern, wie groß? / Boxauspuff sollte abgestimmt oder geändert werden. Ein Klemmer auf einer AB mit 100 kmh ist nicht witzig! Abstimmung ändern, oder Komponenten? Das wäre jetzt eine Wintereinstellung, Sommer anders! Grüße

Schön das du wieder Hintergrund hast, hi. Der Vordergrund macht mir sorgen. Bei Regen würde ich so nicht fahren, der Regler läuft dann voll? Gruß

Moin, habe im Keller auch so ein Motor zum abgeben. Glaskugel : Luftfilter mit/ohne Löcher? Hast du das Laufspiel Nachgemessen? Mr. Polini macht das gern eng, was Kolben nicht mögen und für den Fahrer (Klemmer) gefährlich ist. Sonst fährt der mit der Übersetzung sehr angenehm, bis auf eine leichte Anfahrschwäche, bei mir jedenfalls, Grüße Nachtrag, bin kein Freund von Löchern im Luftfilter + Boxauspuff, bringt das ganze Setup durcheinander. Frage an alle, was bringen die Löcher wirklich? Okey T5 hat 1 kleines über der HD Cosa 2 über ND/HD, aber ist ein anderes Thema.

@heizer machst du das bei der Verhütung genau so?, hi. Das muss doch jeder selber entscheiden. Bei Kundenroller geht sowas nicht! Sonst bin ich ein Freund von Ölwechsel, Motoren mögen das? Gruß

Dann schreibe es korrekt! Pleulstangen haben 1-4 Kerben Nadelhülsen haben, alt 1-4 Kerben, die neueren sind durch Farben zu unterscheiden. Gruß Na geht doch. Dies gilt für neuwertige Motoren, daher kann man bei Verschleiß / Geräusch (Rasseln) die Nadelhülse wechseln.

Das ist schön, was möchtest du damit sagen? Nimmst du dein neues Wissen aus einem Katalog? Bei originalen Wellen gibt es Unterschiede zwischen 200 und 80-150 Pleulstange! Es ist nicht hilfreich Dinge ins Netz zu stellen, die falsch oder irreführend sind. Hier für alle aus dem Werkstattbuch von Piaggio die Beschreibung. Unterteilt in 200 oben und der Zusatz für die kleinen Pleulstangen unten. Gruß

Ja, @vespetta viele sparen da an der falschen Seiten. Der ganze Abrieb von Kulu, Zahnrädern, Lagern wabert da im Öl rum! Und schmiergelt an allem. Wir reden hier über ca. 250 ml Öl + Dichtring. Gruß Muss aber jeder für sich entscheiden. Nach Werkstattbuch Pia alle 8000 km.

@discotizer303 @PK125XL_AT Nachtrag, dies mit den Markierungen gilt NUR für 200deter Wellen! Für 80 - 150, Bolzen 15 mm, gilt: Pleulstange und Nadelhülse derselben Kategorie. Bei Geräuschen, Käfig der nächst oberen Kategorie einbauen. Gruß

@freerider13 hast recht, für die Piaggio Wellen gibt es Markierungen und dazu ein passendes Pleulkopf Lager in 4 Abstufungen. Das Lager hier ist Massenware ohne Vermessung! Sollte aber passen, wenn keine Geräusche auftreten. Die KURBELWELLE ist keine Pia, schreib Zubehör. Gruß @PK125XL_AT

Mach das mal und berichte. Bevor du dein Vespa in den Winterschlaf schickst, würde ich einen Ölwechsel SAE 30, ca. 250 ml dir empfehlen und am alten Öl schnuppern ob das nach Benzin riecht. Vielleicht auch Vergaser ansehen / reinigen, Schwimmernadel überprüfen. Gruß

Finde das Bild okay, sind Ablagerungen vom Gemisch. Ich achte darauf, dass der Bolzen saugend in den Kolben rein geht. Sprich nicht mit Hammer oder so. Gruß

Man könnte das DRT 23 Ritzel umnieten, ob der Aufwand sich lohnt bezweifle ich. Nieten planschleifen, ausbohren, was nicht ohne ist. Neu vernieten... Gibt es nicht DRT 23 für große Kupplung für 68 Primärrad? Würde ich dann machen, Gruß

Auf keinen Fall so lassen! Wenn der Riss durchgeht, dann würde ich den weg machen und schön entgratet. Wenn nur Riss in der Beschichtung, wegschleifen, wenn dies geht. Berichte, Grüße

Alle Achtung. (Ohne Gewähr!) Wenn du die 180er Welle hast, dann vergleichen. Vielleicht nur diese Nut weg machen, bis dass Maß passt. An der Lima Grundplatte muß Material weggefräßt werden, da das Limalager NU 205 groß ist. Kann das aber nicht messen, da mein Teilelager wo anders ist. Gruß

Ja, gehört in das Schauglas damit Baum besser erkennen kann, wenn der Ölstand sich dem Ende neigt! Was sagt @AAAB507 dazu? Die Mutter gehört da hin. Wieso gib es keine Hintergrundbilder mehr, sind dir die ausgegangen? Gruß

@Kosmoped hat alles gut beschrieben! Alles was du da veränderst ist nicht, konvorm.. So ein originaler Roller ist im Straßenverkehr eine Bremse und für mich gefährlich. Zu spurtschwach, langsam, aber das muss jeder für sich entscheiden. Empfehlungen hast du genug, meine: Alles so lassen + DR 85 + Abstimmen. Wenn du auf dem Land wohnst, nur Nebenwege fährst, dann so lassen, wirst halt nur von Fahrradfahren überholt, hi. Sonst bitte genauere Infos, nicht so tröpfchenweise, nerft. Gruß