pvfahrer

wie zerreist es denn die Kränze? Mir ist auch schon mal einer Hops gegangen, war aber ein originaler, das lag aber an falschen Schrauben. Wenn die Gusteile für die Schrauben reisen, könnte ich mir vorstellen, dass man mit einer zuaätzlichen Verklebung des Kranzes auf dem Lüfterrad da etwas mehr Stanfestigkeit erreichen könnte.

Interesse an dem Kickstarter Gedöns, Rest per PM

kein Problem, ich versuche mir das immer so zu merken, dass der Zug der kürzer wird wenn man den ersten gang einlegt in Fahrtrichtung nach recht an den Schaltarm kommt.

@amazombi hast du da jetzt eigentlich irgendwas an den Spülwinkeln gemacht? Hattest du da nicht irgendwann auch mal eine Erhebung durchgeführt?

oder willste doch endlich ne Membran hinter den Vergaser klemmen

hatte mich für den Nadelsatz auch schon per PM interessiert

auf die gefahr hin das du mich für bescheuert hälltst, aber hast du die Schaltzüge richtig herum eingebaut? Hatte letztens sowas ähnliches, da hatte ein Kumpel dir Züge falschherum eingehängt und ich habe mich gewundert warum das ding keine Leistung hat. Man kann dann nämlich zwischen 3 und vierten in einen quasi Leerlauf schalten... Ansonsten wäre der andere klassiker Kolben falschrum eingebaut, da dreht der Motor aber meistens nicht einmal im Leerlauf hoch...

hat geklappt, vorhin hatte der server woll ein Problem mit mir...

immer wenn ich versuche die Videos runter zu landen, sagt er mir, dass irgenein Konflikt mit dem Server besteht oder so was. habe keine fire wall oder sonst sowas. Jemand ne ahnung woran das liegen mag?

Ja, war auf jeden Fall eine sehr gelungene veranstaltung. für mich zwar etwas übertüncht durch einen verstauchten Knöchel, den ich mir schon im 2. Training zugezogen habe, aber ich denke die Impressionen haben mich ausreichend angefixt um beim nächsten mal einen eigenen Roller für eine richtigen Klasse aufzubauen...

ne ich glaube da hat es eine Änderung gegeben.

sehr gut, weiss zufällig noch jemand ob das Scootercenter Eratzteile dabei haben wird? brauche nämlich noch eine magrere Vergasernadel für einen Koso...

ist es eigentlich möglich sich vor Ort noch für die Fun Klasse zu nennen?

wann geht die Tour los? Sage meine bisherige Tour "No fluff ´til Hammerfall" ab und fahre bei euch mit

gedreht geht nicht so einfach wg MB Stutzen und so, außerdem passt das nicht in das gesamtkonzept. hab dir ne Mail geschickt. zum Topic, Leute kauft das Teil, weil einen zylinder von dem man sagen kann, den hat der Scherer, Halbgott seineseits, gefräst und tatsächlich auf der Rennstrecke bewegt, gibt es nicht wirklich oft!

wie jetzt Autogrammkarten, mir wolltest du keine geben und jetzt sowas, hast du an die anderen Sachen gedacht?

dachte mir, dass man mit einem entsprechend längerem Pleuel Platz für eine Pakingplate hat. Der Wasseranschluss für den Zylinder geht auch durch den Fuß, also im original durch das Motorgehäuse?

nochmal zu dem Aprilia, was hat den der Motor original für ein Pleuel? Habe da im Internet was mit 85 gefunden, erscheint mir aber eher etwas kurz...

also ist es egal ob mal sich für Anpassungsarbeiten am Gehäuse einen geschrotetten 122 oder 123 an Land zieht?

benutzt ihr das originale Steuerelement und steuert das von der Zündung an? Welchen Aprillia Zylinder hast du denn da genommen es gibt da ja anscheinend unterschiedliche von Rotax wenn ich das jetzt richtig gesehen habe. edith meint, dass es der Polini Zylinder ist habe ich gesehen, meine jetzt auf Rotax 122, 123 Basis oder was es da auch immer gibt

ist das mit der Auslasssteuerung oder ist die lahm gelegt?

kann mir eventuell jemand von euch den K Wert des Tachos verraten?

ne im 603qm, ist aber fast um die ecke

geiles Konzert, aber total sinnlos in der ansässigen Tageszeitung zerrissen...

sollte tatsächlich ein Spass sein, bin mir auch nicht sicher ob es tatsächlich so eine heisse Kerze geben sollte. Ratsam ist dann doch eher der klassiker B9HS, bzw ES wenn ein Langgewinde im kopf sein sollte... Dachte das wäre offensichtlich