Olli ETS

Nicht ganz, Du kannst normale GG Ringe in Verbindung mit einer größeren Auslassbreite fahren. Gruß Olli

Hey Kty, I have asked them this question some days ago. They are waiting for the delivery, so we have to wait. Regards Olli

Kein Problem, meinen Dank kann ich nur an Dich zurückgeben. Bin doch selbst interessiert was so mit meinen Grand- Sport Kolben und den Fabrizi Puffs geht. Der Max war am Anfang des GSF's auch hier aktiv, jetzt leider nicht mehr. Gruß Olli

Ach nee... Gruß Olli

Ein Nighter auch Niter ist eine abendliche Musikveranstaltung mit Soul Lala. Ansonsten kann ich Karoo nur Recht geben, Auslaufzone ist extrem wichtig. Gruß Olli

Einfach mal den Wrobel fragen.

Die 3 1/2 funktioniert wunderbar und das bei vertretbarer Handkraft und Betätigungsweg. Ist aber nix von "Zirris Innovationen" sondern relativ üblich bei den Italieneren. Zum Thema dünne Scheiben/ 4 Scheiben kann Arndt ein Lied singen... Zu dünn und deine Scheiben glühen aus. Gruß Olli

- Bei Kolben für GG Zylinder gibt das auf dem Kolben stehende Maß das Schleifmaß des Zylinders an, der Kolben ist um das Laufspiel kleiner. - Hängt vom Zylindermaß ab. Ev. hat der Zylinder schon Verschleißmaß erreicht, da hilft sicher kein Reinigen sondern nur Übermaß. Stimmt, richtige Männer lassen honen. - Das Maß gilt für Largeframe, Smallframe je nach Zylinder 6- 8/100 mm. - Wohl mit der wichtigste Punkt, entsprechendes Messwerkzeug. Daher lohnt sich das für die Meisten wohl nicht!? Gruß Olli

Wenn dann richtig... Bei Induktivitäten die Ströme sich verspäten.

Eine 125er mit gestecktem 130er Polini nicht. Durfte ich live miterleben.

Um ein wirkliches (Maß)Honen zu erreichen würde ich keins der Geräte nutzen, einzig (wie Armin auch schon schrieb) zum Reinigen oder für ein neues Honebild. Am Überzeugensten finde ich eigentlich die FlexHone Geräte, durch die Kugelform hat man noch den positiven Nebeneffekt das die Kanalkanten gebrochen werden. Gruß Olli

Genau das ist der (meiner Meinung nach) negative Punkt, d.h. auch mehr potenzielle Fehlerquellen. Prizipiell ist aber gegen einen EStarter nichts zu sagen, jeder halt nach seinem Geschmack. In welchem Motor willst Du EStart fahren? Zieht der Anlasser den Zylinder, ev. Tuningzylinder/ höhere Verdichtung? Gruß Olli

Meine hat die Nummer :love: 0004407 :love: . Eine ETS Webseite wollte ich auch mal erstellen aber irgendwie fehlt immer die Zeit... Entsprechende Domains sind schon länger reserviert. Falls wer Lust und Zeit hat, Webspace ist genug vorhanden. :love: Gruß Olli

Egal, bei den Inciters wird einem eh warm! Also auf Nr. 19! Gruß Olli

Guck auch mal hier. http://www.nuovamazzucchelli.com GRuß Olli

Dem Einen ein Zahlendreher, dem Anderen eine "Bildervertauschung". Ist geändert. GRuß Olli

Oh ja, hatte meine erste Lusso. :love: :love: Gruß Olli

Ein gleichmäßiges Abnehmen ist nahezu unmöglich, die Kolbenform ist nicht gleichmäßig rund und zylindrisch, eher oval und je nach Ursprung (GG oder Alu/ H2O) auch in der Kolbenhemdform unterschiedlich. Halte ich auch für die bessere Lösung, Schichtdicke liegt bei beschichten Zylindern zwischen 0.05mm und 0.10mm. Gruß Olli

Könnte Dir eine Vertex Kolben mit D= 66.4mm und 2x 1mm Stahlringen anbieten, Komphöhe allerdings 30mm. Bei Interesse kannst Dich ja melden. Gruß Olli

Juup. gibt's! LG Zirri <--> Scauri ... und ein besseres Bild von alfaonso's Zylinder. Gruß und N8 Olli Edith sagt: Stell das richtige Bild rein, los!

Ja, das war eine 19er 51mm Welle. Hier gehts doch jetzt um die 54mm Welle und die hat einen dicken Konus. Gruß Olli

Juup, nächste Woche ist die Lieferung (endlich) bei mir. Welle deckt sich mit dem Bild welches Du gepostet hast. Es gibt nur eine Welle, er meint mit "Disponibile" auf seiner Seite eher nutzbar für Zylinder und Gehäuseeinlass. Das Bild der Zweiten stimmt auch nicht, ist die alte 51mm Welle mit dünnem Konus. Na ja, die Italiener sehen das immer nicht so eng, sind noch einige Fehler auf der Seite...

Klar werden alle Wellen vermessen bevor ich sie ausliefere! Doch wir sprechen hier über die neueste Variante mit dickem Konus, und die kommt nun mal erst nächste Woche. Olli

Stimmt. Auch das stimmt, Sip vertreibt jetzt auch meine Fabrizi Parts. ETS Lager und SiRingsitz ist allerdings falsch, dicker Konus ist aber richtig! Stimmt nicht. ETS gibt es NICHT, dicker Konus heisst nicht immer ETS. Aber "Papier" ist geduldig... Maße der Wellen wird sicher noch keiner haben... Und wozu immer diese pessimistischen Smiles, gegen den dicken Konus ist doch nichts einzuwenden. Gruß Olli

Mach lieber ein faires Angebot, das ist sicher einfacher.