Olli ETS

@Baymande Du kommst aus Lübeck!? Mach bitte mal ein konkretes Angebot was Deine Arbeiten kosten. Large/ Smallframe, mit/ ohne Vorarbeiten, Lackpreise usw. Gruß, Olli @Admin Verschieb bitte das Thema nach Dienstleistungsgesuche. Danke!

Bräuchte mal die Maße des T5 Fußes --> Aussendurchmesser, Stehbolzenabstand. Scan einer Fußdichtung+ Maße wäre am Besten. Danke, Olli [email protected]

Holiday in Holland! Date: 26.- 28. 07. 2002 Infos unter: Holiday in Holland Flyer: Holland Flyer Na los! Wer kommt nach Holland? ;) Gruß, Olli

Endlich hab ich mal Bilder von Deinem Wochenendvergnügen gesehen! :D Vom Guß kann man ja noch wenig sehen, aber Deine Kleine ist ja "tre chic" (oder so)! Gruß, Olli

Hallo Timas! Hab ich auch nur als Vergleich genutzt. Passte grad so schön in den Kontext. ;) Wenn ich Vorurteile hätte, würde ich jetzt bestimmt nicht 18 Jahre mit der "Szene" zu tun haben. Gruß, Olli

Grad die Steckflanschvergser neigen bei häufiger De/Montage zum undicht werden. Hab dann irgendwann auf 24 mm umgestellt, zwar auch auf Steck (Polini mit Kunststoffbuchse), doch seitdem ist Ruhe. Olli Achso, zwischen Überwurf und Schelle mal probieren.

Moin jannek! :) Ev. mal Deinen Vergaser auf Haarrisse im Vergaserflansch kontrolliert? Hatten wir auch schon mal... Ansonsten mal zusätzlich mit Teflonband probieren. Gruß, Olli

Gleich geeehts looooooooos, gleich geeeehts looos! :D Olli

Nachtrag: Magnet war von Conrad, etwas stärkere Ausführung. Sollte also funktionieren.

2001 hatten wir 2 PX Neufahrzeuge wo der hintere Stoßdämpfer abgerissen war (Gewindestange)... Gruß, Olli

@hdk Falls Du mich meinst... :) Wenn ich mich recht erinnere habe ich den Nehmer noch ausdistanzieren müssen. --> Blechlasche. Kann mal gucken, ob ich die Teile noch irgendwo rumliegen habe. *ordnugistdashalbeleben* ;) Olli

Moin Leute! Man man man, könnt Ihr nicht ein bißchen entspannter miteinander umgehen? ? ? Nur weil jemand Automatics fährt ist er ja nicht gleich ein schlechter Mensch und der Vergleich mit dem Deppen vom "Scooterweekend" finde ich echt unpassend! Dies ist sicher nur ein Schaltrollerforum, doch das steht ja nicht oben drüber. Wenn sich dann mal ein Automaticfahrer hierher verirrt ist das sicher nicht das Übel der Welt, oder? Versuchs mal bei http://www.planet-scooter.de/. Gruß, Olli P.S.: Ein "Scooterboy" bin ich auch nicht, bin ich jetzt etwa auch falsch hier?! *kopfschüttel*

Das ist doch mal eine Startaufstellung die mir schmeckt! :D Da bin ich auf das Rennen gespannt! Jetzt gibt es erstmal Käffchen und die Rally WM. ;) Olli

Hatte Dir grad ne PM geschrieben! :D ;) Gruß, Olli

Hab glatt vor lauter Eigennutz nur an Deine Offerte mit den 3 Motorblockgesaugten 136er Malossi's gedacht. Olli

Schade... Gruß, Olli Hast Du was mit den 136er Malossi's erreicht? :love:

Na an Deinem Pinascorad wird das wohl nicht liegen. ;) Wenn Du den Hebel am Lenker betätigst sollte er ungefähr 1,5 mm Leerweg haben. Unten am Motor ist die Kupplungseinstellschraube, Konterung lösen und einstellen. Kupplungsbeläge können auch verschlissen sein. Gruß, Olli

Bin damals von der "vorderen Abnahme" abgekommen. In die Felge einkleben wollte ich nicht (Radwechsel--> kein Tacho), alles Andere schien mir zu unsicher. Hab dann das Kabel verlängert und durch den Tunnel nach Hinten gezogen. Bolzen mit eingeklebtem Magneten an der hinteren Felgenverschraubung befestigt und Abnehmer am Motorgehäuse. Hat gut funktioniert. ;) Olli

Auch die Elektrik sollte passen, solange Du einen T5 Motor ohne Batterie in eine PX Lusso ohne Batterie baust. Soweit ich weiß gab es da aber 2 T5 Zündgrundplatten. Da frag aber mal lieber die T5 Cracks und den Verkäufer des T5 Motors! ...Bevor ich da was Falsches von mir gebe!:haeh: ;) Olli

Dann hab ich Dich falsch verstanden. 3.0 ist schon ok für 85 ccm. Andere Sache, Du hast doch einen 50 SR Motor, guck doch mal nach der Übersetzung, würde mich auch interessieren. Muß ja nur den Kupplungsdeckel entfernen und kurz die Zähne zählen. Danke! ;) Olli

Nö! Gabs auch serienmäßig als "T5 Classic" in GB. Ev. noch einen T5 Bremszug für hinten kaufen. ;) Olli

Ev. rutscht Deine Kupplung durch. ;) Olli

Der Umbau ist wirklich genial! War in der letzten Scootering schon ein Bericht. Detaillösungen bis hinten gegen. Der hat auch damals die "BIC" gebaut. ;) Olli

Wo liegt den genau Dein Prob? Die Rohre lassen sich einführen und frei drehen? Alle Teile vorhanden? Ev. ein paar Pics vorhanden? ;) Gruß, Olli

Hallo Keckema! Bevor Du den Motor zerlegst: Schaltraste und Schaltwelle kontrollieren. Du hörst das "Kloock" beim Gangeinlegen? Alle Gänge lassen sich durchschalten, aber kein Vortrieb? --> Verzahnung der Bremstrommel kontrollieren. Sonst muß Du leider den Motor zerlegen. ;) Gruß, Olli